Что будет с «автоматом», если придется буксировать автомобиль
Все мы знаем, что машину с АКП буксировать как бы нельзя, но если очень надо, то можно — недалеко и медленно. Рассказываем простыми словами, почему все так сложно.

Современный водитель привык в любой непонятной ситуации вызывать эвакуатор. Но иногда все-таки бывает, что автомобиль с автоматической коробкой приходится буксировать. Например, зимой за городом, в мороз, — хотя бы до ближайшей заправки с теплым кафе. Или летом из леса до того места, куда может доехать эвакуатор. В общем, всякое бывает. Давайте попробуем разобраться, чем это чревато и почему — в зависимости от того, какой тип автоматической трансмиссии установлен на автомобиле.
Гидромеханический автомат: чем больше передач, тем хуже

С традиционными «автоматами» вроде все понятно: даже при нейтральном положении селектора КП в коробке вращается большинство деталей. А еще там очень много масла — по сути, это рабочее тело агрегата. Только при буксировке это не спасает: давление масла поддерживает насос с приводом от двигателя. Но все-таки масла в коробке много, и, если необходимо осуществить буксировку, инструкция обычно допускает это при соблюдении трех условий: