Nissan Murano: респектабельный автомобиль, уверенно чувствующий себя в России

Русский репортерАвто

Современно, солидно и по бездорожью

Nissan Murano: респектабельный автомобиль, уверенно чувствующий себя в России

В ряду кроссоверов марки Nissan Murano всегда выделялся своей необычной внешностью. Машину создавали в калифорнийской дизайн-студии исключительно для рынка США, однако автомобиль, названный в честь причудливого муранского стекла, пришелся ко двору и на других рынках, став традиционным трендсеттером для других моделей марки.

Кроссовер нынешнего третьего поколения был представлен в 2015 году, но в Россию попал чуть позже — после того, как адаптированную для рынка версию начали выпускать на заводе под Санкт-Петербургом. Изменения «под Россию» коснулись настроек подвески и установки обязательной системы ЭРА-ГЛОНАСС.

Технические характеристики:

  • Автомобиль комплектуется двумя силовыми установками: гибридной с бензиновым двигателем объемом 2,5 л (234 л. с.), вариатором и электромотором мощностью 20 л. с., либо бензиновым V6 3,5 мощностью 249 л. с. в паре с вариатором. Бензиновая версия может быть как передне-, так и полноприводной, гибридная — только полноприводной.
  • Расход топлива гибридной версии существенно ниже: в смешанном цикле он составляет 8,3 л / 100 км. Murano V6 3,5 потребляет 10,2 л / 100 км в смешанном цикле. Емкость топливного бака обоих версий — 72 л.

Дизайн

Murano всех поколений создавали в Калифорнии, и именно там кроссовер каждый раз обретал футуристичную внешность и цифровой интерьер. Идея Murano третьего поколения была продемонстрирована при помощи нашумевшего концепта Resonance, и потом дизайнеры адаптировали стилистику прототипа к возможностям серийного производства. Мощная V-образная решетка радиатора, пластичные боковины с множеством линий, выштамповок и сложных поверхностей, а также высоко вздернутая корма с парящей в воздухе крышей задали стилистическое направление для всех остальных кроссоверов марки. Но именно Murano даже через три года после старта смотрится наиболее ярко, необычно и вызывающе.

Концептуальные бассейны дисплеев в серийной машине выглядят более традиционно, но плавные изгибы панелей, перетекающих одна в другую, сохранились почти без изменений и особенно выигрышно смотрятся в салоне, отделанном бежевой кожей. Шикарные массивные сиденья больше напоминают диваны — примерно такое же впечатление дарят своим владельцам автомобили Infiniti. Однако кресла Murano еще и с изюминкой под названием «технология нулевой гравитации». Создавалась она с участием специалистов NASA и дает седокам ощущение комфортной «невесомости», когда о креслах почти что забываешь.

Murano на вид и на ощупь воспринимается как дорогой автомобиль; не случайно именно его в России называют флагманом марки. Он производит впечатление по-настоящему статусной машины: щедрое количество толстых хромированных деталей кузова, мягкая кожа, податливый фактурный пластик и благородное серебро вставок салона погружают в атмосферу приятной, но не кичливой роскоши.

Оснащение

Даже в базовой версии Murano есть светодиодные фары, кожаный салон, электропривод сидений и двери багажника, а также система дистанционного пуска двигателя. В стандартный набор входят двухзонный климат-контроль, система бесключевого доступа, подогрев передних сидений, кожаная обивка и электроприводы передних кресел.

В более дорогих комплектациях появляются обогревы руля и заднего дивана. Наконец, за доплату предлагается панорамная крыша внушительного размера.

Особое раздолье — пассажирам задней части салона. Помимо двухступенчатого подогрева сидений и функции изменения наклона спинки заднего дивана им в удел достались развлекательные системы с 8-дюймовыми мониторами, отдельными разъемами HDMI и USB, укомплектованные парой беспроводных наушников. Вполне логичным дополнением для машины с шумоизоляцией студии звукозаписи стала аудиосистема Bose c 11 динамиками и мощным сабвуфером.

Монитор основной мультимедийной системы Murano сенсорный, но главные функции продублированы физическими кнопками. Это явно оценят те, кто не может принять планшетный способ управления бортовыми системами. Электроника способна следить за слепыми зонами и предупреждать о возможности столкновений даже при выезде из парковочного кармана задним ходом. В списке оснащения Murano есть уже традиционная для модели система кругового обзора, в наличии адаптивный круиз-контроль. А вот система автопарковки отсутствует по вполне понятной причине — у кроссовера честный гидравлический усилитель руля вместо дешевого электрического, что сулит точность и чистоту ощущений.

