Новый скандал федерального масштаба, связанный с недоливом топлива на АЗС

АвтоМирАвто

До краев не доливать!

В России разгорается новый скандал федерального масштаба, связанный с недоливом топлива на АЗС. Исследование, проведенное Федерацией автовладельцев России, показало, что меньше положенного в бак наливают практически на каждой АЗС, из за чего россияне переплачивают тысячи рублей!

Тимофей Исаев

На мелкосетевых и частных заправках в среднем не доливают почти 6% оплаченного топлива

Мониторинг ФАР проводился на 34 АЗС в 13 регионах России. Для исследования использовался специально оборудованный автомобиль. Внешне такая машина ничем не отличалась от обычной, однако в багажнике была установлена канистра, шланг от которой был выведен в районе штатной горловины. Это обеспечивало анонимность во время рейда: сотрудники АЗС не подозревали, что идет проверка. Всего активисты ФАР посетили пять Вертикально интегрированных нефтяных компаний (ВИНК), 21 заправку федеральных и региональных сетей и восемь мелкосетевых и частных АЗС. Во время закупки приобретался бензин АИ92 и АИ-95, а за недолив принималось расхождение между оплаченным и полученным топливом более 1%.

Крупные сетевые АЗС обманывают своих клиентов не так часто, да и недолив тут гораздо меньше, чем на частных заправках

Бензин вперемешку с воздухом

Результаты исследования ФАР действительно могут повергнуть в шок: недолив был выявлен на 76% АЗС! Хуже всего себя показали мелкосетевые и частные АЗС – обман был зафиксирован на 100% заправок, где в среднем водителям недоливают 5,66% от оплаченного топлива. Среди крупных федеральных и региональных сетей недолив был зафиксирован на 81% АЗС. Там водителям в среднем недоливают 4,97% оплаченного топлива. А вот лучше всего себя показали ВИНКи, к которым относятся крупнейшие компании – «Роснефть», «ЛУКОЙЛ», «Сургутнефтегаз», «ТНК-ВР», «Газпромнефть» и «Славнефть». На них недолив был выявлен на 20% АЗС, то есть на каждой пятой заправке. Причем уровень недолива составил лишь 1,63% от оплаченного топлива, что лишь немного превышает погрешность.

В ФАР отметили, что недолив топлива – это «не только обман потребителя, но и элемент недобросовестной конкуренции». Активисты уверены, что из-за этого явления бензин в действительности продается по более высокой розничной цене. К примеру, АЗС в Краснодарском крае продавала бензин АИ-95 по цене 44,7 руб./литр и недоливала 19,03% топлива. То есть фактически водители приобретали бензин по цене 55,21 руб./литр. А на одной заправке в Московской области бензин АИ-95 стоил 39,9 руб./литр, но из-за недолива 12,8% покупатели фактически платили 44 руб./литр. Причины у данного явления, по мнению активистов ФАР, экономические. «Если оптовая цена выше розничной, это неминуемо приводит к снижению качественных и количественных показателей отпускаемого на АЗС топлива, а значит, у всех нас есть риск не только заправить топливо сомнительного качества, но и заплатить «за воздух», – поясняют в организации.

Из-за недолива российские водители переплачивают огромные деньги

Недолили или не так посчитали?

Исследование ФАР вызвало настоящий переполох не только среди представителей «нефтянки» и СМИ. На ситуацию отреагировали в Госдуме, где подобные результаты назвали «полным безобразием», и в Совете Федерации, где потребовали наказывать недобросовестных хозяев АЗС и сотрудников заправок, и даже допустили введение уголовной ответственности за такую деятельность. Однако нашлось у исследования ФАР и немало критиков. В частности, в Независимом топливном союзе (НТС) отметили, что метод исследования недолива несовершенен. «34 автозаправки – это очень не репрезентативная выборка, из которой нельзя сделать вывод, что проблема недолива есть по всей стране», – отметил президент НТС Павел Баженов. Также в НТС посетовали, что методика предполагает «значительные ошибки измерения из-за элементарного испарения бензина, а также возможных утечек во время налива и перелива».

