Классика от Volkswagen

Русский репортерАвто

Tiguan — один из бестселлеров авторынка России

Классика от Volkswagen

Иван Беляков

Volkswagen Tiguan сменил поколение в 2015 году, когда кризис в России критически обвалил продажи и задержал выход модели на наш рынок. Но ждали не зря — с конца 2016 года Tiguan второго поколения выпускается в Калуге и сегодня стабильно входит в список самых популярных кроссоверов рынка. Глядя на объемы продаж, можно подумать, что это вещь на века, но на самом деле он тоже меняется. Недавно из гаммы убрали невостребованные у нас дизельные моторы, а линейку комплектаций основательно пересмотрели. В итоге Tiguan можно собрать строго под себя, получив машину с подходящей стилистикой и точным набором характеристик

Дизайн

Немецкая стилистика в облике Volkswagen Tiguan узнается безошибочно: энергичный профиль, длинный капот, строго геометричные линии кузова, прямоугольные фары и трапеция решетки радиатора. Пластиковый обвес кузова рисовали будто линейкой, а в районе колесных арок его словно очерчивали циркулем. Volkswagen Tiguan едва ли можно назвать ярким, но строгий технологичный стиль, которого много лет кряду придерживаются немцы, по-прежнему остается актуальным.

Если модель первого поколения изначально продавалась в городском и внедорожном вариантах, которые даже выглядели по-разному, то у машины второго поколения этого дуализма изначально не было. Варианты попроще смотрелись чуть менее ярко, у старших комплектаций было больше декора. Теперь варианты более разнообразны, и все они выглядят неплохо. Немного особняком стоит исполнение OFFROAD с другими бамперами, со скошенной нижней частью и более серьезным защитным обвесом. А еще — старший Sportline со спойлером, большими колесами и особенным спортивным бампером.

Интерьер — чистое техно: поверхности правильной формы, геометрически выверенные линии, строгая графика приборов и медиасистемы. При этом и базовый Tiguan с простыми приборами, и дорогой вариант с дисплеем вместо традиционных шкал и огромной сенсорной системой на консоли смотрятся одинаково здорово. Уровни комплектаций могут отличаться вариантами отделки и наличием электроники, но этот стиль еще долго останется актуальным.

Оснащение

Все версии Volkswagen Tiguan, кроме самых базовых, изначально оснащаются подогревом руля и ветрового стекла, трехзонной климатической установкой, имеют светодиодные фары, камеру заднего вида и целый ряд систем безопасности, включая систему распознования усталости водителя и аварийного торможения. Также модель предлагается в комплектациях OFFROAD и Connect, которые уже отличаются от начальных стилистически и имеют свой собственный набор оборудования.

Так, предназначенная для бездорожья версия OFFROAD отличается особыми бамперами и износостойкой отделкой салона и дополняется электроприводом багажника, селектором режимов движения и цифровой приборной панелью Active Info Display. Исполнение Connect отличается фоновой подсветкой, подогревом задних сидений, системой бесключевого доступа, а также системой удаленного контроля автомобиля VW Connect.

Самый большой набор предлагают две старшие версии: Highline и Sportline, в которых есть адаптивные фары, роскошная отделка кузова и салона, колеса размерностью 18 и 19 дюймов, а также целый набор сервисных мелочей вроде лампочек подсветки или удобных крючков и полок. Разница в том, что первый исполняет роль шикарной версии, второй — спортивной, с более плотными сиденьями и особыми настройками шасси.

Динамика

Начальные варианты Tiguan оснащаются скромным мотором мощностью 125 л. с., приводом на передние колеса и механической коробкой. Это тот же турбомотор 1,4 TSI, поэтому «показать зубы» может даже такая машина, особенно с учетом прекрасно работающей механической коробки. Но самой оптимальной кажется комбинация 150-сильного агрегата и быстрого «робота» DSG. Такой Tiguan набирает «сотню» за 9,2 секунды и обладает весьма азартным характером с хорошим подхватом на высоких оборотах. На трассе он держится очень уверенно, а в городе без труда выигрывает светофорные старты.

