Можно сказать, что золоторудное месторождение Пещерное нашли зануды

ТехИнсайдерHi-Tech

Золотая морковка

Можно сказать, что золоторудное месторождение Пещерное нашли зануды.

Текст: Александр Грек

Начальник управления прогнозирования и геологии Уральского филиала «Полиметалла» Андрей Шильников улыбается и подбирает слово точнее: «По всем анализам предыдущих карт и геологических материалов там было пустое место».

«В 1988 году, еще до нас, рядом работали геофизики – буквально 200 м до месторождения не дошли, – рассказывает он. – А мы стали проверять по регулярной геохимической сетке – и вылезла аномалия золота. Мы ее не пропустили, потому что работали по всем законам, которые учили в институте. Покрыли весь участок. И получили неожиданность. Приятную».

Пещерное нашли в 12 км от Воронцовского месторождения, некогда самого крупного в Свердловской области, но сейчас уже исчерпанного. По сравнению с ним Пещерное – «бутиковое»: всего около 18 т. И это в корне меняет подход к добыче.

Если посмотреть на трехмерное изображение рудного тела, оно напоминает гигантского кита, нырнувшего в земные глубины и пронзенного сотнями тончайших стрел. Эти стрелы – разведочные буровые скважины, которые определяют границы тела с ювелирной точностью. Сам карьер небольшой: всего 760 м в ширину, 620 м в длину и 235 м в глубину на конец отработки. Инженеры в шутку называют его «морковкой». Отрабатывают уступами по 5 м. Слои видны отчетливо: верхние – ржавого цвета, это глина; ниже – серые скальные породы.

Охота на золотого тельца. Чем чаще копья-скважины, тем ближе рудное тело.

IКарьер

Сначала за дело берутся взрывотехники: они забуривают блок, размеченный ранее маркшейдерами. Затем подъезжает смесительно-зарядная машина ‒ закачивает в скважины взрывчатую эмульсию. Специалисты монтируют взрывную сеть, рабочие покидают карьер ‒ и заряд активируют. Взрыв аккуратно, будто гигантским совком, отбрасывает измельченную породу в нужную сторону.

Дальше подключаются экскаваторы и самосвалы. По меркам рудников, сравнительно маленькие: в кузов самосвала вмещается всего 45 т (у «угольного» БелАЗа-75710 – 270 т), а ковши у экскаваторов двух- и четырехкубовые (у угольщиков – от 5 до 30 кубов). «Опыт работы на угольных разрезах для нас скорее минус, – говорит управляющий директор ООО «Краснотурьинск-Полиметалл» Андрей Лисицын. – Там нет такой микроскопической детализации метр на метр. Наши карьеры меньше, но мы и продукцию больше в граммах производим. Проще молодежь научить, чем изменить сложившиеся привычки угольщиков».

Авторизуйтесь, чтобы продолжить чтение. Это быстро и бесплатно.

Регистрируясь, я принимаю условия использования

Открыть в приложении