TatlerСтиль жизни

Preview / Ма­ши­на

Ве­тер с мо­ря дул

Ин­вест­бан­кир Аль­берт Са­ги­рян вих­рем про­нес­ся по Ку­ту­зов­ско­му на Lamborghini Huracán.

Про­шло несколь­ко дней по­сле тест-драй­ва ита­льян­ско­го су­пер­ка­ра, а я все не мо­гу за­быть рык на­би­ра­ю­ще­го обо­ро­ты мо­то­ра и рез­кие прыж­ки стрел­ки спи­до­мет­ра. Впро­чем, срав­ни­вать Lamborghini Huracán нуж­но не с те­ми жи­вот­ны­ми, ко­то­рые ры­чат, а с те­ми, что, уви­дев крас­ную тряп­ку, раз­ви­ва­ют вну­ши­тель­ную ско­рость. Ма­ши­ну на­зва­ли не в честь сти­хии, а в честь бы­ка Ура­га­на, ко­то­рый дав­ным-дав­но участ­во­вал в кор­ри­де в Али­кан­те. А еще так зва­ли бо­га вет­ра древ­них майя. Имя ко мно­го­му обя­зы­ва­ет.

Мне сра­зу бро­си­лись в гла­за бру­таль­ные об­во­ды ко­рот­ко­го ка­по­та, на­по­ми­на­ю­ще­го мор­ду бы­ка, и ли­нии кры­льев — рез­кие, как по­ры­вы вет­ра. Но Huracán боль­ше, чем дру­гие мо­де­ли мар­ки, при­спо­соб­лен к го­род­ской ез­де. В 2014 го­ду он при­шел на сме­ну Lamborghini Gallardo и за­нял в име­ни­той се­мье ме­сто флаг­ма­на.

Де­сять ми­нут ме­ня по­дроб­но ин­струк­ти­ро­ва­ли, а по­том я на­ко­нец сел за руль и осмот­рел ка­би­ну. Все­гда хо­те­лось по­си­деть на ме­сте пи­ло­та ре­ак­тив­но­го са­мо­ле­та. Ка­жет­ся, я при­бли­зил­ся к це­ли. «Кос­мос», — про­шеп­та­ло мне под­со­зна­ние. «Кос­мос», — со­гла­сил­ся ра­зум. Удо­сто­ве­рив­шись, что пе­да­ли и при­бор­ная па­нель как