Когда едешь за рулем, о пятиметровой длине даже не вспоминаешь

QuattroruoteАвто

Автополигон

BMW 5-й серии

520d — 530d xDrive

Полностью новое «железо» и привычная цель: объединить благородство с отличными дорожными качествами. Когда едешь за рулем, о пятиметровой длине даже не вспоминаешь.

520d

Цена от 2 760 000 руб.

Двигатель L4, турбодизель 1995 см3

Мощность 190 л.с. 140 кВт

Расход заявленный 4,3 л/100 км, фактический 6,6 л/100 км

530d xDrive

Цена от 3 600 000 руб.

Двигатель L6, турбодизель 2993 см3

Мощность 265 л.с. 195 кВт

Расход заявленный 5,3 л/100 км, фактический 7,3 л/100 км

Много-много лет эта деталь оставалась частью традиции BMW. Маленькое колесико по центру панели, регулировавшее температуру воздуха из центральных дефлекторов. Даже когда в этом рудименте доклиматизированной эры уже не было особого смысла, оно оставалось на своем месте. В новой «пятерке» – исчезло. Растворилось в тысяче функций системы iDrive.

Компоновка, амбиции и все остальное пока на месте и неразрывно связано с философией, которая не сместилась ни на миллиметр. Однако конвергенция бортового оборудования и технологий в 5-й серии стала намного более явной, чем обычно случается при смене поколений.

Полный комплект

При определении стиля в BMW победила партия консерваторов – объемы и пропорции традиционные для марки. Да и в деталях многие эстетические элементы прошлого узнаваемы. Однако они осовременены. Результат очевиден: идеальное сочетание ставших классикой элементов вроде изгиба Хофмайстера (именно так называют форму стойки задней двери) и новых стилистических решений – передних фар сложной формы, подныривающих под «ноздри».

Прибавку в длину на 36 мм снаружи заметить сложно. Еще сложнее ее обнаружить внутри: запас пространства такой же, как раньше, его много для четверых и достаточно для пятерых. Впрочем, и в других деталях интерьер мощно связан с традициями. Хотя он стал гораздо богаче с точки зрения комплектаций – в этом «пятерка» мало чем отличается от 7-й серии, баварского флагмана. Нельзя получить пневмоподвеску от старшего брата (и это серьезное отличие, учитывая пробу автомобиля), но все остальное доступно: ключ-пульт со встроенным дисплеем, возможность автоматической парковки, дверные доводчики. А также полноуправляемое шасси и, из изысков, ароматизатор салона.

На обе версии, попавшие на тест (Luxury у 520d и Msport у 530d), штатно устанавливается iDrive в топовом исполнении. И раз уж мы до этого дошли, отдельного упоминания заслуживает опциональный пакет Driving assistant plus, открывающий двери в автономное вождение. Это способ поднять уровень безопасности, поскольку автомобиль будет помогать водителю в тысяче непростых ситуаций, и уровень комфорта в дальних поездках: когда можно рассчитывать, что машина будет самостоятельно держаться в потоке и полосе, то усталости гораздо меньше. В ближайшее время программное обеспечение обновят (в том числе на уже проданных экземплярах), и 5-я серия станет самостоятельно перестраиваться, как только включишь «поворотник».

Все эти новшества дают распробовать вкус тех инноваций, что ждут нас в будущем. Но они не размывают суть «пятерки» – как и любой BMW, она остается драйверским автомобилем. Быстро забываешь про пятиметровую длину, и благодарить за это нужно в том числе полноуправляемое шасси – оно наделяет баварский седан неожиданной юркостью. Заметно это не только при динамичном вождении: BMW проворен и на низких скоростях, и в плотном городском потоке. Вот руль легковат: то усилие, которое в течение многих лет казалось обязательным, чтобы руль был чувствительным, осталось в прошлом. Даже к лучшему, поскольку на самом деле он не растерял и капли своей способности точно описывать асфальт под колесами.

Компоновка салона типичная для «баварцев» как с точки зрения стиля, так и с точки зрения функциональности. За селектором КП расположилась клавиша стояночного тормоза.

Интерьер 520d с передними креслами Comfort (опция), которые предусматривают в том числе электрорегулировки боковых валиков и подголовника. У спинки кресла раздельная регулировка наклона верхней и нижней частей.

Сзади у «пятерки» предусмотрены дефлекторы не только в центральном боксе, но и на стойках. Фоновая подсветка подиумов для колонок аудиосистемы Bower & Wilkins – явный кич.
Ключ со встроенным дисплеем.

Четыре или шесть

У попавших на тест «пятерок» характеры заметно разнятся: вопрос моторов, подвески, заднего привода у одной и полного у другой. Четырехцилиндровый двигатель 520d – отличный пример точной механики: работает тихо и без вибраций, великолепно набирает обороты и создает впечатление, будто в нем больше 190 заявленных сил. Этот мотор не боится сравнений с новым двухлитровым агрегатом Mercedes аналогичной мощности – тому не удается быть настолько же плавным. У этого мотора скромный аппетит, а это очень важно для асфальтового крейсера. И на самом деле, 520d будто рожден для путешествий, но это его качество не затмевает другую склонность. Когда дорога перестает быть прямой, седан заставляет забыть о своих размерах, массе, обо всем, что на первый взгляд кажется лишним на извилистых участках. Передним колесам удается рисовать такие траектории, которые кажутся невозможными даже для автомобиля покомпактнее, а шасси в целом дает сразу же понять, что переварило бы больше «лошадок». Это осязаемые плюсы полноуправляемого шасси.

