Президент Группы компаний «СИМ» Александр Михайлик рассказывает об итогах 25-летней работы на автомобильном рынке России

АвтоМирАвто

Интервью

Сохраняя стабильность

Президент Группы компаний «СИМ» Александр Михайлик рассказывает об итогах 25-летней работы на автомобильном рынке России

Как была создана группа компаний «СИМ»? Когда вы вышли на рынок?

Давняя история. Мы с другом вместе учились в МАДИ. Когда появилась возможность открыть свой бизнес, мы с ним решили заняться продажей автомобилей. Зарегистрировали компанию и в начале 1992 года начали работать. Первое время занимались реэкспортом «Жигулей» и импортом машин из Европы. Это были популярные модели Chrysler и Jeep. Такой бизнес был достаточно рентабельным, поскольку таможенные пошлины и платежи в то время практически отсутствовали.

Уже в 1994 году мы начали работать с ОАО «АвтоВАЗ» на основе дилерского соглашения. С 1997 года в Россию стали активно приходить зарубежные бренды. Естественно, мы тоже присоединились к этому процессу и в конце 1997 года заключили дилерское соглашение с представительствами Suzuki и Kia. Можно сказать, что бренд Suzuki вместе с дистрибьютором в России мы развивали практически с нуля.

Потом наступил печально известный 1998 год. Объем продаж на российском рынке упал в два раза. Чтобы выжить в этой ситуации, нам пришлось переформатироваться. Тем не менее, даже тот сложный период мы прошли достаточно удачно. Уже в 1999 году начался двузначный рост объемов продаж. В это время мы развивались точно так же, как и основные игроки и дилерские сети – получали новые франшизы, открывали автосалоны. С 2005 и до 2008 года был своего рода пик развития ГК «СИМ». Мы открыли несколько новых дилерских центров и вышли в другой регион – в Ярославль.

Каких результатов вам удалось достичь за четверть века работы?

Сегодня ГК «СИМ» имеет в своем портфеле шесть брендов и сервисный контракт с брендом Citroën. Помимо Suzuki и Kia, это Renault, Hyundai, Mazda и Volkswagen. Всего у нас функционирует четырнадцать дилерских центров, которые расположены в Москве, Саратове, Ярославле и Рыбинске.

Естественно, за 25 лет сложился дружный и проверенный коллектив. В настоящее время у нас задействовано около тысячи сотрудников, некоторые из них с нами уже около двух десятков лет. Мы дорожим этим, потому что сотрудники, наряду с клиентской базой, это основной актив компании. Хочу отметить, что даже в такое непростое время ГК «СИМ» чувствует себя достаточно устойчиво. Хотя в целом прибыль существенно упала, да и сама рентабельность дилерского бизнеса резко изменилась. Тем не менее, в прошлом году нами был открыт новый дилерский центр Volkswagen в Ярославле. Мы предоставили один из уже имеющихся шоу-румов и довели его до стандартов Volkswagen, а это уже совсем иные инвестиционные нагрузки.

Насколько важны были для дилеров субсидированные кредиты, программы утилизации и льготного trade-in?

С 1998 года наша компания является членом Ассоциации РОАД. Мы постоянно обмениваемся с коллегами мыслями на эту тему. Еще в 2015 году представители РОАД обращались с подобными предложениями в Минпромторг. Благодаря нашей инициативе и активной позиции Правительства, эти программы были запущены. Они оказали рынку очень серьезную поддержку. На 2017 год программы утилизации и tradein продлены. Мы ратовали за это и старались убедить Минпромторг и Правительство в том, что их сохранение в ситуации нестабильного рынка и падающих доходов населения необходимо.

Дилерский центр Hyundai в Ярославле был запущен в апреле 2014 года. За это время здесь реализовали свыше 3000 автомобилей корейской марки

Каковы ваши планы на 2017 год? Планируете расширять сеть?

Как можно планировать расширение при стагнирующем или даже падающем рынке? У нас есть зоны, в которых мы можем расти. Прежде всего, это продажа автомобилей с пробегом. В Ярославле среди конкурентов мы являемся лидером в этом сегменте. Здесь ГК «СИМ» будет продолжать работать и развиваться. Безусловно, такой бизнес менее зарегулирован, мы ограничены только собственными ресурсами. Это интересная тема. И все же основным для нас является дилерский бизнес. Несмотря на существующие трудности, 2016 год мы закончили в прибыльной зоне. Соответственно, необходимо закрепить этот тренд, удержать его стабильность. Для этого требуется постоянно отслеживать открывающиеся возможности и тенденции на рынке. Нужно быть готовыми в любой момент подхватить их, не дожидаясь восстановления рынка. Нельзя жить одними ожиданиями – бизнес делается сегодня и сейчас.

Беседовала: Ульяна Смирнова
Фото: Андрей Карпенко/Burda Media, ГК «СИМ»

Хочешь стать одним из более 100 000 пользователей, кто регулярно использует kiozk для получения новых знаний?
Не упусти главного с нашим telegram-каналом: https://kiozk.ru/s/voyrl

Авторизуйтесь, чтобы продолжить чтение. Это быстро и бесплатно.

