Маттео Маньи — о том, почему Maxi RIB так любят на Средиземном море

Y MagazineБизнес

Маттео Маньи

Президент компании Sacs TecnoRib

Текст: Антон Черкасов-Нисман. Фото: Sacs TecnoRib

Концепцию Maxi RIB, то есть катера длиной тридцать и более футов с жестким днищем и надувным бортом, около 15 лет назад предложили и начали развивать итальянские верфи Sacs и Pirelli. До этого на рынке время от времени появлялись крупные RIB’ы, но не было брендов, которые бы фокусировались на этом типе судов и вкладывали средства в их серийное производство. В 2021 году компании Sacs и TecnoRib (обладает правами на марку катеров Pirelli) объединились, чтобы сохранить и укрепить свои лидерские позиции в значительно выросшей нише макси-RIB’ов. Мы поговорили с Маттео Маньи, президентом Sacs TecnoRib, о том, почему Maxi RIB так любят на Средиземном море, и кто покупает эти особенные лодки.

Pirelli 50 с подвесниками Mercury V12 600 Verado

В чем преимущество судов такого типа?

Я сравниваю их с макси-скутерами, которые позволили многим, кто считал мотоциклы слишком сложными в управлении, пересесть с автомобилей на двухколесный транспорт. Помните первый TMAX (Yamaha XP500 выпуска 2001 г. — Прим. ред.), каким он был комфортабельным и как приятно на нем было ездить?

Изначально RIB’ы возникли как спасательные катера: непотопляемые, остойчивые, предельно простые в эксплуатации. Наша идея состояла в том, чтобы наделить их определенными чертами яхт класса люкс и сделать из них некое подобие SUV. В итоге владелец получает классную роскошную скоростную «игрушку» с мощными моторами, которой легко управлять. Такая лодка может служить тендером для суперяхты или, например, разъездным катером на прибрежной вилле. Главное, что купивший ее человек будет пользоваться ею сам, без капитана.

Баллоны уменьшают площадь палубы, но с ними гораздо спокойнее на волне в штормовую погоду

На макси-RIB’ах нужно ездить самим, без капитана!

Кто покупает 50‑футовые макси-RIB’ы?

Обычно это очень состоятельные люди; им нужна довольно крупная яхта, которую они смогут эксплуатировать без экипажа. То есть получается так же, как с макси-скутерами: владельцы могут сами ходить на сравнительно большой лодке и получать от этого удовольствие. Замечу, что они не используют такие яхты для круизов, а просто выезжают на них, чтобы искупаться или сгонять в ресторан на соседний остров, наслаждаясь скоростью и полетом по волнам. У многих из них уже есть суперяхты, а RIB становится «игрушкой», с которой они могут справиться самостоятельно и которая, как мотоцикл, дает ощущение полной независимости.

Авторизуйтесь, чтобы продолжить чтение. Это быстро и бесплатно.

Регистрируясь, я принимаю условия использования

Рекомендуемые статьи

Astondoa — имя собственное Astondoa — имя собственное

Портрет старейшей испанской верфи Astondoa Yachts: история и жизнь сегодняшняя

Y Magazine
Эрдоган зажат между интересами США и Британии Эрдоган зажат между интересами США и Британии

Политический кризис в Турции может серьезно встряхнуть государство и регион

Монокль
ЗПИФы приросли деньгами и пайщиками ЗПИФы приросли деньгами и пайщиками

Рыночные ЗПИФы недвижимости продолжают активно привлекать новых клиентов

Деньги
«Я женюсь на Гале каждый момент, когда на нее смотрю» «Я женюсь на Гале каждый момент, когда на нее смотрю»

Галина Вишневская и Мстислав Ростропович. Две выдающиеся личности

OK!
Моя история Моя история

Cтрасть к историческим изысканиям не оставляет современных политиков

Дилетант
Мертвые дети, неравенство и травмы Мертвые дети, неравенство и травмы

Настоящий мир вымышленного Питера Пэна

Weekend
«Двойка» за хорошее поведение «Двойка» за хорошее поведение

BMW M2 Gran Coupe: баварское купе, которое на самом деле седан

Автопилот
Гладкая мускулатура самолета – электродвигатели Гладкая мускулатура самолета – электродвигатели

Как выглядят авиационные электродвигатели, где установлены и как управляются?

