Как мы будем путешествовать по России через 30 лет

РБКHi-Tech

Близкий Дальний Восток, новая Анапа и поезд вместо ракет

Эксперты туриндустрии рассказали, как, на чем и за какими впечатлениями мы будем путешествовать по России через 30 лет

Авторы: Ольга Распопова, Марина Первухина

Анапа

«Давайте помечтаем… 2053 год. Вы прогуливаетесь по Тверской и говорите голосовому помощнику: «Что-то хочется в Анапу завтра». Уже через 30 секунд ваш смартфон забронировал вам все услуги, входящие в тур: перелет, трансфер, отель, экскурсии. Например, на основе прошлогоднего бронирования. Если вы хотите поменять отель, вы говорите об этом помощнику и он бронирует другой отель с видом на море.

Подъезжает беспилотная машина и увозит вас в Шереметьево. Поскольку вы прогуливались без паспорта, то в Шереметьево на крышу вашего автомобиля личный дрон сбрасывает загранпаспорт (боюсь, что обеспечить распознавание вашего лица без паспорта аэропорт еще долго не согласится).

Вы прилетаете в Анапу, вас встречает беспилотный автомобиль и везет в отель. Регистрироваться нет необходимости, потому что отель уже получил информацию от авиакомпании, что вы приземлились и едете в город. Дверь в номер распознает вас в лицо и открывается, система управления номером радостно приветствует вас по имени-отчеству и предлагает ваш любимый апельсиновый фреш.

Поскольку номер с доступом к социальным сетям, с вашего разрешения отель информирует друзей, что вы в Анапе, и расшаривает ваши фото. Звучит музыка из вашего плейлиста. Захотелось вздремнуть? «Умные» окна немножко затемняются. Пока вы спите, «умная» кровать замеряет ваш пульс, давление, фазы сна, будит вас в нужной фазе. Вы выходите в город, сервис-гид на вашем смартфоне проводит вам экскурсию по Анапе.

А пока вы в отъезде, ваша беспилотная «Тесла» в Москве по ночам «бомбит» на «Яндекс.Такси», а заработанные цифровые рубли сбрасывает вам в Анапу, чтобы было на что купить круассан. Домой вы возвращаетесь богаче, чем были до поездки. Боюсь, что такому туристу не потребуются ни турагенты, ни туроператоры».

Сергей Ромашкин, вице-президент АТОР

Звучит утопично, да? С другой стороны, перенесемся на 30 лет назад, в 1993 год. Вы рассказываете там, как два дня назад отдохнули, допустим, уже в Сочи. А ваши собеседники делают круглые глаза буквально на каждом слове: билет можно купить не в кассе, а по компьютеру и без очереди? В санаторий попасть не по путевке, не по знакомству, а просто так? Такси вызвать заранее, приличное, да еще по фиксированной цене и по какой-то коробочке под названием «смартфон»? Ладно бы еще пейджер, поверили бы.

Зато, как и прежде, в дендрарий — толпы, лежак на пляже не достать, а над шашлычными висит ароматный дымок и раздаются мотивы попсовых хитов. Ну хотя бы что-то неизменно.

Внутренний космос

«Многое поменяется за эти годы, но неизменным останется то, что люди точно не перестанут путешествовать», — считает исполнительный директор Ассоциации туроператоров России (АТОР) Майя Ломидзе.

А вот как они будут это делать — уже другой вопрос. Ломидзе считает, что туристы начнут чаще путешествовать виртуально: в VR-очках, AR-реальности. «Сейчас в мире заметен вектор на оптимизацию, стремление уйти в свой мир и отдыхать без особого напряжения. Доля тех, кто будет использовать виртуальную реальность для путешествий, вырастет. И, соответственно, на этом может возникнуть бизнес. Кто-то захочет путешествовать по мирам, которых не существует, а кто-то — по реальным, но не тратить время и деньги на дорогу, проживание и общение с другими людьми», — сказала она.

Вице-президент АТОР, гендиректор туроператора «Дельфин» Сергей Ромашкин считает, что к 2053 году у россиян появится больше свободного времени. Например, рабочая неделя все же сократится до четырех дней. «Это вызовет рост путешествий выходного дня, как это уже происходит сегодня на праздничные даты в феврале, марте и июне, когда можно отдыхать по три дня. Будем меньше работать — будем больше отдыхать», — сказал Ромашкин.

При этом, считает он, ожидания от путешествий останутся «по классике»: то, чего от них хотят последние 50–60 лет, будет и через 30: перезагрузка сознания, воссоединение с семьей, открытие для себя новых городов, лечение, экстрим. «Туристы консервативны и редко меняют свои предпочтения, а следующее поколение часто воспроизводит родительские паттерны отдыха и получения впечатлений», — пояснил Ромашкин.

«Безусловно, есть и другие виды туризма: гастрономический, винный, сельский, но их влияние на массовый туризм ограничено, все они только в начале пути к настоящей популярности», — добавил он.

«Самый большой бум ждет промышленный туризм, он войдет в школьные программы. У нас активно развиваются заводы и фабрики. Они готовы показывать производство, а людям интересно это смотреть», — рассуждает Амалия Акопова, ведущая программы «Дома ХОРОШО!» на радио «Москва FM 92,0». Речь идет и о военных, а также оборонных предприятиях, где смогут организовать туры для простых смертных. «Многие закрытые заводы, территории открываются для туристов, происходит это успешно, что классно», — говорит Акопова. Пример — остров Русский во Владивостоке, Камчатка, города в Мурманской области.

А что же с поездками к звездам? Сбудутся ли мечты еще советских людей? Майя Ломидзе тут скептична: «В области космического туризма обязательно будет динамика, лидером станет Китай. У них для этого будет транспортная возможность. Космотуризм не будет массовым, но определенное место все же займет».

Владивосток

Телепорт к Японскому морю

Эмоции и паттерны не изменятся, но вырвутся вперед технологии, которые в туризме начнут развиваться с впечатляющей скоростью. Путешествия будут удобнее, комфортнее и безопаснее.

«Сейчас туризм — это все же определенные усилия. От них наступит усталость. Поэтому все, что касается платежей, возможностей быстро все забронировать и мгновенно получить услугу, возобладает на рынке», — рассуждает Ломидзе.

Сергей Ромашкин считает, что нас ждет также сокращение времени на дорогу: «Фактически массовый туризм возник в мире в 60–70-е годы XX века — с появлением дальнемагистральных самолетов. Еще позднее росту числа туристов способствовали лоукостеры, сделавшие путешествия еще доступнее».

По словам эксперта, уже сейчас необходимы скоростные поезда на юг, чтобы до Черного моря из Москвы можно было добраться за 5–6 часов (вместо 25–40 часов). «По аналогии: те же «Сапсаны» в Санкт-Петербург — четыре часа вместо привычных восьми позволили городу удвоить турпоток за последние десять лет», — указал он.

Путешествия на поездах никуда не денутся, вопреки прогнозам некоторых футурологов. Более того, из средства передвижения на курорт они станут самоцелью, как это случилось сейчас, когда РЖД стали предлагать все новые железнодорожные круизы вроде хитовых «Жемчужины Кавказа» или «К виноградникам у моря». «А что, очень удобно: такой отель на колесах. С душем, туалетом, кондиционером, комфортной кроватью и, главное, — постоянно меняющимся видом из окна», — говорит Акопова.

«Нужно также быстрое развитие малой авиации (легкие самолеты, вертолеты, аэротакси) в труднодоступных районах, на охраняемых природных территориях. Хочется верить, что и дальняя авиация не остановится на нынешних 850–900 км в час. Россия — большая страна, мы хотим быть на Камчатке через два часа, а не через девять», — говорит Ромашкин.

«Уверена, что даже без сверхзвуковых самолетов Дальний Восток должен стать уже не таким дальним. Станет больше туристических предложений, не только от Приморья. Массовый турист откроет для себя Шантарские острова», — считает Амалия Акопова. По ее мнению, Японское море, которое в сезон по теплу не уступает Черному, станет популярной дестинацией.

«Мы очень надеемся, что те ограничения в авиационной отрасли, которые сейчас есть, все-таки будут отменены», — говорит вице-президент Российского союза туриндустрии (РСТ) Дмитрий Горин.

Он выразил надежду на то, что российский авиапром сможет полностью обновить флот уже в ближайшие пять лет отечественной техникой. Это те же Sukhoi Superjet 100, МС-21, Ту-214.

«Если до 2030 года у нас цель в два раза увеличить количество путешествий по стране, до 140 млн поездок, то в перспективе 30 лет их количество будет больше раза в три», — приводит цифры Горин. По его словам, если ранее доля перелетов по РФ у российских авиакомпаний была, как правило, не меньше 40%, то сейчас 80% — внутренние рейсы, а 20% — международные.

Шантарские острова

Дачники и уазики останутся и в будущем

Дмитрий Горин также отметил, что отрасль уже смогла переориентировать полеты в обход Москвы — ключевого авиационного узла. «Сейчас самые развивающиеся хабы с точки зрения внутренних перелетов — Новосибирск, Екатеринбург, Санкт-Петербург, Красноярск, Владивосток, Казань. Туристы теперь могут путешествовать по России, минуя пересадку в столице. За счет этого в том числе увеличилась на 20% доля внутренних перелетов. И она продолжит расти», — уверен вице-президент РСТ.

Ломидзе считает, что путешествия по своим, домашним, регионам станут еще популярнее. «Уже сейчас мы видим значительный рост интереса к коротким поездкам, в свой или соседний регион, часто на личном авто. Такие путешествия недороги, их можно совершать несколько раз в год. Детям также комфортнее».

Жителям Сибири или Дальнего Востока сложно собраться, чтобы лететь через всю страну искупаться в море или полечиться в санатории. Все эти услуги должны быть в регионе проживания. «Если нет моря — отдых у озера, у реки, в отелях с круглогодичной инфраструктурой», — указал Сергей Ромашкин.

Поэтому нельзя забывать и автотуризм. «Нужно развитие и создание платных магистралей, где можно на высоких скоростях передвигаться на личном автомобиле. У страны, которая обладает своими нефтяными и другими ресурсами, автотуризм будет прогрессировать. В ряде областей, в первую очередь в южных регионах, туристов на своих машинах уже 60% от общей доли гостей», — приводит статистику Горин.

«Но вот дороги и дураки за 30 лет точно не исчезнут, — шутят блогеры и организаторы путешествий Ирина Полежаева и Антон Константинов. — Все наши «буханки» и «Нивы», которые по меркам современного мирового автопрома кажутся простейшими, останутся. Потому что их починить можно гаечным ключом! А это крайне важно в условиях бездорожья и возможности забраться в дальние уголки, которая есть в нашей стране».

Казань

На море — но подогретое белое

Майя Ломидзе считает, что топ направлений по России через 30 лет возглавит Санкт-Петербург. «Он все время обновляется! Там есть и пресная вода, и море. Это город, который заряжает. Москва при этом тоже будет в лидерах. Она останется обязательным и модным местом для посещения», — сказала она.

Ломидзе отметила, что вырастет запрос на места, где можно цивилизованно и комфортно отдохнуть (почти) в одиночестве: «Это может быть и тайга, но с инфраструктурой. А не проживание в палатке на болоте среди комаров».

Ромашкин считает, что сегодняшний топ-5 останется неизменным: Краснодарский край, Крым, Москва, Санкт- Петербург, Кавказские Минеральные Воды. «Каждый из этих регионов — лидер в своем виде туризма, и его отрыв от конкурентов очень велик».

