TatlerАвто

Preview. Машина

Чисто не­мец­кая несдержанность

Банкир Марга­ри­та Вере­ме­ен­ко на­шла в но­вом Panamera иде­аль­ный ста­рый Porsche из сво­е­го вы­со­ко­ско­рост­но­го детства.

Я влю­би­лась в мар­ку «Порше» в да­ле­ком 1993 году жар­ким ка­ли­фор­ний­ским ле­том. Парт­нер по биз­несу моих ро­ди­те­лей, кра­са­вец Грего­ри, лихо го­нял на ярко-крас­ном каб­ри­ке 911. Помню, как мы ка­ти­лись по са­мо­му кра­си­во­му в мире мо­сту Золо­тые Воро­та с опу­щен­ной кры­шей, и я с вос­тор­гом рас­смат­ри­ва­ла эту ги­гант­скую кон­струк­цию. Мне было де­вять лет. С того дня я не про­пус­ка­ла ни од­ной но­вин­ки ве­ли­ко­го не­мец­ко­го ав­то­про­из­во­ди­те­ля. «Порше» для меня озна­чал: ди­на­ми­ка, ско­рость, управ­ля­е­мость, жест­кость, спорт.

Поэто­му, ко­гда во­семь лет на­зад на до­ро­гах по­яви­лась Panamera, я ее не при­ня­ла. Призна­юсь: я тя­же­ло вос­при­ни­маю но­вин­ки в лю­бых сфе­рах жиз­ни, кро­ме ме­ди­ци­ны. На ма­ши­нах езжу по мно­гу лет, бы­то­вую элек­тро­ни­ку ме­няю, лишь ко­гда она сго­ра­ет. Толь­ко ай­фон у меня но­вый, и то по­то­му, что срок год­но­сти это­го де­вай­са — год.

Четы­рех­двер­ная пе­ред­не­мо­тор­ная «Панаме­ра» вы­зва­ла во мне бурю не­го­до­ва­ния. «Всему ви­ной кон­ку­рен­ция. «Порше» стал по­п­сой», — ре­зю­ми­ро­ва­ла мо­ло­дая и ка­те­го­рич­ная я. Ника­ко­го же­ла­ния про­ка­тить­ся, по­зна­ко­мить­ся, по­щу­пать не воз­ни­ка­ло. И не воз­ник­ло бы, если бы не тест-драйв для моей ко­лон­ки в «Татлере».