Наука и техника
Культура сбережений: зачем откладывать на завтра то, что можно потратить сегодня? Культура сбережений: зачем откладывать на завтра то, что можно потратить сегодня?

Зачем каждому гражданину нужно выработать у себя привычку делать сбережения?

Наука и техника
«Галилея археологов» «Галилея археологов»

Археологи давно борются с искушением перекопать поглубже всю Святую Землю

Знание – сила
Островский – революция в русском театре Островский – революция в русском театре

Гончаров, известный трилогией на букву «О», был интересным и метким критиком

Знание – сила
Физика в поисках ответа на разгадку бытия: от Эйнштейна до Хокинга и Лоуренса Краусса Физика в поисках ответа на разгадку бытия: от Эйнштейна до Хокинга и Лоуренса Краусса

Почему существует Вселенная? Почему существует мир, почему в нем есть мы?

Знание – сила
Перовскитные солнечные элементы как перспективное направление зеленой энергетики Перовскитные солнечные элементы как перспективное направление зеленой энергетики

Как перовскитные солнечные элементы сделают энергетическую систему экологичнее?

Наука и техника
Водяные козлы – аристократы саванн Водяные козлы – аристократы саванн

«Водяных козлов я часто встречал в восточноафриканской саванне»

Знание – сила
Когда медицинские практики прошлого у нас в крови… Когда медицинские практики прошлого у нас в крови…

На протяжении почти 2000 лет для лечения болезней использовалось кровопускание

Знание – сила
Авианосцы ВМС Индии XXI века Авианосцы ВМС Индии XXI века

История постройки авианосца «Викрант»

Наука и техника
Система Юпитера: Ганимед и Каллисто Система Юпитера: Ганимед и Каллисто

Что делает Ганимед и Каллисто очень интересными космическими телами?

Наука и техника
Биология на рубеже веков, или Сто лет тому вперед Биология на рубеже веков, или Сто лет тому вперед

Биология в 1900-х годах по темпам своего развития ничуть не отставала от физики

Знание – сила
Керосиновая история Керосиновая история

Жизнь в послевоенном социализме делится на «время керосина» и «время газа»

Знание – сила
Монеты в восточной пыли Монеты в восточной пыли

Важным источником наших знаний об античной истории являются монеты

Знание – сила
Новости науки Новости науки

Обнаруженная в ранней Вселенной грандиозная галактика и другие новости науки

Знание – сила
Новый поход ветеранов Троянской войны Новый поход ветеранов Троянской войны

Филистимляне и троянцы против египетских фараонов

Знание – сила
Мария Мацель: «Теперь наконец я могу делать и что-то свое» Мария Мацель: «Теперь наконец я могу делать и что-то свое»

Актриса Мария Мацель — о том, как снимаются фильмы-сны

Ведомости
Беззубый театр. Беседа на спорные темы Беззубый театр. Беседа на спорные темы

Продолжение статьи худрука Марка Розовского о современном театре

Знание – сила
В тени новой биологии, или Вверх по лестнице, ведущей вниз В тени новой биологии, или Вверх по лестнице, ведущей вниз

Сравнительная анатомия – старая наука, интеллектуальный опыт которой очень богат

Знание – сила
Сарацинка, воительница, христианка Сарацинка, воительница, христианка

В эпоху джахилийи у разных племен бедуинов положение женщин различалось

Знание – сила
Недоросли, скотинины, бригадиры и Стародум Недоросли, скотинины, бригадиры и Стародум

И спустя 200 лет пьесы Дениса Фонвизина остаются интересны и востребованы

Знание – сила
Космический буксир: мирный атом или ненаучная фантастика? Космический буксир: мирный атом или ненаучная фантастика?

Чем интересна перспектива использования ядерного двигателя в космосе?

Наука и техника
Зарплатно-гендерный вопрос Зарплатно-гендерный вопрос

Удовлетворенность размером зарплаты среди мужчин и женщин практически сравнялась

Ведомости
Неуместные следы и водоплавающий единорог: злоключения Карла Бау Неуместные следы и водоплавающий единорог: злоключения Карла Бау

«Научный» креационизм. Мифы и предубеждения

Наука и техника
Открыть в приложении