Протокол «Дубайск»
Какие автомобили можно увидеть в новом «Мажоре»
«Российский “Форсаж” с Павлом Прилучным» – так пишут про «Мажора в Дубае» накануне премьеры фильма на онлайн-платформах. Но в сети посмотреть его можно не сразу – картина сначала вышла в кинотеартальный прокат. Хотя франшиза про мажора Игоря Соколовского – это не «про тачки», новый полнометражный спин-офф снят в фейерверке автомобильных погонь. Каких автомобилей там только нет – от эффектного суперкара McLaren 720 Spyder и кабриолета BMW 430I до полноприводного минивэна GMC Savana И Mercedes-AMG G 63.
Автомобильные трюки в фильме ставил Виктор Иванов, а исполнял – Мартин Иванов, оба – обладатели премий Taurus, так называемого каскадерского «Оскара». Мы расспросили режиссера фильма Егора Чичканова, как прошли съемки, с какими сложностями пришлось столкнуться и почему у автомобилей в кадре не заклеены шильдики.
Обычно закрывают шильдики автомобилей из-за того, что, когда фильм выходит на телевидении и крупным планом показывается логотип, это по закону считается рекламой. А так как все фильмы выходят на телевидении, то продюсеры максимально перестраховываются. В сериалах, которые специально сняты для ТВ, заклейка логотипов – это прям обязательно.
У нас никаких крупных планов нет, потому что наша история не про тачки. Но это с одной стороны, а с другой… Вот у нас есть сцена, когда Мажор заходит в прокатный автосалон, а там – только очень крутые машины. И мы не можем не показывать, что именно это за машины, потому что в этом смысл сцены. Крупных шильдиков нет, но мы видим, что это «Феррари», «Роллс-Ройсы» – чего там только нет! И для нас было принципиальным, чтобы это было видно зрителю, тогда эта сцена работает. Потому что тачки и «Мажор» – это с первого сезона сериала имеет большое значение.
Когда мы приехали на скаут в этот салон – взрослые дяденьки, серьезные продюсеры, – при виде этих автомобилей мы все начали вести себя как дети. Просили друг друга: «Сфоткай! Сфоткай!» И ходил за нами очень серьезный менеджер: «Эта – полтора миллиона долларов. Эта – два миллиона долларов. Эту не трогайте – эксклюзив». И я понял, что Мажор не может просто прийти в салон, взять напрокат машину и уйти. Он не может не вести себя как четырнадцатилетний пацан, который видит в реальности те машины, в которые он «на плойке играл».
Не каждый зритель идентифицирует, что Мажор в Дубае ездит на «Макларене». Но для нас было важно, чтобы эта машина перекликалась с той, на которой герой ездил в первом сезоне сериала – там у него был желтый кабриолет «Корвет», и при этом была бы самая крутая машина из проката. У нас был выбор между двумя спайдерами – McLaren 720 и Ferrari F8. «Феррари» была офигенная, выглядела как автомобиль из будущего, но – одноместная. Так выбор пал на «Макларен».
Сначала ты смотришь с точки зрения сторитейлинга – автомобиль всегда должен подходить герою. Вот герой Паши Чинарева – он дерзкий, наглый, смешной, олдскульный. Среди вариантов автомобилей для него не было ни одного электрокара, потому что его машина должна быть громкой и резкой.
Дальше мы начинаем разговаривать с каскадерами – мы же эту машину по сценарию должны были разбить. И каскадеры говорят: вот у этой машины недостаточная тяга, у этой – недостаточный тормозной путь. И список начинает сокращаться. А дальше – бюджет: купить саму машину, и – что важно – купить ее в Дубае, где проходили съемки. И не одну, а две. Потому что из-за малого количества смен мы одновременно снимали, как Паша реально едет за рулем. То есть все снято по-настоящему, а не «на экранах», как это часто сегодня бывает. А в этот момент вторую машину, которую мы должны были «убивать», снимал второй юнит, а каскадер выполнял на ней трюки.