Неужели новичкам тут не место? «Можно побороться за места с шестого и далее. Дагестан, например, совершил прорыв в туризме. Последние два-три года показывают, что регион может расти на 20–30% каждый год и быстро войти в десятку самых популярных направлений», — говорит Ромашкин.

«В туризме есть мода, и она весьма изменчива — это как с ресторанами. Есть локации, и они «выстреливают». Например, сейчас все едут в Дагестан, а прежде была ЮВА, а еще раньше — Европа», — рассуждает путешественник Антон Константинов.

На вопрос, что делать другим регионам, которые пока не удостоились внимания массового туриста, Ромашкин ответил так: «Россияне ездят и будут ездить во все регионы. Но последним тоже нужно постараться: искать своего гостя, тратить деньги на продвижение и рекламу направления, достойно встречать гостей. Впечатлить их… Пусть туристов будет не миллион, но и Сочи сто лет назад был маленьким курортным поселком».

Ждем и открытия новых круглогодичных курортов на пяти морях, анонсированных властями к 2030 году, — Каспийского прибрежного кластера, «Новой Анапы» и других.

И даже через 30 лет отпуск для многих все равно останется классической поездкой к теплому морю. Ромашкин уверен: пляжные регионы всегда будут в лидерах спроса, на них приходится больше половины поездок. Однако, подчеркивает глава АТОР, если не произойдут катастрофические климатические изменения. Ведь потепление уже с нами. Тогда, возможно, на курортах, где сейчас комфортно, летом будет невыносимо жарко, и, допустим, через 30–40 лет в той же Анапе высоким сезоном станет осень. Или даже зима.

«Еще через 30–40 лет существенное значение будет иметь вода. Так что путешествия к источникам чистой и пресной воды, рекам и озерам будут более распространенными, чем сейчас», — предположила Ломидзе.

«Уверена, что у нас наконец начнется история с парусным туризмом, как морским, так и речным. Изменится отношение к безграничным водным ресурсам, которые есть в нашей стране, но используются сейчас процентов на десять», — отмечает Амалия Акопова. Она предрекает развитие марин во всех крупных городах — как это сделано в европейских странах, «где это не развлечение для миллиардеров, а досуг для среднего класса, потому что семье отдыхать и передвигаться на яхте дешевле: это заменитель и отеля, и авто». Производство лодок уже сейчас налаживается в Нижнем Новгороде, Калининграде.

Это также, по ее словам, позволит открыть русский Север, который пока «крайне недооценен». «Мурманск — да, про него многие слышали, он активно развивается как место для гастротуризма и охоты за cеверным сиянием. Но, например, есть тот же Архангельск, где аврору можно увидеть без охоты — просто из окна гостиницы, как случилось со мной», — говорит она.

Блогер и путешественник Марк Еремин предсказывает бурное развитие серфинга на Курильских островах и Камчатке. «Поедут туда кататься и иностранцы. Мне кажется, у Камчатки с ее невероятной природой есть огромный потенциал, чтобы стать мировым серф-спотом, да и сноубордическим направлением», — уверен он.

Белое море

Турагенты против роботов

«Пока, честно говоря, ценник за туры по России, мне кажется по многим направлениям too much», — говорит Антон Константинов. Станут ли путешествия бюджетнее?

«Те тенденции, что сейчас есть в строительстве гостиниц, кемпингов, быстровозводимых отелей, говорят о большой палитре по цене. Но доступными путешествия будут только тогда, когда будет доступная перевозка, которая сейчас составляет 50% от тура, будь то авиа- или ж/д билет. Во всем мире этот показатель не превышает 30%», — рассказал Горин.

Однако он отметил, что без государственной поддержки снизить цены будет затруднительно. «Это могут быть прекращенные сейчас программы субсидирования чартеров, развитие семейных тарифов», — указал он.

