Код будущего
Двигатель для интеллекта
Компания Boom Supersonic, работающая над созданием сверхзвукового пассажирского самолета, адаптировала свой реактивный двигатель Symphony для питания дата-центров. Построенный на его основе генератор Superpower способен использовать природный газ или дизельное топливо, не требует дополнительной воды для охлаждения, устойчиво работает при температурах выше 40 °C и при этом помещается в стандартный грузовой контейнер. Сообщается, что ИИ-компания Crusoe уже заказала для своих серверов 29 таких устройств общей производительностью более 1,2 ГВт. «Сверхзвуковые технологии ускоряют не только полеты, – говорит глава Boom Supersonic Блейк Шолл, – но и искусственный интеллект». В компании ожидают приличный спрос на новые генераторы и собираются использовать полученную прибыль для решения своей главной задачи – вывода на рынок сверхзвуковых летательных аппаратов нового поколения.
Стабильная производительность – 42МВт
Деталей от двигателя Symphony – 80%
Размеры: контейнер FEU – 12х2,4м
Дутый космос
Идея надувных космических станций – компактных, легких и недорогих для выведения, но разворачивающихся на орбите в довольно внушительные конструкции – возникла еще в середине прошлого века, но лишь сегодня начинает воплощаться в жизнь.
Стартап Max Space анонсировал планы по запуску такой станции уже в 2029 году. Полный объем Thunderbird достигнет примерно трети от МКС, при этом для ее доставки хватит одного-единственного старта на ракете средней тяжести SpaceX Falcon 9.
Объем надувной станции – 12 300 м3
Постоянный экипаж – 4 человека
Экипаж при кратковременном пребывании – 8 человек
Наушники с экраном
Гарнитура Perisphere от южнокорейского стартапа Geeks Loft напоминает обычные наушники. В сложенном виде экран поднимается на дужку и почти сливается с ней. Для работы его нужно опустить – и перед глазами появится пара дисплеев с разрешением 1080p (Full HD). Теоретически в будущем Perisphere сможет стать полноценной гарнитурой виртуальной реальности. Ну а пока она позволяет смотреть контент на «широком экране» (53°), который легко прихватить с собой в любую поездку.
Глядя в глаза
Финские разработчики представили «первые в мире очки с автофокусом», хотя ранее о подобном проекте рассказывали и японцы из Vixion. Впрочем, технологии в них используются разные. Японский гаджет оценивает дистанцию до объекта, находящегося в центре поля зрения, и меняет форму гибких линз, чтобы удерживать его в фокусе. Новинка от стартапа IXI действует тоньше: подстраивая фокус на нужном объекте, она следит за зрачками носителя. В каждой линзе заключен слой жидких кристаллов, которые меняют коэффициент преломления моментально, под действием слабого тока.
Поверхность ветра
Иллюстрация условно показывает границу солнечной короны, критическую поверхность Альвена. Здесь частицы солнечного ветра ускоряются настолько, что начинают двигаться быстрее, чем волны магнитного поля звезды, и навсегда покидают ее, рассеиваясь по всей системе. Поверхность Альвена располагается почти в 19 радиусах Солнца от его центра, и в 2021 году зонд Parker стал первым аппаратом, который сошелся со светилом в пределах этой границы. С тех пор он преодолевал ее еще полтора десятка раз, и сделанные в ходе пролетов измерения позволили детально определить сложную, динамическую форму призвездной области. Новая карта позволит лучше разобраться в поведении солнечного ветра и космической погоды, которую он определяет.
Экстремальная парочка
Крайне странную экзопланету