Ну-ка, держись!

Мы испытали две главные новинки этого сезона от компании Brigdestone – флагманские покрышки Potenza и модель Turanza, созданную с участием простых водителей

Текст Михаил Лобачев. Фото Bridgestone

Испанская Гранада, куда компания Bridgestone пригласила журналистов для серии тестов новых шин сезона 2019, встретила нас идеальной для испытаний погодой. Припекающее солнце с завидной регулярностью прикрывали облака, обеспечивая условия для максимально подобного знкомства с покрышками Potenza и Turanza новых поколений. До дождя, правда, дело не дошло.

При разработке нового поколения покрышек Turanza производитель ориентировался на масштабное исследование предпочтений конечных пользователей, простых водителей из разных стран

Время круга у автомобиля с новыми шинами S007А на гоночном треке на 2,4% лучше, чем у той же машины, «обутой» в покрышки предыдущей модели – легендарные Potenza S001

На заводе шинами Bridgestone Potenza S007 комплектуется, в частности, Ferrari Portofi no. Эти покрышки рекомендуются и для многих других спорткаров

Обувь для Ferrari

Шины Bridgestone Potenza S007A предназначены для премиальных и высокопроизводительных автомобилей. В Bridgestone приводят в пример BMW M, Mercedes-AMG, Audi RS, Porsche 911, Lexus F Sport. На нашем тесте были и Lamborghini, и Ferrari, и Chevrolet... К примеру, Potenza S007А ставится на заводе на кабриолет Ferrari Portofi no, а также на ряд спортивных моделей Aston Martin, BMW и Audi. По сравнению с флагманской шиной предыдущего поколения (S001) новые шины обеспечивают большую стабильность машины в поворотах. За это стоит благодарить более жесткие боковины – теперь резина даже при очень большой нагрузке на гоночной трассе меньше деформируется в поворотах. Это обеспечивает большую площадь пятна контакта, лучшее сцепление и стабильность автомобиля.

В линейке Turanza есть модели Runflat, позволяющие ехать даже после прокола колеса

Инженеры Bridgestone при смене поколений шин всегда оптимизируют форму ламелей

Поперечный рисунок Potenza S007А обеспечивает более «плоское» пятно контакта и, соответственно, эффективное торможение спорткара

Хотим в лужу!

Шины Turanza T005 интереснее испытывать не на треке, а в лужах. Эти покрышки со сменой поколений стали обеспечивать более короткий тормозной путь на мокрой поверхности за счет увеличенной глубины канавок и оптимизированного их расположения. Turanza T005 тоже ставится на заводе на модели премиальных брендов, однако используются в Европе и на Dacia Duster и Nissan Micra. Для российского лета (если у вас, конечно, не Ferrari) стоит рассматривать именно эту модель, причем как для кроссоверов, так и для седанов или хэтчбеков. Ну а если у вас Ferrari... то вы знаете, что делать.

Мнение водителей: важнее всего то, как шина ведет себя на мокрой поверхности дороги

Шины Turanza T005 доступны в России уже с этой весны. Покрышки предлагаются в 36 типоразмерах в диапазоне от 16 до 21 дюймов. Эти покрышки можно использовать как на седанах и хэтчбеках, так и на кроссоверах и внедорожниках самых разных моделей

Спортивная модель Potenza S007А в 2019 году доступна в 24 размерах в диапазоне от 18 до 20 дюймов – это самые популярные параметры среди «горячих» автомобилей, представленных на российском рынке

Хочешь стать одним из более 100 000 пользователей, кто регулярно использует kiozk для получения новых знаний?
Не упусти главного с нашим telegram-каналом: https://kiozk.ru/s/voyrl

Ну-ка, держись!

Обувь для Ferrari

Хотим в лужу!

Рекомендуемые статьи

QX50 — гремучая смесь: новая платформа, уникальный мото, электроруль и вариатор

Как не оказаться на грани банкротства из-за культурных различий и стереотипов

Работы, которые помогут лучше понять Дэвида Кроненберга

Гендиректор МАМТа — о миссии театра, лидерстве и ценностях для нового поколения

Софья Синицына и ее год положительной трансформации

Ингредиенты в шампунях, которые могут нанести урон здоровью кожи головы

Как российская компания может добавить значимых отличий своему ассортименту

Rei — проект 196‑метровой круизной яхты от конгломерата Viken Group

О чем нужно помнить, собираясь в аэропорт

Из чего Льюис Кэрролл создал «Алису в Стране чудес»

Что и как видит художник и зачем вообще нужны искусствоведы

Справляемся с отпускными кризисными бьюти-ситуациями

О том, как научить искусственный интеллект понимать, а не угадывать химию

Эффективный комплекс упражнений для укрепления мышц, которые можно делать дома

Куда девать кабачки летом?

Что археологи обнаружили в царском захоронении древних майя

Книга про самый дорогогой свечной бутик в Нью-Йорке основана на реальном опыте

Сравниваем плюсы и минусы погружного и стационарного блендера

Почему злокачественные опухоли редко встречаются у черепах

Как ученые заставили поток поляритонов вести себя подобно черной дыре

Цезарь — политик-хищник, с чьим именем неотрывно связана Римская империя

Слоны – одни из самых стабильных в эволюционном плане животных...

Какими рисками чревато расхожее «попей витаминчиков», откуда взялась эта мода?

Почему ученые трудятся над тем, чтобы повысить безопасность батареек

Происходивший от Рюрика княжеский род Вяземских известен ещё со Средневековья

Повседневная жизнь на парусном военном корабле XVIII века

Как перестать жить в режиме автопилота: 10 практик осознанности

Как учение стоиков стало трендом и причем тут КПТ?

Чем опасны ИИ-модели для бизнеса и почему традиционная ИБ не справляется

Действительно ли Троя — это тот город, о котором идёт речь в «Илиаде»?