Модель Volvo S80 стала прошлым. А S90, напротив, возродили

АвтоМирАвто

Характер нордический

Как раз 20 лет назад оригинальная модель S90 уступила место другой – S80. Теперь и она стала прошлым. А Volvo S90, напротив, возродили...

Текст Екатерина Квашенкина
Фото Вячеслав Крылов

Volvo S90. 235 л.с. 0-100 км/ч – 7,0 c.

Пуск двигателя поворотом элегантной шайбы на центральной консоли – и пространство вокруг автомобиля заполняется тарахтением 235-сильного дизельного мотора. Но вот удивительно – в салон этот звук не проникает. Внутри всегда царят поразительная тишина и спокойствие. И самобытность, которая заметна в каждой детали: в оформлении интерьера, который невозможно спутать ни с одним другим, в том, как устроена архитектура мультимедийной системы, в особой выделке кожи на дверях и креслах, в цветовых решениях...

При первом знакомстве S90 требует привыкания, как, впрочем, и любой другой новый автомобиль Volvo. Возможно, дело в том, что шведам удалось избежать следования немецким традициям компоновки салона – и это очень круто! Раз адаптировавшись к расположению клавиш и логике управления электроникой, понимание архитектуры уже не потеряешь. Через некоторое время она вся начинает казаться... восхитительной. Придраться почти не к чему. Разве что выпадающее окно управления музыкой в нижнем углу цифровой «приборки», пожалуй, мелковато.

Всем функционалом автомобиля можно руководить с помощью огромного вертикального монитора. По сути это привычный планшет, интегрированный в автомобиль. Рядом с шайбой пуска двигателя есть еще и ролик выбора режимов движения. Справа от него – бокс с элегантной сдвижной панелью. Декоративные вставки под дерево смотрятся отлично. Жаль, материал не натуральный

 

Электронная приборная панель лаконично проста и не перегружена лишними элементами
Двигатель запускается небольшой элегантной шайбой
В Volvo S90 невероятно удобные кресла во втором ряду. О пассажирах шведский седан заботится хорошо: к их услугам откидной бокс, раздельный «климат» и обогрев сидений

Какая самостоятельная!

Два десятилетия назад мы удивлялись отказу Volvo от заднего привода на флагманской модели. Теперь как должное воспринимаем наличие полного. Клиренс и большие свесы седана сегмента Е, конечно, не рассчитаны на штурм сугробов, но на скользкой дороге или при активной езде обе ведущие оси очень выручают. Тем более, что при всей своей внешней монументальности, за счет которой S90 на дороге может показаться даже представителем более высокого класса, этот автомобиль вовсе не лишен азартности. Динамика версии с четырехцилиндровым дизельным мотором – на уровне каких-нибудь «заряженных» моделей всего-то пятилетней давности. Опережать поток машина и может, и хочет. Понимая, что водитель желает воспользоваться этими способностями, шведы вывели на приборную панель предупреждение не только о дорожных знаках, ограничивающих скорость, но и о камерах. Функция без проблем работает в Москве, информирует о фотофиксации загодя – просто супер! Не надо ставить «предупреждалки» на смартфоне.

Что еще неожиданно хорошо работает в Москве – так это адаптивный круиз-контроль и функция удержания полосы. Даже зимой, когда разметка далека от идеала, а в лоб летит снег – автопилот работает, держит дистанцию и середину полосы. Им по-настоящему хочется пользоваться в том числе и потому, что это очень просто. Управление обеими функциями занимает приоритетное место на левой спице руля, а включаются они одним нажатием. Просто и современно. Как и все в Volvo S90.

В городских пробках S90 расходует до 10 л дизельного топлива на 100 км

Технические характеристики

Архив | 1998 год

По тем временам – революция

Ориентация на динамичный стиль управления подчеркнута и в дизайне внешнего вида».

«Пропорции кузова и огромные колеса (от 16 до 18 дюймов!) подчеркивают спортивный характер машины, который в наше время прекрасно сочетается с комфортом и представительностью».

«Революционным выглядит отказ Volvo от заднего привода. S90 был последним шведским легковым автомобилем с задним приводом. Однако и этого мало – использовав наиболее распространенную сегодня компоновку, Volvo и здесь нашла возможность проявить стремление к обновлению. На S80 установлен поперечно рядный шестицилиндровый двигатель! Присущая такому мотору плавность работы прекрасно подходит современному большому автомобилю, а компактность компоновки отлично вписывается в современные тенденции. Правда конструкторы столкнулись со сложностями в размещении такого длинного мотора поперек».

Мнение

Volvo S90 на дороге многими воспринимается даже круче, чем она есть на самом деле. Этот автомобиль чуть ли не почтительно пропускают в потоке, перед ним не рвутся выходить на «зебру» пешеходы. И полицейские Volvo S90 не останавливают и уж тем более не спешат сверять VIN, как это бывает с некоторыми «японцами». Удобно, однако!

Илья Фишер, журнал АвтоМир

Хочешь стать одним из более 100 000 пользователей, кто регулярно использует kiozk для получения новых знаний?
Не упусти главного с нашим telegram-каналом: https://kiozk.ru/s/voyrl

Авторизуйтесь, чтобы продолжить чтение. Это быстро и бесплатно.

