Хэтчбек Kia Ceed нового поколения очень хочет понравиться европейцам

АвтоМирАвто

Европейские ценности

Хэтчбек Kia Ceed нового поколения очень хочет понравиться европейцам. И у него есть все шансы – нам он уже понравился!

Текст Вадим Рощин
Фото Kia

  • Новый турбомотор 1.4
  • Роботизированная КП
  • Пакет систем безопасности

Одна из самых популярных моделей Kia сменила не только поколение, но и имя. Хэтчбек второй генерации именовался cee’d, новая же машина распрощалась с апострофом в названии и зовется просто Ceed. Однако сделано это вовсе не для того, чтобы облегчить работу журналистам. Имя пятидверки – это аббревиатура словосочетания Community Europe & European Design, недвусмысленно намекающего на то, чьи сердца и кошелки должен покорять новый Ceed. Конкуренция среди хэтчей C-класса в Старом Свете жесткая, поэтому корейцам пришлось поднапрячься, дабы создать машину, сообразную вкусам местной аудитории.

По мнению маркетологов Kia, типичный покупатель Ceed – это активный мужчина 30 лет от роду, для которого внешность автомобиля важна ничуть не меньше, чем его оснащение. Поэтому заменой одной только оптики и бамперов дело не ограничилось. У модели третьего поколения новая платформа K2, поэтому все совпадения во внешности с предшественником – лишь дань преемственности. Высота кузова уменьшилась на 23 мм, а вширь хэтч прибавил 20 мм. Вкупе с рельефными боковыми линиями это сказалось на визуальном восприятии автомобиля, скучным облик Ceed уж точно не назовешь.

В профиль автомобиль выглядит намного эффектней машины предыдущего поколения. В зависимости от комплектации на Ceed ставятся колеса диаметром от 15 до 17 дюймов

Внешности под стать

Новый Ceed едет в разы интересней предшественника. И это чувствуется уже после нескольких минут, проведенных за рулем. Хэтч отлично держит дорогу, даже если последняя больше похожа на серпантин, а скорость близка к максимально разрешенной. Обратная связь на руле отличная – это плоды настройки рулевого управления и увеличения передаточного числа. Подвеска совершенно новая, причем сзади у Ceed – «многорычажка», что сделало машину не только интересной в поворотах, но и комфортной. В плавности хода хэтчбек теперь вполне может потягаться со старшей моделью Optima. Амортизаторы отлично справляются не только с ямами, но и стоически переносят «гребенку» неровного асфальта.

Горяч ли хэтч?

Основательно преобразилась линейка силовых агрегатов. Базовый мотор прежний – 100-сильный атмосферник 1.4 с «механикой», для такой версии доступна только одна комплектация. Машину с 1.6 под капотом можно купить в нескольких исполнениях, причем как с автоматом, так и с МКП. Очевидно, что именно эта модификация мощностью 128 л.с. будет пользоваться наибольшим спросом. Для топовой версии хэтча в Kia подготовили новый мотор 1.4 с турбонаддувом и отдачей в 140 л.с. На российском рынке такую машину можно купить только с роботизированной коробкой передач DCT. «Робот» корейской разработки сменил поколение вместе с машиной и обзавелся функцией выбора режима движения, раньше у Ceed ее не было. Новый турбомотор хорош – он обеспечивает ровную тягу и предсказуемый, но динамичный разгон, особенно при старте с места. «Робот», к сожалению, не всегда находит взаимопонимание с двигателем. В частности, он затягивает с переключением на пониженную передачу при резком нажатии на педаль акселератора, что не слишком приятно при обгонах. В остальном же топовая модификация только радует, особенно в спортивном режиме. Атмосферных версий Ceed на тесте, к сожалению, не было. Особенностью верхней комплектации является наличие пакета систем Street Wise. Здесь все, «как у взрослых»: электроника распознает дорожные знаки, следит за разметкой и машинами вокруг, а в случае чего и вмешаться может. Работает все это великолепно – ненавязчиво, без сбоев и «подтормаживаний».

Гарантия 5 лет. 150 000 км пробега

Новый Ceed превзошел своего предшественника по всем статьям

Особые приметы

СВЕТОДИОДНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ в форме кубиков льда в передней оптике – одна из главных «фишек» экстерьера новой машины.

ЛИНЕЙКУ МОТОРОВ пополнил турбированный двигатель 1.4. Среди всех агрегатов, доступных для Ceed, у него наибольшая отдача и самый маленький расход топлива.

Характеристики и цены

Версии

COMFORT

1.4 МКП-6
Мультируль с регулировкой по вылету и наклону

PRESTIGE

1.6 АКП-6
Подогрев всех сидений, климат-контроль, круиз-контроль

PREMIUM

1.4 DCT-7
Светодиодная оптика, бесключевой доступ, 17-дюймовые диски

LUXURY

1.4 DCT-7
Пакет систем Street Wise, беспроводная зарядка смартфона

*Всего 6 комплектаций

Плюсы и минусы

+ Управляемость, тяговитый и экономичный двигатель
+ Эргономичный и добротный интерьер, наличие электронных систем безопасности
- Огрехи в работе роботизированной коробки передач
- Многие опции доступны только в топовой версии

Мнение

Смена поколений для модели обернулась сплошными плюсами. Оснащение стало богаче, управляемость – азартней, появился также новый турбомотор. У которого, что важно, есть альтернативы. На руку Ceed и то, что стоимость модели выросла незначительно, цена входной версии не преодолела психологический рубеж в миллион рублей.

Михаил Лобачев, журнал АвтоМир

Хочешь стать одним из более 100 000 пользователей, кто регулярно использует kiozk для получения новых знаний?
Не упусти главного с нашим telegram-каналом: https://kiozk.ru/s/voyrl

Авторизуйтесь, чтобы продолжить чтение. Это быстро и бесплатно.