Динамика

Двигатель V6 объемом 3,5 литра достался Murano от машины предыдущего поколения с минимальными доработками, а вот вариатор модернизировали более радикально ради снижения расхода топлива. Разгон до сотни за 8,2 с — весьма крепкий показатель, силовой агрегат резво откликается на педаль газа, а сам вариатор не задумывается на долгие секунды, прежде чем подобрать оптимальный режим работы. Разбуженный двигатель звучит солидно и породисто, но отменная шумоизоляция оставляет его благородное соло где-то за пределами комфортной зоны.

В качестве референсных по настройкам подвески для Murano при российской адаптации были выбраны Audi Q5 и Volkswagen Touareg — от фирменной валкости американской версии было решено избавиться кардинально. Тесты проводили не только в подмосковном Дмитрове, но и на испанском полигоне IDIADA, где пришлось проложить участок типичной российской дороги. В итоге — отличный компромисс между управляемостью и комфортом. Даже на огромных 20-дюймовых колесах Murano без тряски проходит разбитые участки асфальта и лежачих полицейских, не раскачивая седоков на пологих волнах покрытия. Но только на умеренных скоростях — стоит поехать неразумно или влететь в яму посерьезнее, подвеска недовольно пнет пассажиров.

Большую часть времени Murano является переднеприводным, а подключением задней оси у него заведует муфта. Ни шайбы управления режимами полного привода, ни клавиши блокировки межосевого дифференциала тут нет. Клиренс — скромные 184 мм, и это самый явный намек на то, что такой стильной машине предстоит преодолевать только городское бездорожье, для которого ее возможностей хватает с лихвой.

Цены

Судя по оснащению и цене, Nissan Murano в России вплотную подобрался к границе роскоши, за которой начинаются не только особые ожидания клиентов, но и повышенная налоговая нагрузка. Поэтому бензиновый Murano принципиально дешевле пограничных 3 миллионов рублей. Условно базовая машина с приводом на передние колеса стоит 2 460 000 рублей, а полноприводная — на 120 тысяч дороже. Кроссовер в максимальной комплектации Top оценивается в 2 915 000 рублей. Гибрид в таком же исполнении дороже сразу на 350 тысяч — и уже точно попадает в список роскошных. Именно поэтому гибрид остается лишь имиджевой моделью в линейке Nissan, а рынок с удовольствием принимает автомобиль Murano с мотором V6 — достаточно быстрый, солидный и благородный для того, чтобы с достоинством стоять на самой границе роскоши.

Фотографии: архив пресс-службы (4)

Хочешь стать одним из более 100 000 пользователей, кто регулярно использует kiozk для получения новых знаний?
Не упусти главного с нашим telegram-каналом: https://kiozk.ru/s/voyrl

Авторизуйтесь, чтобы продолжить чтение. Это быстро и бесплатно.

Регистрируясь, я принимаю условия использования

Рекомендуемые статьи

Некирпичная рапсодия Некирпичная рапсодия

Как сделать детей живыми, или несколько слов об Анне Сушенцовой

Русский репортер
Алексей Маслов: «Для Китая Россия — это прежде всего точки продаж» Алексей Маслов: «Для Китая Россия — это прежде всего точки продаж»

Как развиваются связи РФ и КНР и чего ждать в будущем

РБК
Ползучая локализация Ползучая локализация

«Соллерс» отчитался об успешной реализации стратегии по локализации продукции

Монокль
Трудовая дисциплина Трудовая дисциплина

Об отношении Гвардиолы к тренировочному процессу и его системе мотивации игроков

Ведомости
Величайшая геополитическая катастрофа Величайшая геополитическая катастрофа

Войны диадохов заняли сорок лет: внуки завершали то, что начали их деды

Дилетант
От «коробочек» — к нелинейной архитектуре От «коробочек» — к нелинейной архитектуре

Как может выглядеть архитектура XXI века?

Монокль
Цветовые ошибки: как один оттенок способен испортить весь интерьер Цветовые ошибки: как один оттенок способен испортить весь интерьер

Какие ошибки в выборе цвета стен способны испортить весь интерьер?

VOICE
Крупным планом: что происходит с отечественным кинорынком Крупным планом: что происходит с отечественным кинорынком

Какое кино сейчас интересно зрителям в России?

Inc.
Гений, садовник и киноман: 10 эпизодов из биографии Кодзимы Гений, садовник и киноман: 10 эпизодов из биографии Кодзимы

Что вы знаете о Хидео Кодзиме?

Правила жизни
Чьим голосом вы говорите с собой? Чьим голосом вы говорите с собой?

Тест: как часто вы точно понимаете, чего на самом деле хотите

Psychologies
Жизнь без гаджетов Жизнь без гаджетов

Как прекратить сидеть в телефоне: 9 шагов к цифровой свободе

Лиза
«Ревность о Севере: Прожектерское предпринимательство и изобретение Северного морского пути в Российской империи» «Ревность о Севере: Прожектерское предпринимательство и изобретение Северного морского пути в Российской империи»

Почему предпринимателей интересовала печорская древесина

N+1
Музыка — не в нотах Музыка — не в нотах

Что мы потеряли в музыке за последние сто лет, педантично следуя нотам?

СНОБ
Пушки или масло Пушки или масло

Как технологии двойного назначения помогли послевоенной конверсии

Эксперт
Биология эльфов Биология эльфов

Чем эльфам пришлось бы «пожертвовать» в обмен на вечную жизнь?

Вокруг света
«Женщине должен нравиться ее мужчина» «Женщине должен нравиться ее мужчина»

В этой паре оба актеры, и детей в семье у Зои Бербер и Максима Белбородова двое

OK!
Диета одного дня Диета одного дня

Сутки в неделю без животных продуктов – в чем польза

Лиза
Как написать в Ватсап без добавления контакта Как написать в Ватсап без добавления контакта

Разберем, написать в Ватсап без добавления номера в телефонную книгу

CHIP
В контакте с видео В контакте с видео

«VK видео» обошел YouTube по охвату в России: что это значит для видеорынка?

Ведомости
Чтобы изучать Вселенную, надо выходить в космос Чтобы изучать Вселенную, надо выходить в космос

Институт астрономии РАН запустит УФ-обсерваторию и создаст лунную базу

Наука и жизнь
Кто живет на чердаке Кто живет на чердаке

Как оформить квартиру в стиле лофт, не ломая стены

Лиза
Краш-тест на кибербезопасность Краш-тест на кибербезопасность

Российский бизнес не прошел краш-тест на кибербезопасность

Ведомости
Новый механизм оценки доходов заемщиков: кто рискует потерять доступ к кредитам Новый механизм оценки доходов заемщиков: кто рискует потерять доступ к кредитам

Каким стал новый механизм оценки доходов гражданина

Forbes
Истина Шредингера: почему физики не могут договориться об устройстве мира Истина Шредингера: почему физики не могут договориться об устройстве мира

Почему взгляды ученых на природу реальности драматически расходятся?

Forbes
От «Голубого крейсера» до «Каспийского монстра»: 5 самых быстрых кораблей СССР От «Голубого крейсера» до «Каспийского монстра»: 5 самых быстрых кораблей СССР

Что стимулировало рост скоростей, какие рекорды ставили советские моряки на воде

ТехИнсайдер
Низкомолекулярный оральный агонист ГПП-1 помог снизить массу тела Низкомолекулярный оральный агонист ГПП-1 помог снизить массу тела

ГПП-1 помог снизить массу тела при ожирении без сахарного диабета

N+1
«Контраст помогает глубже исследовать естественность через призму искусственности — и наоборот»: интервью с художницей Анастас «Контраст помогает глубже исследовать естественность через призму искусственности — и наоборот»: интервью с художницей Анастас

Художница Анастас о телесности и взаимодействии человека с технологиями

Правила жизни
Терапия бездельем: что такое бедроттинг и почему зумеры полюбили валяться в постели Терапия бездельем: что такое бедроттинг и почему зумеры полюбили валяться в постели

Bed rotting: обычная лень или способ восстановить силы?

Forbes
5 книг про музыкальную индустрию, которые советует гендиректор фестиваля «Пари Фест» 5 книг про музыкальную индустрию, которые советует гендиректор фестиваля «Пари Фест»

Литература и музыка — параллельные виды искусства, которые связаны

Inc.
Сергей Новиков: «Опера должна быть разной» Сергей Новиков: «Опера должна быть разной»

Сергей Новиков о том, как должна развиваться современная опера

СНОБ
Открыть в приложении