Не согласен с результатами исследования и первый зампред Комитета Госдумы по Госстроительству Вячеслав Лысаков. По его словам, проблема недолива топлива существовала всегда, однако ее масштабы явно преувеличены. «Это – раздутый инфоповод. СМИ подхватывают любую информацию, которую кто-то опубликовал. Я не считаю недолив проблемой. Автовладельцы страдают не от этого, а от некачественного топлива. У нас всего в стране около 2000 производителей топлива. Из этого огромного числа – 38 крупных нефтеперерабатывающих заводов, почти столько же – средних, а все остальное – «бодяжники», использующие ядовитые китайские добавки», – пояснил Лысаков, добавив, что ФАР – «юридически несуществующая организация».

Что делать водителям?

В Интернете жалобы автомобилистов на недолив топлива встречаются довольно часто. Однако, как рассказал автоюрист Сергей Радько, редко когда недолив превышает 5% от объема оплаченного топлива, и заметить его крайне трудно. Еще труднее, по словам эксперта, доказать факт недолива. Именно поэтому до суда подобные истории практически никогда не доходят. Что делать, если вам налили в бак сильно меньше топлива и явно пытаются обмануть на бензоколонке? Эксперт рекомендует две вещи. «Прежде всего, можно позвонить на горячую линию Роспотребнадзора и оставить свое сообщение, упомянув адрес АЗС, бренд и время покупки топлива», – поясняет Радько, добавляя, что если подобных сообщений будет много, ведомство проведет внеплановую проверку заправки. Также эксперт советует позвонить на горячую линию самой компании. Как правило, крупные операторы дорожат своей репутацией и реагируют на подобные обращения. А вот что касается обращения в полицию, то здесь, по мнению автоюриста, все не так однозначно. «Конечно, позвонить в полицию можно, но не факт, что наряд приедет. Кроме того, вам нужно будет доказать факт недолива, что, как мы уже выяснили, не так и просто. К тому же, если АЗС находится далеко за городом, ждать придется очень долго. И совсем необязательно подобное обращение приведет к желаемому эффекту», – подытожил Радько.

Фото: gannamartysheva/Fotolia.com; Viktor Chernov/Russian Look; Петр Кассин/Коммерсантъ/Fotodom.ru

Хочешь стать одним из более 100 000 пользователей, кто регулярно использует kiozk для получения новых знаний?
Не упусти главного с нашим telegram-каналом: https://kiozk.ru/s/voyrl

Авторизуйтесь, чтобы продолжить чтение. Это быстро и бесплатно.

Регистрируясь, я принимаю условия использования

Рекомендуемые статьи

50 быстрорастущих компаний России. Часть 2 50 быстрорастущих компаний России. Часть 2

50 быстрорастущих компаний России. Часть 2

РБК
Как сахар влияет на клеточное старение и разрушает коллаген: данные исследований Как сахар влияет на клеточное старение и разрушает коллаген: данные исследований

Почему сахар провоцирует воспаления клеток?

ТехИнсайдер
10 неожиданных вопросов Кате Гусевой 10 неожиданных вопросов Кате Гусевой

Расспросили королеву ремиксов Катю Гусеву о вере в приметы и любви к собакам

VOICE
Вот оно какое, наше лето Вот оно какое, наше лето

Чем занять ребенка на даче: советы для детей любого возраста

Лиза
Квадратная правда: как расширить границы квартиры, не покупая новую Квадратная правда: как расширить границы квартиры, не покупая новую

Как маленькая квартира может стать больше большой

Inc.
Кнут Гамсун Кнут Гамсун

Кнут Гамсун говорил от имени нации и тем сильно её скомпрометировал

Дилетант
«Что знает Мариэль?»: зачем колкое драмеди меняет местами детей и родителей «Что знает Мариэль?»: зачем колкое драмеди меняет местами детей и родителей

Как «Что знает Мариэль?» по-новому рассматривает детско-родительские отношения

Forbes
Типы старения лица и кожи: какие бывают и как их определить Типы старения лица и кожи: какие бывают и как их определить

Какие типы старения лица и организма существуют?

