Гараж мечты
Коллекционирование автомобилей — это не только радость от обладания, но и от использования. Ведь на классических машинах можно участвовать в соревнованиях и тематических фестивалях. Мы поговорили с экспертами о том, как правильно коллекционировать автомобили и собрать гараж мечты
Олд или янг?
Перед тем как начать собирать коллекцию, нужно ответить себе на главный вопрос: автомобили какой эпохи вас интересуют. Все машины делятся на три категории: современные (моложе 20 лет), янгтаймеры (от 20 до 30 лет) и олдтаймеры, или классические автомобили (старше 30 лет). Янгтаймеры не допускаются на большинство мероприятий для классических автомобилей, но бывают и исключения. При этом янгтаймеры порой стоят дороже олдтаймеров, обладают большим инвестиционным потенциалом, сложнее в обслуживании и пользуются ажиотажным спросом на рынке.
Важное отличие янгтаймеров от олдтаймеров в России — невозможность ввезти их в страну. Ввоз машин старше семи и моложе 30 лет закрыт. Но и с классическими машинами всё не так просто. Чтобы ввезти в страну автомобиль старше 30 лет, нужно пройти экспертизу. Соответственно, автомобиль должен быть полностью аутентичным. На цену любого автомобиля влияют несколько факторов: провенанс (история владения), состояние, редкость и марка. При прочих равных цены, скажем, на Ferrari и Porsche растут быстрее, чем на спорткары других марок той же эпохи. По словам Глеба Рачко, коллекционера и владельца компании OldtimerCars, которая занимается продажей и реставрацией классических машин, также цену повышает участие в топовых мероприятиях вроде конкурсов элегантности Пеббл-Бич в США и Вилла д’Эсте в Италии, а также наличие паспорта FIVA — Международной федерации старинных автомобилей. А вот участие в соревнованиях, на взгляд Рачко, может и снизить цену машины. При этом местные мероприятия если и не поднимут цену автомобиля, то помогут его продать, так как о нём узнают в кругах любителей классики. Такого мнения придерживается коллекционер и организатор фестиваля «Автокультура» Никита Муравин.
