Северный запрос
Каких специалистов и в каком количестве ждет Севморпуть
Северный морской путь — стратегический проект для России, который потребует не только колоссальных денежных вливаний, но и изрядного количества рабочих рук. Нужны будут как специалисты классических производственных специальностей — инженеры и строители, так и айтишники. Последние должны будут обеспечить цифровизацию, внедрение ИИ и применение беспилотников. «Эксперт» выяснил, сколько потребуется людей и как их привлечь в северные регионы.
Развитие Северного морского пути (СМП) потребует примерно 100 тыс. высококвалифицированных работников до 2035 года, считает доцент Института общественных наук РАНХиГС (Президентской академии), координатор экспертного совета проектного офиса развития Арктики Александр Воротников. И подчеркивает, что в это число входят как инженеры и строители, так и педагоги, медики и проч., поскольку, оценивая потребность в кадрах на этом направлении, нужно учитывать не только проекты в рамках СМП, но и развитие прилегающих территорий. Последняя актуальная стратегия развития Севморпути предполагает, что к 2035 году будет реализовано 155 мероприятий по модернизации инфраструктуры. И это без учета разрастания проекта до Трансарктического транспортного коридора (Санкт-Петербург–Калининград–Мурманск–Архангельск–Владивосток). Работа по развитию СМП предполагает ряд направлений: формирование грузовой базы, создание транспортной инфраструктуры, строительство ледокольного флота, обеспечение безопасности судоходства и создание современной системы связи и управления судами в Арктике. Для всех этих трудоемких и капиталоемких задач потребуются новые кадры.
СМП связывает европейскую часть России и Дальний Восток, а также обеспечивает выход на азиатские рынки. Его развитие особенно актуально для России в контексте сложной геополитической обстановки, в том числе для вывоза сырьевых товаров на внешние рынки и обеспечения необходимым отдаленных российских регионов.
Кадры также требуются для реализации масштабных инвестпроектов, призванных обеспечить СМП грузовой базой — в их числе проект «Роснефти» «Восток-Ойл », СПГ-проекты, разработка Черногорского месторождения платиноидов (ведет «Русская платина») и Сырадасайского угольного месторождения («Северная звезда»), а также развитие производств «Норникеля».
СМП принесет дополнительные доходы не только бизнесу, но и государству: объем налогов от реализации проектов крупных российских компаний по развитию Севморпути составит 13 трлн руб., говорил в мае 2025 года заместитель председателя правительства–полпред президента России в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев.