TatlerСтиль жизни

Preview / Машина

Семеро по лавкам

Максим Кушнер при­ме­ря­ет Land Rover Discovery Sport HSE к фан­та­зи­ям се­мей­но­го человека.

Я фа­нат, в на­шей се­мье та­ких джи­пов аж три шту­ки. Два но­вых — в России. Один квад­рат­ный Discovery II — в Штатах, и все, даже дети, у нас очень лю­бят этот ста­рый металл.

Забав­но, что с по­яв­ле­ни­ем в 2017‑м све­же­го Discovery Sport и сле­ду­ю­ще­го за ним боль­шо­го Discovery ком­па­ния раз­де­ли­ла ауди­то­рию на два ла­ге­ря. На лю­би­те­лей се­мей­ных ма­шин, куда по­ме­ща­ют­ся все с ко­ляс­ка­ми, горш­ка­ми и лаб­ра­до­ра­ми. И на лю­дей, ко­то­рые са­жа­ют за руль во­ди­те­ля, а га­ба­ри­ты ма­ши­ны от­ра­жа­ют раз­ме­ры не се­мьи, но кошелька.

Про Discovery Sport я ду­мал, что это жен­ский ва­ри­ант. Что‑то вро­де обо­жа­е­мо­го мос­ков­ски­ми стар­лет­ка­ми Evoque. Но на тест-драйв мне дали ак­ку­рат­ный крос­со­вер, ко­то­рый внут­ри ока­зал­ся неве­ро­ят­но вме­сти­тель­ным. По нему вид­но, что Land Rover эво­лю­ци­о­ни­ро­вал: ушло мно­го ол­дскуль­ных де­та­лей. Это ни­ка­кое не ре­тро, ма­ши­на про­сто кра­си­вая: муль­ти­ме­дий­ная си­сте­ма на по­ло­ви­ну пе­ред­ней па­не­ли, па­но­рам­ная кры­ша, под ко­то­рой свет­ло, как в каб­ри­о­ле­те. В ком­плек­та­ции «Динамик»