Регистрируясь, я принимаю условия использования

Рекомендуемые статьи

Модные кроссовки Модные кроссовки

Сравнительный тест Renault Logan Stepway и Lada Vesta Cross

АвтоМир
Компания-владелец «ВКонтакте» и «ОК» попросила Госдуму амнистировать осужденных за лайки и репосты Компания-владелец «ВКонтакте» и «ОК» попросила Госдуму амнистировать осужденных за лайки и репосты

Mail.ru Group воззвала к Верховному суду, Минюсту и Татьяне Москальковой

Maxim
Как следует отвечать на 9 неудобных детских вопросов Как следует отвечать на 9 неудобных детских вопросов

Как правильно отвечать ребенку на его самые неудобные вопросы

Maxim
Зачем нам нравиться другим и почему это так сложно? Зачем нам нравиться другим и почему это так сложно?

Почему простые природные желания порой доставляют нам столько хлопот?

Psychologies
Быть собой Быть собой

Кэролайн Кован о йоге, сексуальности, любви и о том, что нужно для счастья

Yoga Journal
Змеиная кожа: как носить самый Змеиная кожа: как носить самый

Змеиная кожа уже заполучила статус главного мастхэва будущего сезона

Cosmopolitan
Как заработать на отдыхе Как заработать на отдыхе

Проведение летних месяцев в душном офисе противоречит природе человека

Maxim
Летучие ирландцы Летучие ирландцы

На Аранских островах до сих пор живут так, как жили древние кельты

Вокруг света
Кое-что о природе авторитаризма: почему у людей так легко сгибаются колени и есть ли в этом какая-нибудь польза Кое-что о природе авторитаризма: почему у людей так легко сгибаются колени и есть ли в этом какая-нибудь польза

Авторитаризм — примерно то, что происходит сейчас в России

Maxim
Почему модные бренды не делают обувь больших размеров Почему модные бренды не делают обувь больших размеров

Модель Джесс Коул рассказала Vogue, как она находит подходящую пару туфель

Vogue
Деньги в рост: зачем Усманову «Эвертон» Деньги в рост: зачем Усманову «Эвертон»

Российский миллиардер Алишер Усманов не планирует прощаться с футболом

Forbes
Что такое Зал славы рок-н-ролла? Что такое Зал славы рок-н-ролла?

Ты уже тысячу раз слышал это название. Не помешает узнать немного подробностей

Maxim
Что вам нужно знать про Ариану Гранде Что вам нужно знать про Ариану Гранде

Откровенные клипы, 126 миллионов подписчиков в инстаграме

GQ
Обувь плюс носки: носить или нет? Обувь плюс носки: носить или нет?

Почему на наших просторах носки в сочетании с туфлями вызывают отторжение

Cosmopolitan
Два отца: кто главный? Два отца: кто главный?

Как выстроить отношения ребенка, отца и отчима

Лиза
Россия не нужна: что будет, когда NASA станет независимым Россия не нужна: что будет, когда NASA станет независимым

В 2019 году может закончиться монополия России на рынке запусков космонавтов

Forbes
Сбитый счетчик Сбитый счетчик

Полгода назад обнаружили место, которое назвали кладбищем такси

Esquire
Как бодипозитив меняет пляжную моду Как бодипозитив меняет пляжную моду

Отныне размер не имеет значения

Vogue
Как научиться слушать себя? Как научиться слушать себя?

Как разобраться в своих чувствах, желаниях, потребностях

Psychologies
Великие и Ужасные: 13 незабываемых сцен из фильмов Тима Бертона Великие и Ужасные: 13 незабываемых сцен из фильмов Тима Бертона

«Самые-самые» моменты «самых-самых» фильмов Тима Бертона

Playboy
Николай Добрынин: «Мы с женой готовы обвенчаться!» Николай Добрынин: «Мы с женой готовы обвенчаться!»

Звезда сериала «Сваты» признался, почему ему пришлось обратиться к врачам

StarHit
Гибкий мир: как хотят работать в Швеции, Англии и России Гибкий мир: как хотят работать в Швеции, Англии и России

Гибкий мир: как хотят работать в Швеции, Англии и России

Forbes
Как «Американский Жиголо» сделал Ричарда Гира и Джорджо Армани знаменитыми Как «Американский Жиголо» сделал Ричарда Гира и Джорджо Армани знаменитыми

«Американский жиголо» — фильм, после которого Ричард Гир стал знаменит

Esquire
Пора-пора-порадовались: реальная история создания самого культового советского фильма «Д’Артаньян и три мушкетера» Пора-пора-порадовались: реальная история создания самого культового советского фильма «Д’Артаньян и три мушкетера»

Закулисье культового советского фильма «Д’Артаньян и три мушкетера»

Maxim
1960: Локальное потепление 1960: Локальное потепление

Страна оттаивает в лучах хрущевской оттепели

Esquire
10 самых амбициозных и неосуществленных проектов СССР 10 самых амбициозных и неосуществленных проектов СССР

Лунная база «Звезда», Дворец Советов и другие грандиозные и несбыточные проекты

Maxim
Наследники Партенопеи Наследники Партенопеи

Портные рассказали об особенностях их стиля

The Rake
Кадровая политика Кадровая политика

Эксперты по фуд-фотографии о том, как сделать сочный снимок для «Инстаграма»

Cosmopolitan
Власть бизнеса: 50-100 Власть бизнеса: 50-100

Forbes составил первый рейтинг влиятельных россиян

Forbes
Ученые назвали человека канцерогенным видом Ученые назвали человека канцерогенным видом

Деятельность человека приводит к росту заболеваемости раком среди диких животных

Популярная механика
Открыть в приложении