Если хочется ехать еще веселее, придется взглянуть на машины с мотором 2,0 TSI. Tiguan мощностью 180 л. с. хорош без всяких компромиссов, набирает «сотню» за 7,7 секунды и дарит немного больше эмоций. Ну а 220-сильный кроссовер уже из другой лиги: 6,5 секунды до 100 км/ч и предельные 220 км/ч — показатели для настоящих гурманов.

Экономичный привод только на передние колеса предлагается для самых дешевых исполнений, и это рабочий вариант для города, где зачастую достаточно лишь большого дорожного просвета. Но с приводом на все колеса возможностей явно больше — особенно с учетом того, что любой полноприводный Tiguan имеет две дополнительные программы для снега и бездорожья, которые выбираются при помощи селектора на центральном тоннеле. В первой система исключает пробуксовку на скользких покрытиях, во второй активно работает электронная блокировка дифференциалов.

Особняком стоит исполнение Tiguan OFFROAD с иным передним бампером и более серьезным пластиковым обвесом кузова. И только OFFROAD предлагает уникальное исполнение с механической коробкой передач и полным приводом, которое точно понравится любителям забраться в настоящие дебри.

Цены

Самый простой 125-сильный Tiguan обойдется в 1 499 000 рублей либо в 1 569 000 рублей в улучшенной комплектации All Inclusive. «Робот» появляется уже с мотором мощностью 150 л. с., а это минимум 1 719 000 рублей с передним либо 1 969 000 рублей с полным приводом, причем в последнем случае речь идет о комплектации OFFROAD — с иными бамперами и особой отделкой.

Цены на двухлитровые модификации начинаются от 2 159 000 рублей за мотор мощностью 180 л. с. и исполнения OFFROAD или Connect. Такие машины в любом случае оснащаются полноприводной трансмиссией и семиступенчатым «роботом» DSG. А Tiguan мощностью 220 л. с. предлагается только в самых дорогих комплектациях Highline и Sportline стоимостью соответственно 2 459 000 и 2 599 000 рублей.

Volkswagen Tiguan

Технические характеристики

• В ассортименте Tiguan есть только бензиновые турбомоторы. Самый простой 1,4 TSI мощностью 125 л. с. ставится на базовые версии с передним приводом и «механикой». В исполнении мощностью 150 л. с. этот мотор может быть и с полным приводом, и с «роботом» DSG. Чуть выше стоит мотор 2,0 TSI мощностью 180 или 220 л. с. — только с полным приводом.

• Средний городской расход 8,3 литра / 100 километров показывает только базовая версия. Популярная комбинация 1,4 TSI с «роботом» и полным приводом требует минимум 8,8 литра в городе и 5,6 литра на трассе. Двухлитровые версии еще прожорливее — не меньше 10,6 и 6,4 литра соответственно. Емкость топливного бака всех версий — 58 литров.

Фотографии: из архива пресс-службы (2)

Хочешь стать одним из более 100 000 пользователей, кто регулярно использует kiozk для получения новых знаний?
Не упусти главного с нашим telegram-каналом: https://kiozk.ru/s/voyrl

Авторизуйтесь, чтобы продолжить чтение. Это быстро и бесплатно.

Регистрируясь, я принимаю условия использования

Рекомендуемые статьи

Сериалы Сериалы

Обзор новых сериалов от Дмитрий Аношина

Русский репортер
Все оттенки приватности: как не превратить забор вокруг дома в клетку Все оттенки приватности: как не превратить забор вокруг дома в клетку

Как при установке забора или шлагбаума у дома не нарушить закон

Inc.
Скорость без звука Скорость без звука

Как устроены электрические байки Ducati V21L

ТехИнсайдер
Как начать переписку с девушкой, чтобы она точно ответила Как начать переписку с девушкой, чтобы она точно ответила

Лучшие заменители опостылевшего всем «Привет! Как дела?»

Maxim
Вымереть обратно Вымереть обратно

Пророчество фильма «Парк юрского периода»: можно ли воссоздать вымершие виды

Вокруг света
«Я расплакалась, когда смотрела это видео с мужем»: Юлия Топольницкая рассказала, как ее поразил Игорь Чехов «Я расплакалась, когда смотрела это видео с мужем»: Юлия Топольницкая рассказала, как ее поразил Игорь Чехов

Юлия Топольницкая о секретах семейной жизни с актером и шоуменом Игорем Чеховым

VOICE
Фильму «Бэтмен. Начало» — 20. Как Нолан перепридумал комикс, сделал экранную супергероику серьезной Фильму «Бэтмен. Начало» — 20. Как Нолан перепридумал комикс, сделал экранную супергероику серьезной

«Бэтмен. Начало»: масштаб фильма и его влияние на массовую культуру

Правила жизни
«Средневековье в латах» «Средневековье в латах»

Как умирали и какие раны наносили друг другу средневековые воины

N+1
Семейный портрет Семейный портрет

Эксклюзивные кадры и интервью Анны Хилькевич и Артура Мартиросяна — для ОK!