Регистрируясь, я принимаю условия использования

Рекомендуемые статьи

На чем ездят супергерои? На чем ездят супергерои?

Вспоминаем знаковые автомобили вселенной Marvel

АвтоМир
Космические нейтрино рождаются квазарами Космические нейтрино рождаются квазарами

Нейтрино рождаются вблизи черных дыр в далеких активных галактиках

Популярная механика
Вам не нравится новый Defender? Возможно, вы ему тоже Вам не нравится новый Defender? Возможно, вы ему тоже

Принцип Парето универсален и его можно усмотреть во всём

4x4 Club
Бадомедики Бадомедики

Что такое БАДы и что с ними делать?

Maxim
Эра человечности Эра человечности

Пандемия и удаленка меняют отношения между сотрудниками

Forbes
В верном направлении В верном направлении

Путешествуем по России

Grazia
По кусочку По кусочку

Есть ли какое-то объяснение привычки кусочничества?

Худеем правильно
Максим Диденко и Павел Семченко — о своей выставке в ГРАУНД Солянке Максим Диденко и Павел Семченко — о своей выставке в ГРАУНД Солянке

Максим Диденко и Павел Семченко — о понимании жизни и борьбе с социопатией

СНОБ
«Мы должны сделать комфорт максимально изысканным» «Мы должны сделать комфорт максимально изысканным»

Дизайн-директор Brioni Норберт Штумпфль о законах бренда и новой коллекции

Weekend
Комик накануне обвинений Комик накануне обвинений

Несвоевременная биография Вуди Аллена

Эксперт
Персона Персона

О необычных запросах клиентов и репутации русских александритов

Robb Report
Бьюти-гаджеты Бьюти-гаджеты

Разбираемся в популярных девайсах для лица

Лиза
По дороге с облаками По дороге с облаками

Виа феррата – дорога приключений и острых ощущений, проложенная прямо по скалам

National Geographic Traveler
Конфетно-букетный период Конфетно-букетный период

Уместно ли поздравлять сильных и независимых женщин с 8 Марта?

GQ
R.S.V.P. на шабаш R.S.V.P. на шабаш

Ведьмы — из приспешниц ада в поп-иконы феминистского движения

Elle
Прерванная жизнь Прерванная жизнь

Первое интервью Вики Коротковой после ДТП со смертельным исходом

Tatler
Александра Ребенок: «Профессия сделала меня сильной» Александра Ребенок: «Профессия сделала меня сильной»

Александра Ребенок — о сильном характере, умении совмещать материнство и карьеру

Здоровье
Бенедикт Камбербэтч: «Дети – лучший якорь в нашем плаванье» Бенедикт Камбербэтч: «Дети – лучший якорь в нашем плаванье»

Трудно поверить, но Бенедикт Камбербэтч считает себя личностью вполне заурядной

Psychologies
Я разрешаю себе уйти в отрыв! Я разрешаю себе уйти в отрыв!

Актриса Екатерина Гусева о танцах, откровенных сценах и принятии возраста

Добрые советы
Слизень из Австралии построил мостик из слизи и спустился по нему на землю Слизень из Австралии построил мостик из слизи и спустился по нему на землю

Слизня Lehmannia nyctelia застали за спуском по слизистому мостику

N+1
Паспортный контроль за 5 секунд: в аэропортах Дубая внедрили новую систему распознавания Паспортный контроль за 5 секунд: в аэропортах Дубая внедрили новую систему распознавания

Столица Объединенных Арабских Эмиратов становится все технологичнее

National Geographic
Как устроена выставка Cartier в Эрмитаже Как устроена выставка Cartier в Эрмитаже

Выставка Cartier — итог партнерства музея и французского ювелирного дома

РБК
Смотрите под ноги Смотрите под ноги

Рассказываем, какими бывают деревянные полы и как за ними правильно ухаживать

AD
Что дает работа стоя? Опыт предпринимателей Что дает работа стоя? Опыт предпринимателей

Вертикальное положение помогает лучше концентрироваться

Reminder
Синдром отличника Синдром отличника

Актер «Гоголь-центра» Михаил Тройник — о выборе, искусстве и точных науках

OK!
Топим жир лежа - худеем к весне. Эффективные упражнения на диване для ленивых Топим жир лежа - худеем к весне. Эффективные упражнения на диване для ленивых

Диванный фитнес – это то, что сейчас точно зайдет!

Cosmopolitan
Мария Аронова. Бабье счастье Мария Аронова. Бабье счастье

Актриса Мария Аронова о семье, слабостях и страхе одиночества

Караван историй
Мужская марка, за которой стоит следить: новый петчворк и мультикультурность Ahluwalia Мужская марка, за которой стоит следить: новый петчворк и мультикультурность Ahluwalia

Прия Алувалия получила награду от королевы за достижения в британском дизайне

Esquire
Продолжение следует Продолжение следует

Почему разрушение кинематографических скреп — это нормально

Glamour
15 массовых заблуждений, с которыми пора наконец покончить раз и навсегда 15 массовых заблуждений, с которыми пора наконец покончить раз и навсегда

Мы устали краснеть за тебя, краснеющего из-за своих дремучих заблуждений

Maxim
Открыть в приложении