400 километров над уровнем моря
С Сергеем Корсаковым, летчиком-космонавтом, Героем России, мы познакомились на регате яхт с подводными крыльями класса 69F Runduk Foiling Cup. Он приехал не только понаблюдать за гонками, но и «полетать» на борту одной из высокоскоростных лодок во время тренировочных выходов спортсменов. Оказалось, Сергей — опытный яхтсмен и основатель парусной команды Roscosmos Sailing Team. В его жизни гармонично уживаются две стихии: космос и море, — столь разные, но столь схожие в своей необъятности. Каждая по-своему раскрывает перед ним величие этого мира — и потому обе стали предметом глубокой, искренней страсти. О своих полетах над волнами и среди звезд Сергей охотно рассказал журналу. Поехали!
Сергей, что появилось в жизни раньше: море или космос?
Я родился в семье военного моряка: отец, капитан 2‑го ранга, служил на авианесущем крейсере «Минск» на Дальнем Востоке. В детстве, как все мальчишки, читал фантастику, смотрел фильмы, мечтал стать космонавтом. Вот и выходит, что корабли меня всегда притягивали: и морские, и космические.
Позже хотел поступить в Нахимовское училище в Санкт-Петербурге, но стал студентом МГТУ им. Н. Э. Баумана и занялся ракетными двигателями. Так космос стал ближе, но и притяжение моря не ослабевало…
Уже будучи космонавтом, я понял, что эти стихии очень похожи. Это среда, где нет границ, но есть горизонт, за который можно заглянуть.
Как же вы стали яхтсменом?
В 2008 году я случайно узнал, что приглашаются участники для недельной регаты на Средиземном море. Опыт не требовался, и я решил попробовать. Это была любовь с первого взгляда. Помню нашу яхту Bavaria 42. Называлась она, что символично, Andiamo (итальянский аналог знаменитой фразы Юрия Гагарина «Поехали!»).
Я получил международные права шкипера, стал ходить в круизы в Турции, Греции, Черногории, а также открыл для себя целый мир гоночных яхт в России. Однажды совершил очень необычное путешествие от Соловков до Петрозаводска на деревянном парусном бриге, воссозданном по старинным чертежам.
Моя мечта — поучаствовать в трансатлантической регате или хотя бы в переходе. Наверное, это максимально похоже на полет в космос: небольшой экипаж, замкнутое пространство, и вся надежда только на себя.
Расскажите, пожалуйста, про команду Roscosmos Sailing Team.
В 2025 году мне удалось собрать парусную команду «Роскосмоса», чему я очень рад. Сейчас в ней 15 человек, мы активно тренируемся, каждые выходные выходим на воду, участвуем в различных регатах в Москве, Санкт-Петербурге, Сочи, планируем расширять географию. Также развиваем Cosmos Sailing Club — клуб любителей космоса и паруса не только для работников ракетно‑космической отрасли, но и для всех наших друзей, которым это близко.
Чем легче управлять: космическим или морским судном?
У яхты и у космического корабля много общего: постоянно работаешь с инерцией, ветром (или, в случае с космосом, — с орбитальной динамикой), отвечаешь за безопасность экипажа. Но в море у тебя гораздо больше возможностей для импровизации. Космический корабль — сложная техника, где все постигаешь умом: много лет готовишься к полету, изучаешь каждую кнопку, проводок, схему. Даже все нештатные ситуации у нас прописаны и отработаны. Когда идешь на яхте, то чувствуешь кожей ветер, скорость, все, что происходит вокруг, становишься с ней одним целым — работает не только мозг.