РБК
Нестор Энгельке Нестор Энгельке

Нестор Энгельке внес топоропись в энциклопедию современного искусства

Собака.ru
Дейнотерий – слон с берегов Дона Дейнотерий – слон с берегов Дона

Слоны – одни из самых стабильных в эволюционном плане животных...

Наука и техника
Опять и опять «Назад в будущее» Опять и опять «Назад в будущее»

Краткая история ленты «Назад в будущее», вырастившей последнее поколение XX века

Weekend
Антиоксиданты: зачем они нужны и где их искать Антиоксиданты: зачем они нужны и где их искать

Какие продукты стоит внести в меню, чтобы поддерживать тело в тонусе?

Правила жизни
Александр Лабас: не авангардист, не соцреалист Александр Лабас: не авангардист, не соцреалист

Голос А. Лабаса — сложный, полифоничный, подчас ускользающий от прямых смыслов

Монокль
Японский десант на Великих озерах Японский десант на Великих озерах

Большое поглощение в мировой металлургии все-таки состоится

Монокль
Знать без царя в голове Знать без царя в голове

Мини-сериал о сестрах Митфорд, которые искали любовь, а нашли политику

Weekend
Традиционная стабильность Традиционная стабильность

Какое место в энергетике будущего будут занимать уголь, нефть и газ

Ведомости
Кто открыл лазейки в вузы Кто открыл лазейки в вузы

Школьные олимпиады становятся местом отработки способов незаконного поступления

Монокль
Американские горки Американские горки

Группа БКС возобновила торги американскими бумагами через свой инвестбанк

Ведомости
Откуда что пошло на флоте Откуда что пошло на флоте

Повседневная жизнь на парусном военном корабле XVIII века

Наука и техника
Пифагор, или Теорема с одним неизвестным Пифагор, или Теорема с одним неизвестным

«Нет ни одной детали в жизни Пифагора, которая не была бы опровергнута»

Дилетант
Эра литий-ионных аккумуляторов Эра литий-ионных аккумуляторов

Почему ученые трудятся над тем, чтобы повысить безопасность батареек

Наука и техника
Мошенники делают ставки Мошенники делают ставки

Как мошенники используют аккаунты граждан в букмекерских конторах

Ведомости
История в фасадах История в фасадах

Число объектов культурного наследия в столице растет

Ведомости
Денис Власенко: «Все-таки мир не черно-белый» Денис Власенко: «Все-таки мир не черно-белый»

Денис Власенко о «супергеройских» ролях и о том, каково это в возрастном гриме

Ведомости
Алексей Сазанов: Ожидания от налоговых новаций в целом оправдались Алексей Сазанов: Ожидания от налоговых новаций в целом оправдались

Замминистра финансов Алексей Сазанов — о налоговых реформах и их результатах

Ведомости
Между фугой и фуззом Между фугой и фуззом

Современные композиторы, ломающие жанровые барьеры

Weekend
Скелетные мышцы самолета – система управления Скелетные мышцы самолета – система управления

Зачем самолетам демпферы, гидроусилители, закрылки и предкрылки?

Наука и техника
Что следует знать начинающему инвестору Что следует знать начинающему инвестору

Что надо знать, когда планируете начать инвестировать?

Наука и техника
Рабби Давид из люфтваффе Рабби Давид из люфтваффе

В 2019 году Бундестаг одобрил введение в Германии военного раввината

Дилетант
Как Ленин дэвов побеждал Как Ленин дэвов побеждал

Какие отпечатки оставили на народах России события на рубеже XIX и XX веков

Дилетант
Открыть в приложении