Все об ошибке давления шин: что делать, сбросить самому, можно ли ехать

РБКАвто

Почему появляется ошибка давления в шинах и как ее сбросить

Все об ошибке давления шин: что делать, сбросить самому, можно ли ехать

Илья Калинчиков

Фото: Tanya Leaf / Shutterstock / FOTODOM

Сегодня датчики давления все чаще ставят даже на бюджетные модели. Как это работает и что делать, если загорелся индикатор шин, объясняет Autonews.ru.

Сразу оговоримся, что есть два типа систем. Первый ориентируется на количество оборотов колес и определяет утечку косвенно. Как только давление падает, радиус колеса уменьшается, и оно начинает вращаться быстрее. Электроника улавливает эту разницу и сообщает об опасности, но часто с запозданием. Второй тип более продвинут — в нем уже используются физические датчики давления в каждом колесе. И сегодня будем говорить именно про него, как более современный и точный.

Как работает датчик давления в шинах

В основе системы — компактный датчик, установленный внутри каждого колеса на вентиле, который измеряет давление и передает данные в блок управления. Принцип работы выглядит следующим образом.

1. В корпусе установлен миниатюрный сенсор давления и термодатчик (второй — не обязательно, но часто). Они фиксируют давление и температуру в режиме реального времени.

2. Значения сравниваются с заданными порогами, запрограммированными в блоке управления автомобиля (или подключаемом блоке, если система не штатная).

3. Сигнал от колес в салон передается по радиоканалу. Чаще всего используется частота 433 или 315 МГц. Как правило, у водителя есть возможность посмотреть текущие данные о давлении/температуре в любой момент.

4. Если давление падает ниже допустимого уровня или меняется слишком резко, система оповещает предупреждением.

Как выглядит ошибка давления в шинах

Самый распространенный символ — желтая «подкова» (на самом деле это профиль шины в разрезе) с восклицательным знаком внутри. Вариант отображения также имеет значение:

  • постоянное желтое свечение — давление ниже нормы;
  • красное свечение — давление критически низкое, продолжать движение нельзя;
  • мигающий индикатор — неисправность датчика, приемника или иные неполадки в системе.

В современных автомобилях иконка TPMS дублируется также текстовым предупреждением на информационном дисплее или экране мультимедиа.

Авторизуйтесь, чтобы продолжить чтение. Это быстро и бесплатно.

Регистрируясь, я принимаю условия использования

Открыть в приложении