Регистрируясь, я принимаю условия использования

Рекомендуемые статьи

Шутки кончились Шутки кончились

Solano на российском рынке обосновался давно

АвтоМир
Позитивные вибрации: плюсы и минусы дизельной модификации пикапа JAC T9 Позитивные вибрации: плюсы и минусы дизельной модификации пикапа JAC T9

JAC T9: настоящие внедорожники еще выпускают

ТехИнсайдер
Море по колено Море по колено

Haval H3 — первый кроссовер из профессиональной серии Pro

Автопилот
Трудовая дисциплина Трудовая дисциплина

Об отношении Гвардиолы к тренировочному процессу и его системе мотивации игроков

Ведомости
Ольга Аросева: Михаил Державин называл ее «водородной бомбой», а Ширвиндт деликатно отмечал, что «характер у нее не сахар» Ольга Аросева: Михаил Державин называл ее «водородной бомбой», а Ширвиндт деликатно отмечал, что «характер у нее не сахар»

«Чего только ей не тащили: от конфет и коньяка до борщей в банках и селедки»

Коллекция. Караван историй
От «коробочек» — к нелинейной архитектуре От «коробочек» — к нелинейной архитектуре

Как может выглядеть архитектура XXI века?

Монокль
Алексей Маслов: «Для Китая Россия — это прежде всего точки продаж» Алексей Маслов: «Для Китая Россия — это прежде всего точки продаж»

Как развиваются связи РФ и КНР и чего ждать в будущем

РБК
«Ревность о Севере: Прожектерское предпринимательство и изобретение Северного морского пути в Российской империи» «Ревность о Севере: Прожектерское предпринимательство и изобретение Северного морского пути в Российской империи»

Почему предпринимателей интересовала печорская древесина

N+1
Чьим голосом вы говорите с собой? Чьим голосом вы говорите с собой?

Тест: как часто вы точно понимаете, чего на самом деле хотите

Psychologies
Ксения Хаирова Ксения Хаирова

О Валентине Талызиной, актрисе поистине уникальной

Караван историй
Гений, садовник и киноман: 10 эпизодов из биографии Кодзимы Гений, садовник и киноман: 10 эпизодов из биографии Кодзимы

Что вы знаете о Хидео Кодзиме?

Правила жизни
Счастье для всех недаром Счастье для всех недаром

Писатель Шамиль Идиатуллин — о роли Аркадия Стругацкого в его жизни

Weekend
Как запустить посудомоечную машину первый раз — инструкция и советы Как запустить посудомоечную машину первый раз — инструкция и советы

Как правильно запускать посудомоечную машину первый раз?

CHIP
Жизнь без гаджетов Жизнь без гаджетов

Как прекратить сидеть в телефоне: 9 шагов к цифровой свободе

Лиза
Академик Петр Чумаков: вирусы позволяют увидеть раковые клетки и сформировать иммунный ответ Академик Петр Чумаков: вирусы позволяют увидеть раковые клетки и сформировать иммунный ответ

Вирусы дают надежду в лечении самых злокачественных видов рака

Наука
Биология эльфов Биология эльфов

Чем эльфам пришлось бы «пожертвовать» в обмен на вечную жизнь?

Вокруг света
Дэвид Хокни: большой всплеск Дэвид Хокни: большой всплеск

В 88 лет Дэвид Хокни сумел остаться актуальным в XXI веке

Монокль
Отключили мобильный интернет: новая реальность российского цифрового пространства Отключили мобильный интернет: новая реальность российского цифрового пространства

Кто страдает от отключений интернета и как бизнесу адаптироваться к этому

Inc.
Почему даже умные люди попадаются на маркетинговые ЗОЖ-уловки Почему даже умные люди попадаются на маркетинговые ЗОЖ-уловки

Почему мы так верим «оздоровительному» контентому?

ТехИнсайдер
«Жизнь на каторге несладка»: мемуары женщин, которые прошли через ГУЛАГ «Жизнь на каторге несладка»: мемуары женщин, которые прошли через ГУЛАГ

Forbes Woman рассказывает о пяти книгах женщин — заключенных сталинских лагерей

Forbes
Как долго человек может задерживать дыхание? Хорватский фридайвер побил все рекорды Как долго человек может задерживать дыхание? Хорватский фридайвер побил все рекорды

Те две минуты, на которые можно задержать дыхание под водой, — это предел?

ТехИнсайдер
Анна Кузнецова: Это и есть режиссерский рай Анна Кузнецова: Это и есть режиссерский рай

Анна Кузнецова о превосходстве содержания над изображением

Ведомости
Торговые войны на металлическом фундаменте Торговые войны на металлическом фундаменте

Мировой рынок металлов переживает историческую трансформацию

Ведомости
Микропластик привел к загрязнению воды метилртутью Микропластик привел к загрязнению воды метилртутью

Микропластик в воде перевел метилртуть в токсичную форму

N+1
Искусство момента и вечности Искусство момента и вечности

Книги об истории и философии искусства, о вдохновленных и вдохновлявшем

Weekend
Входной билет в ядерный клуб Входной билет в ядерный клуб

Кто определяет право страны на владение атомной бомбой

Эксперт
Новый механизм оценки доходов заемщиков: кто рискует потерять доступ к кредитам Новый механизм оценки доходов заемщиков: кто рискует потерять доступ к кредитам

Каким стал новый механизм оценки доходов гражданина

Forbes
Гибкая практика Гибкая практика

Как йога стала глобальным трендом и частью мягкой силы для современной Индии

РБК
Древние люди жили в Индонезии 1,5 миллиона лет назад Древние люди жили в Индонезии 1,5 миллиона лет назад

Ученые обнаружили на острове Сулавеси древнейшие каменные инструменты региона

ТехИнсайдер
Белеет робот одинокий Белеет робот одинокий

Какими будут МРТК, основой которых должны стать безэкипажные катера

Ведомости
Открыть в приложении