Во всем мире
Как вычислять оползни?
Департамент строительства и развития Гонконга (специального административного района КНР) представил новую систему предупреждения об оползнях. Об этом сообщило издание «South China Morning Post». Новая система, которую внедрят в наступающем году, повысит эффективность управления рисками оползней, объединяя искусственный интеллект, обширный объем данных и мониторинг осадков. Система позволит оценивать риски оползней в режиме реального времени.
Точность прогнозирования количества оползней в новой системе превысила 90% по сравнению с почти 70% в системе, которая действует в настоящее время. «Раннее предупреждение – важнейший компонент как реагирования на экстремальные погодные явления, так и поддержания безопасности склонов в Гонконге», – отметили в департаменте строительства и развития Гонконга.
При создании системы с применением ИИ для анализа взаимосвязи между оползнями и количеством осадков был переработан большой объем данных. Новая система базируется на исследовании более 380 зарегистрированных оползней с 1996 по 2023 год.
Самый высокий мост в мире
В августе прошлого года наш журнал рассказывал в Главной теме про самый высокий в Европе пешеходный висячий мост. Он проложен на высоте 175 метров над землей в самом центре Умбрии – исторической области в центральной части Италии.
Два месяца спустя самый высокий в мире мост открылся для движения транспорта в провинции Гуйчжоу на юго-западе Китая. Это позволит сократить время в пути через ущелье с двух часов до всего лишь двух минут после трехлетнего строительства.
Мост через ущелье Хуацзян, возвышающийся на 625 метров над рекой Бэйпаньцзян в горной местности Гуйчжоу, почти в девять раз выше моста Золотые ворота в СанФранциско. Длина главного пролета составляет 1420 метров, и он также стал подвесным мостом на стальных ферменных балках с самым большим пролетом в мире, построенным в горной местности, сообщили провинциальные власти. Сооружение длиной 2890 метров, которое раскинулось через ущелье Хуацзян, известное как «трещина Земли», стало очередным звеном быстро расширяющейся инфраструктурной сети Китая.
Как сообщил глава провинциального управления транспорта Чжан Инь, при строительстве моста было достигнуто несколько технологических прорывов в области ветроустойчивости и строительства на большой высоте, был получен 21 патент. Некоторые из инновационных решений были включены в национальные стандарты по строительству мостов.