Условная Алиса или Siri в будущем вряд ли помогут найти недельный тур в Сочи в августе в пятизвездочный отель на двоих за минимальную сумму. И вообще, по-прежнему будут востребованы турагенты и личное общение, считают эксперты.

«Туризм — отрасль прежде всего персонализированная. В ней важны знания и умение составлять маршруты. Так что, несмотря на переход в онлайн, останется важна роль клиента и персонального тревел-менеджера», — уверен Дмитрий Горин.

«Если пять лет назад по России 90% путешественников ездили самостоятельно и только 10% обращались к туроператорам, то сейчас последняя цифра приближается к 30%. Туристы все больше доверяют полное путешествие туркомпании. Это происходит за счет интересных предложений по цене, логистике. Помимо популярных направлений туркомпании предлагают хорошие путешествия от Калининграда до Дальнего Востока на любой бюджет в течение всего года», — добавил Горин.

Не исключено, что через 30 лет новые технологии еще больше станут нам помогать: получать впечатления, но уже знакомые, и ездить по маршрутам — но в основном классическим. А вот пройдет ли массовая мода на поездки по России, которая во многом возникла спонтанно и вынужденно? «Не пройдет. Эта мода была всегда — и будет», — уверен Горин.

Амалия Акопова добавляет: «Из-за пандемии и санкций все мы серьезно ограничены — и те, кто путешествовал за копейки с рюкзаком по Европе и ЮВА, и очень люксовые туристы, гонявшие в одни и те же паласы в Монте-Карло и на Комо. Но мы осмотрелись и поняли — страна у нас замечательная, красивая. И многие уже сейчас не стремятся переплачивать за заграницу. Так что внутренний туризм как был на пике, так и будет».

Калининград

Фото: Midjourney

Хочешь стать одним из более 100 000 пользователей, кто регулярно использует kiozk для получения новых знаний?
Не упусти главного с нашим telegram-каналом: https://kiozk.ru/s/voyrl

Авторизуйтесь, чтобы продолжить чтение. Это быстро и бесплатно.

Регистрируясь, я принимаю условия использования

Рекомендуемые статьи

Александр Чулок: «Ключевым показателем общества станет уровень счастья человека» Александр Чулок: «Ключевым показателем общества станет уровень счастья человека»

Что ждет человечество в 2050 году и какие тренды уже сейчас влияют на общество?

РБК
Марвин Марвин

Правила жизни параноидального андроида Марвина

Правила жизни
Электрический сноуборд Электрический сноуборд

Настало время познакомиться с модным зеленым сноубордом ELIQ на электротяге

Популярная механика
Деревня зовет домой Деревня зовет домой

Чем встречает горожан тверская земля и как найти спасение древним русским храмам

Эксперт
Алексей Федоров: «Идея квантовых технологий уже необратимо изменила мир» Алексей Федоров: «Идея квантовых технологий уже необратимо изменила мир»

Когда ожидать квантового превосходства и какие изменения оно повлечет в будущем

РБК
Сцены из двух супружеских жизней Сцены из двух супружеских жизней

«Вычитание»: триллер о двойниках, слишком повернутый на собственной драматургии

Weekend
Превентивная медицина. Мифы и реальность Превентивная медицина. Мифы и реальность

Что такое превентивная медицина и можно ли стареть, оставаясь здоровой

Лиза
Промышленным гигантам нужны ферменты Промышленным гигантам нужны ферменты

Ученые создали новую технологию получения ферментов для промышленности

Наука
27 видов абьюза в постели 27 видов абьюза в постели

Как сразу распознать абьюзивного полового партнера?