Рядом с селектором АКП – клавиши выбора режимов. Как Eco, так и Sport позволяют водителю подогнать их под собственные требования. На пульте климат-контроля предусмотрена виртуальная клавиша, активирующая салонный ароматизатор: предусмотрено два аромата, их можно выбирать на экране iDrive.

Авторизуйтесь, чтобы продолжить чтение. Это быстро и бесплатно.

Регистрируясь, я принимаю условия использования

Рекомендуемые статьи

Что естественно, то прекрасно Что естественно, то прекрасно

Нас будут окружать вещи, соавторами которых наравне с людьми выступят компьютеры

Популярная механика
Как найти ранним утром время для себя Как найти ранним утром время для себя

Добро пожаловать в клуб «идейных жаворонков».

Psychologies
Посох папы Войтылы Посох папы Войтылы

Святого Иоанна-Павла II почти невозможно представить себе без необычного посоха

Дилетант
Куда летел наш паровоз Куда летел наш паровоз

Роль Льва Троцкого в победе красных в Гражданской войне замалчивалась

Дилетант
Развести Нигерию Развести Нигерию

Что Сергей Мавроди забыл в Нигерии.

GQ
Робот у полки: как использовать технологии работы с естественным языком в продуктовой рознице Робот у полки: как использовать технологии работы с естественным языком в продуктовой рознице

Как автоматизировать процессы в розничной продаже с помощью бота в Telegram

Forbes
Разогнать мозг Разогнать мозг

Мозг всегда работает на сто процентов

Maxim
Выбор вуза: кем быть? Выбор вуза: кем быть?

Как помочь ребенку определиться с будущей профессией?

Лиза
Татьяна Виноградова-Шалевич: Жена артиста Татьяна Виноградова-Шалевич: Жена артиста

Слава не подталкивал к решению быть с ним, приняла его я сама

Караван историй
Замучили колики? Спешим на помощь малышу! Замучили колики? Спешим на помощь малышу!

Почему возникают колики, являются ли они заболеванием и как помочь малышу?

9 месяцев
Раннее развитие: зачем это детям и... родителям? Раннее развитие: зачем это детям и... родителям?

Отвечают ли модные методики раннего развития потребностям детей

Psychologies
Леген­ды Кавказа Леген­ды Кавказа

Айшат Кады­ро­ва - умница, скромница, дизайнер и просто дочь главы Чечни.

Tatler
Четыре кадра Четыре кадра

Как работает серьезный бизнес по производству смешного

РБК
Пенн-клуб Пенн-клуб

Молодой актер Хоппер Пенн мечтает стать звездой комедий.

Vogue
Большая энциклопедия джентльмена. Том XIII Большая энциклопедия джентльмена. Том XIII

Учимся выходить из любых идиотских ситуаций.

GQ
Плохой Олли Плохой Олли

Повеса и хулиган Оливер Рид не терял лицо разве что в присутствии любимой собаки

The Rake
Путь к себе Путь к себе

Что нам мешает полюбить себя?

Добрые советы
Кто сыграет королеву? Кто сыграет королеву?

Очерк Сергея Николаевича о новой роли Инны Чуриковой.

СНОБ
Suzuki Swift Suzuki Swift

Компакт нового поколения уже выезжает на европейские дороги.

АвтоМир
Песнь льда и шайбы Песнь льда и шайбы

Путеводитель по двигающемуся к нам Чемпионату мира по хоккею 2017.

Maxim
Евгений Малкин Евгений Малкин

Евгений Малкин рассказал, как обезвредить противника и очаровать девушку

Maxim
Инвестиции будущего: что купить, чтобы не проиграть через 10 лет? Инвестиции будущего: что купить, чтобы не проиграть через 10 лет?

От ракушек и мешочков с солью к новой цифровой экономике

Forbes
Наталия Гулькина: «Меня бережет ангел-хранитель» Наталия Гулькина: «Меня бережет ангел-хранитель»

Интервью с певицей Наталией Гулькиной

Лиза
Мясорубка для чайников Мясорубка для чайников

Как выжить на войне, в плену и в тюрьме

Maxim
Смартфон как причина вашего развода Смартфон как причина вашего развода

Может ли увлечение гаджетами и сетевыми сервисами привести к разрыву отношений?

CHIP
Из Сиби­ри с любовью Из Сиби­ри с любовью

Шестнадцатилетняя Крис Грикай­те из Омска открывает шоу Prada.

Vogue
Тело в дело Тело в дело

Топ-модель Марина Линчук спасает Мальдивы и свою карьеру.

Tatler
Юлия Александрова и Жора Крыжовников: Как в кино Юлия Александрова и Жора Крыжовников: Как в кино

Интервью с актрисой Юлией Александровой и режиссером Жорой Крыжовниковым

Караван историй
Убийство по жребию Убийство по жребию

Мореплавание всегда требовало от людей мужества, решительности и находчивости

Дилетант
Владислав Наставшев. Один на льдине Владислав Наставшев. Один на льдине

Интервью с Владиславом Наставшевым.

СНОБ
Открыть в приложении