Skoda Rapid. Итоги эксплуатации в условиях снегопадов и дождей конца зимы

АвтоМирАвто

Skoda Rapid: не замерзли

Skoda Rapid провел в нашем автопарке месяц. На фоне наступившей весны подводим окончательные итоги эксплуатации в условиях снегопадов и ледяных дождей конца зимы – самого трудного периода, который уже позади...

Текст Михаил Лобачев
Фото Вячеслав Крылов

Решетка радиатора с глянцевой окантовкой, особый дизайн бамперов, черные зеркала и полоска спойлера на пятой двери – отличительные черты версии Monte Carlo. Шильдик с названием версии – на средней стойке

Внешние эффекты практически всегда оборачиваются ущербом для практичности. В случае с Skoda Rapid эти потери получились сравнительно небольшими.

К примеру, дизайнеры предусмотрели для спецверсии лифтбека, названной в честь знаменитого ралли Монте Карло, глянцевую «юбку» в нижней части переднего бампера. Значит, имеем это в виду и около низких бордюров и в занесенных снегом «карманах» паркуемся с особой осторожностью. Хотя под прочной коркой льда, в которую превращается мокрый снег на фоне перепадов температур, у нее есть все шансы сохраниться неповрежденной. Кстати, входящий в комплектацию автомобиля скребок для льда, спрятанный в держателе на внутренней стороне лючка бензобака – деталь эффектная, но в практическом отношении трудноприменимая.

Изогнутая линия в нижней части фары выполняет функцию дневных ходовых огней
Псевдодиффузор на заднем бампере Rapid Monte Carlo изготовлен из глянцевого пластика – берегитесь царапин!

Конечно, в безвыходной ситуации мне удалось с его помощью отколоть толстый слой наледи с переднего номерного знака – но представить, что после морозной ночи этим куском пластика придется соскребать слой снега со стекол... Нет, скорее в автомагазин за нормальной щеткой на длинной ручке! Лучше и вовсе телескопической.

Литые 16-дюймовые диски с низкопрофильными шинами – еще один повод внимательно отслеживать состояние дорожного покрытия, на котором к весне часто возникают выбоины с острыми краями.

Адекватная работа подогрева сидений и лобового стекла в морозы выходит на передний план. Подогрев передних кресел (для Rapid Monte Carlo это стандартное оборудование) здесь двухступенчатый, и его можно безбоязненно включать «на полную» – через несколько минут интенсивной работы он автоматически переключается на «единичку». Удобно! Обогрев стекла быстро и эффективно борется с наледью – особенно если обильно спрыснуть стекло качественной «незамерзайкой.

Интерьер продуманный и логичный с точки зрения эргономики. Из эксклюзивного декора – обивка, красная прострочка и вставки «под карбон»
Кресла с выраженной боковой поддержкой поддерживают ощущение динамичности. Контрастная обивка – привилегия исполнения Monte Carlo
Багажный отсек Skoda Rapid объемен до избыточности. Крючки, карманы и прочие потайные отсеки – в наличии. При желании можно заказать и багажные сетки из каталога фирменных аксессуаров

По механической части

К работе 125-сильного турбомотора и 7-ступенчатого «робота» DSG в условиях зимних холодов придраться не получится – автомобиль исправно запускался после ночной стоянки, а двигатель быстро достигал рабочей температуры. На скользких дорогах, покрытых свежевыпавшим снегом, «робот» DSG лучше всего переводить в режим S, чтобы в любое время иметь запас тяги под колесами – в стандартном D он слишком тяготеет к переключениям «вверх». На расходе топлива, кстати, это отражается несильно. По нашим подсчетам, турбомотор 1.4 TSI в условиях «рваной» езды в плотном потоке, наряду с дальними пробегами по загородным трассам расходовал меньше 7,5 л «девяносто пятого» на 100 км. Не разорительно.

Штатный скребок для льда – это мило, но не особенно полезно

Технические характеристики

Дневник теста

Плюсы и минусы

+ Яркая внешность, универсальность, адекватная работа обогревов, что помогает в зимний период
- Многое полезное оборудование доступно только в виде опций – даже для богато оснащенной версии Monte Carlo

Хочешь стать одним из более 100 000 пользователей, кто регулярно использует kiozk для получения новых знаний?
Не упусти главного с нашим telegram-каналом: https://kiozk.ru/s/voyrl

Авторизуйтесь, чтобы продолжить чтение. Это быстро и бесплатно.

