Tykun X: экологичный яхтинг

Y MagazineСтиль жизни

Продолжение суперъяхты

Текст: Петр Шестаков

Длина 11,20 м. Ширина 3,20 м. Запас топлива 2 × 300 л/2 × 400 л. Запас воды 200 л. Мощность 600–1000 л.с. Пассажиры 8/16 чел. Категория RCD «В»/«С».

Чем привлекает ежегодная яхтенная выставка в Монако? В первую очередь, конечно, новинками индустрии суперъяхт, возможностью пообщаться с именитыми дизайнерами, да и просто ощутить изнутри атмосферу этого важного и во многом парадного рыночного сегмента. Однако не стоит упускать из виду, что Monaco Yacht Show — это еще и площадка, где демонстрируют такие продукты, как судовое оборудование, системы безопасности, водные «игрушки» и — здесь внимание! — тендеры для крупных яхт. А еще в Монако называют победителей конкурса Blue Wake Award, отличившихся в сфере экологичного яхтинга. Вот на этих двух темах: тендерах и экологии — я и предлагаю сосредоточиться. Тем более что обе связаны с брендом Tykun.

Концепция и дизайн линейки Tykun разработаны при участии проектировщика Томмазо Спадолини, а также итальянского яхтенного инфлюенсера Бенедетты Иоване, известной как The Luxury Yacht Lady

Тем, кому за сто

В 2025 году на Monaco Yacht Show в кластере яхтенных тендеров было представлено более полусотни достойных лодок длиной от 5,3 до 18 м. Среди весьма интересных и премьерных моделей я выделил итальянскую Tykun X, и вот почему.

Бренд Tykun принадлежит компании MED Group (Marine Excellence Development), которая специализируется на строительстве быстроходных судов, в том числе для пограничной стражи, таможенной службы, полиции, и за последнее десятилетие выпустила сотни таких корпусов. Как сказал Марко Галимберти, генеральный директор MED Group, эта техника занимала 90% бизнеса компании, но в 2024 году итальянские судостроители решили применить свой опыт и знания, чтобы создать «нечто особенное для суперъяхт».

Для разработки концепции и дизайна Tykun X пригласили известного яхтенного проектировщика Томмазо Спадолини. Тип лодки определили как тендер, или chase boat (chase, англ. — гнаться, преследовать). Это судно сопровождения суперъяхт, для которого крайне важен баланс между ходкостью и мореходностью.

Переход от спецпроектов к гражданской продукции не стал для верфи суперсложной задачей, в том числе и потому, что большинство ее предыдущих моделей — быстроходные «догоняющие» лодки. То же и с конструкционным материалом: безоговорочно был выбран давно освоенный морской алюминиевый сплав, обеспечивающий высокие эксплуатационные характеристики, ремонтопригодность, долговечность и безопасность. Не стали проблемой и обводы корпуса: Tykun X построен на базе проверенного корпуса с двумя поперечными реданами, спроектированного Карло Берторелло.

Защиту борта лодки обеспечивает полноразмерный привальный брус (пояс) из пенного материала (полиуретана) с покрытием из хайпалона

Авторизуйтесь, чтобы продолжить чтение. Это быстро и бесплатно.

Регистрируясь, я принимаю условия использования

Открыть в приложении