Psychologies
Интерьер — это ответ на запрос Интерьер — это ответ на запрос

Юлия Тряскина об изменениях в городской среде и о перезагрузке стиля жизни

SALON-Interior
«Мы строим новую экономику»: Игнат Петухов о развитии Оренбуржья «Мы строим новую экономику»: Игнат Петухов о развитии Оренбуржья

Оренбургская область из «аутсайдеров» вырывается в «динамично развивающиеся»

ФедералПресс
Байки из мавзолея Байки из мавзолея

«Вселенная Стивена Кинга»: все, что мы и так знаем о мастере ужасов,— и не более

Weekend
«Ничего не успеваю»: что такое синдром «белого кролика» «Ничего не успеваю»: что такое синдром «белого кролика»

Почему вам постоянно не хватает времени?

Psychologies
Главные фильмы Венеции-2023: экстраординарный Лантимос, новая Коппола и фильмы про киллеров Главные фильмы Венеции-2023: экстраординарный Лантимос, новая Коппола и фильмы про киллеров

На какие фильмы 80-ого кинофестиваля в Венеции следует обратить внимание?

Правила жизни
Осиная талия. Привычки питания, которые мешают тебе похудеть в талии Осиная талия. Привычки питания, которые мешают тебе похудеть в талии

Потеря веса – не всегда простая задача. А как похудеть в области талии?

Лиза
Дерьмово выглядишь Дерьмово выглядишь

Как и зачем животные и растения притворяются экскрементами

N+1
Академик Маркс Штарк: главное — это творчество и любовь Академик Маркс Штарк: главное — это творчество и любовь

Маркс Штарк — о том, чему можно научиться у зимнеспящих организмов

Наука
Сибирский вайб: 5 перспективных молодых артистов из северного региона Сибирский вайб: 5 перспективных молодых артистов из северного региона

Фрэшмены из Сибири, имеющие все шансы стать звездами

Maxim
Бабочка на шее. Как предупредить заболевания щитовидной железы Бабочка на шее. Как предупредить заболевания щитовидной железы

Сбои в работе щитовидки могут стать причиной самых разных бед

Лиза
Алла Юганова: «Со мной никому не бывает скучно» Алла Юганова: «Со мной никому не бывает скучно»

Алла Юганова — о том, за что любит профессию и как подчеркнуть женственность

Здоровье
«Я за то, чтобы жить настоящим» «Я за то, чтобы жить настоящим»

С Камилем Лариным мы поговорили о его новой роли, роботах и спорах с Siri

Лиза
«Влюбить в морские науки»: как работает «Плавучий университет» «Влюбить в морские науки»: как работает «Плавучий университет»

Как работает «Плавучий университет», что он дает участникам?

Наука
«Любовь — это еще не все»: 3 горькие истины «Любовь — это еще не все»: 3 горькие истины

Любовь — не лекарство от всех болезней и не решение всех проблем

Psychologies
Сыпь под мышками: почему появляется и как сделать, чтобы ее там не было Сыпь под мышками: почему появляется и как сделать, чтобы ее там не было

Какие причины чаще всего вызывают раздражение на коже подмышек

VOICE
Интерьер на счастье Интерьер на счастье

Бюро объединило четыре квартиры на последнем этаже московской новостройки

SALON-Interior
Что происходит с морскими жителями во время ураганов? Что происходит с морскими жителями во время ураганов?

Замечают ли обитатели океанов стихию, что бушует на поверхности?

ТехИнсайдер
Решения от UST Inc. конкурируют с Tesla по безопасности Решения от UST Inc. конкурируют с Tesla по безопасности

Какие решения по повышению безопасности беспилотников предлагает UST Inc

ФедералПресс
Отказаться от сигарет по науке Отказаться от сигарет по науке

Почему люди продолжают курить сигареты?

Наука
Ведро, чарка, мерзавчик: Как на Руси мерили водку Ведро, чарка, мерзавчик: Как на Руси мерили водку

Почему именно ведро стало точкой отсчета для торговли спиртным

Maxim
Принцессы княжества Торн: монахини или амазонки? Принцессы княжества Торн: монахини или амазонки?

В германских землях находилось маленькое царство, где правили только женщины

Знание – сила
Открыть в приложении