«Скупой платит дважды». Как мы покупали двигатель на маркетплейсе
Autonews.ru выяснил с какими подводными камнями можно столкнуться при покупке автомобильных двигателей на маркетплейсах
В России стали активно продавать силовые агрегаты на маркетплейсах, выяснил корреспондент Autonews.ru в ходе мониторинга объявлений на торговых площадках. Причем речь идет не об оригинальных двигателях, а об аналогах — как с другими запчастями для машин. На платформах представлены сотни предложений о продаже таких моторов.
Обычно цены на них сильно дешевле оригинала, который в условиях заморозки деятельности глобальных марок в России еще и достаточно сложно приобрести. К тому же покупка нового такого агрегата выйдет заметно дешевле капитального ремонта двигателя. Последний, к слову, согласно данным станций технического обслуживания, которые обзвонил корреспондент Autonews.ru, обойдется в 200-600 тыс. руб. — в зависимости от сложности работ.
Однако при покупке мотора-аналога на маркетплейсе есть риск столкнуться с целым рядом проблем. Мы выяснили все нюансы покупки и последующего использования подобных агрегатов.
Ограничения при покупке
Покупка автомобильного мотора на маркетплейсе аналогична заказу любого другого товара. За исключением возможности купить его в кредит. После оформления и оплаты двигатель доставят в пункт выдачи. Срок — от двух дней до трех недель. Правда, в некоторых отделениях установлен лимит по весу товара. К примеру, нам не удалось заказать двигатель в ближайшей пункт Ozon из-за того, что масса двигателя превышает 35 кг. Нашли альтернативную точку, где доставка возможна.
Разумеется, дальнейшей транспортировкой агрегата из ПВЗ (пункт выдачи товара) будет заниматься сам покупатель. Хотя есть и услуга доставки агрегата курьером прямо до места назначения. Но за доплату. В нашем случае — 692 руб.
Если при получении мотора обнаружатся какие-то несоответствия, то от него можно отказаться. Потраченные средства будут возвращены.
Выбираем мотор для Hyundai и Kia
Продажей двигателей на маркетплейсах занимается внушительное число компаний из России и Казахстана. Чаще всего речь идет о заводских аналогах с китайских производственных линий для корейских и европейских автомобилей. Гораздо реже в продаже встречаются контрактные агрегаты — б/у оригиналы, снятые с автомобилей за рубежом.
Изначально мы решили остановить свой выбор на 1,6-литровом моторе G4FC мощностью 122-130 л.с. без навесного оборудования. В качестве продавца был указан магазин «Умелец71.РФ». Поиск через «Яндекс» под таким названием выдал только интернет-сайт, торгующий сантехникой.
Цена агрегата — чуть более 102 тыс. руб. Мотор был выпущен на заводе в Китае, однако более подробная информация о предприятии отсутствует. В нашем случае доставка двигателя в один из московских пунктов выдачи должна была составить два дня. Как утверждается в описании товара, двигатель подходит для установки на модели:
- Hyundai Creta
- Hyundai Solaris
- Hyundai Elantra
- Hyundai Accent
- Hyundai i30
- Kia Rio
- Kia Ceed
- Kia Cerato
Без сертификатов, но с гарантией 1 тыс. км
При этом в карточке товара нам не удалось обнаружить никаких сертификатов или других документов о соответствии и качестве агрегата. Впрочем, менеджер магазина поспешил нас сразу успокоить. По его словам, при необходимости проводится проверка соответствия двигателя с автомобилем через VIN-номер. Поэтому, в случае положительного результата, никаких дополнительных вмешательств в машину и агрегат при установке не понадобится, добавил продавец.