Регистрируясь, я принимаю условия использования

Рекомендуемые статьи

Хрупкий возраст Хрупкий возраст

Подростковый период – то еще испытание для отношений между детьми и родителями

Psychologies
Александр Лабас: не авангардист, не соцреалист Александр Лабас: не авангардист, не соцреалист

Голос А. Лабаса — сложный, полифоничный, подчас ускользающий от прямых смыслов

Монокль
Опять и опять «Назад в будущее» Опять и опять «Назад в будущее»

Краткая история ленты «Назад в будущее», вырастившей последнее поколение XX века

Weekend
Нестор Энгельке Нестор Энгельке

Нестор Энгельке внес топоропись в энциклопедию современного искусства

Собака.ru
Дейнотерий – слон с берегов Дона Дейнотерий – слон с берегов Дона

Слоны – одни из самых стабильных в эволюционном плане животных...

Наука и техника
10 неожиданных вопросов Кате Гусевой 10 неожиданных вопросов Кате Гусевой

Расспросили королеву ремиксов Катю Гусеву о вере в приметы и любви к собакам

VOICE
Кнут Гамсун Кнут Гамсун

Кнут Гамсун говорил от имени нации и тем сильно её скомпрометировал

Дилетант
Через санкции к росту Через санкции к росту

Как российская экономика ищет способы сотрудничества с глобальными игроками

Эксперт
Вот оно какое, наше лето Вот оно какое, наше лето

Чем занять ребенка на даче: советы для детей любого возраста

Лиза
Буль-буль Буль-буль

Фантастический рассказ Владислава Кулигина «Буль-буль»

Знание – сила
«Пишите… А. Куприн» «Пишите… А. Куприн»

Эмиграция сложилась для Куприна не просто трудно, а скорее — трагически

Дилетант
Японский десант на Великих озерах Японский десант на Великих озерах

Большое поглощение в мировой металлургии все-таки состоится

Монокль
Установка для очистки отработанных масел УОМ-3М(100) Установка для очистки отработанных масел УОМ-3М(100)

Как установка УОМ-3М(100) очищает отработанное моторное масло

Наука и техника
Тюрьма народов Тюрьма народов

Как побег из Алькатраса лишь укрепил имидж легендарной тюрьмы

Дилетант
Дорогой инноваций Дорогой инноваций

Что изменит высокоскоростная магистраль Москва — Санкт-Петербург

Эксперт
Есть ли у Европы армия Есть ли у Европы армия

О потенциале собственной армии Евросоюза и перспективах ее участия вне НАТО

Монокль
Узорочье древних славянок Узорочье древних славянок

Древняя мода: как выглядела одежда на Руси до XIII века

Знание – сила
Поверив Гомеру… Поверив Гомеру…

Действительно ли Троя — это тот город, о котором идёт речь в «Илиаде»?

Дилетант
Музей как увлечение Музей как увлечение

Единственный в своем роде: музей при Институте космических исследований РАН

Знание – сила
Земля на стыке гипотез Земля на стыке гипотез

Земля в процессе своего развития расширялась или сжималась?

Знание – сила
История в фасадах История в фасадах

Число объектов культурного наследия в столице растет

Ведомости
Денис Власенко: «Все-таки мир не черно-белый» Денис Власенко: «Все-таки мир не черно-белый»

Денис Власенко о «супергеройских» ролях и о том, каково это в возрастном гриме

Ведомости
«Мы уже не живем в своей колыбели» «Мы уже не живем в своей колыбели»

Чем дышит и живет Институт космических исследований РАН?

Знание – сила
Из портов на биржу Из портов на биржу

Угольщики стремятся расширить сбыт на внутреннем рынке на фоне падения экспорта

Ведомости
Сделать посетителя немного исследователем Сделать посетителя немного исследователем

Что отличает современные музеи? Открытость и исследовательский подход

Знание – сила
Вяземские Вяземские

Происходивший от Рюрика княжеский род Вяземских известен ещё со Средневековья

Дилетант
Скелетные мышцы самолета – система управления Скелетные мышцы самолета – система управления

Зачем самолетам демпферы, гидроусилители, закрылки и предкрылки?

Наука и техника
Кто открыл лазейки в вузы Кто открыл лазейки в вузы

Школьные олимпиады становятся местом отработки способов незаконного поступления

Монокль
Страховка с биткойном Страховка с биткойном

Как работают инвестиционные полисы с привязкой к биткойну

Ведомости
Почему ЕС не растет Почему ЕС не растет

Что провоцирует системный кризис развития Евросоюза

Эксперт
Открыть в приложении