OK!
Петр Ефремов — Forbes: «Российское виноделие в возрасте начала плодоношения» Петр Ефремов — Forbes: «Российское виноделие в возрасте начала плодоношения»

Об условиях, в которых развивается российское виноделие

Forbes
Зинаида Кириенко. Любовь земная Зинаида Кириенко. Любовь земная

Сыграть в таких картинах и не получить народную СССР — нонсенс

Коллекция. Караван историй
Константин Тхостов: «Нужно быть инакомыслящим во благо государства» Константин Тхостов: «Нужно быть инакомыслящим во благо государства»

Как построить идеальную школу в реальных обстоятельствах

Монокль
Как правильно ехать по серпантину: ПДД для водителей Как правильно ехать по серпантину: ПДД для водителей

Как безопасно передвигаться по серпантину?

РБК
От школьника-романтика до пелевинского героя: лучшие роли Михаила Ефремова в российском кино От школьника-романтика до пелевинского героя: лучшие роли Михаила Ефремова в российском кино

Вспоминаем культовых персонажей актера Михаила Ефремова

Правила жизни
Как развить ловкость Как развить ловкость

Если ребёнок неловок и неповоротлив, это ещё не значит, что так тому и быть

Здоровье
На аллеях Аполлона На аллеях Аполлона

Остафьево: образ места, где всё буквально дышит поэзией

Знание – сила
Летчик, моряк, трудоголик и муж. Жизнь принца Филиппа — в фактах и фотографиях Летчик, моряк, трудоголик и муж. Жизнь принца Филиппа — в фактах и фотографиях

История жизни одного из самых трудолюбивых членов британской монаршей семьи

Правила жизни
Новый герой Новый герой

Денис Прытков о новой для себя сфере, страсти к рисованию и любви к театру

OK!
Сколько лет самому старому ныне летающему самолету ВВС США: даже знатокам будет трудно угадать! Сколько лет самому старому ныне летающему самолету ВВС США: даже знатокам будет трудно угадать!

Какой самый старый ныне летающий самолет в военной авиации США

ТехИнсайдер
Воздушная болезнь: что делать, если вас укачивает в самолете Воздушная болезнь: что делать, если вас укачивает в самолете

Что такое воздушная болезнь и как облегчить ее симптомы?

ТехИнсайдер
Золото Владивостока Золото Владивостока

Владивосток: город, где каждая сопка — готовый кадр для открытки

Отдых в России
Как Пеппи Длинныйчулок стала символом свободы и изменила жизни миллионов девочек Как Пеппи Длинныйчулок стала символом свободы и изменила жизни миллионов девочек

Как Астрид Линдгрен стала борцом за права детей и причем тут Пеппи Длинныйчулок?

Forbes
Отложенное убийство: ИИ погубит поисковики, но не в этом году Отложенное убийство: ИИ погубит поисковики, но не в этом году

Технологии искусственного интеллекта покушаются на бизнес поисковых сервисов

Forbes
Буддийские и даосские храмы Китая оказались убежищами для вековых деревьев Буддийские и даосские храмы Китая оказались убежищами для вековых деревьев

На территории буддийских и даосских храмов Китая сохранились вековые деревья

N+1
Жаркое лето в Сибири Жаркое лето в Сибири

Природный отдых у города: почему стоит поехать в Новосибирск летом

Отдых в России
Самый секретный агент Самый секретный агент

Из чего сделан мир Джеймса Бонда Яна Флеминга

Weekend
Советский Дэн Сяопин? Советский Дэн Сяопин?

Именно Андропов смог нарисовать траекторию экономических реформ. Так ли это?

Дилетант
Нет денег – нет детей Нет денег – нет детей

Почему продолжается снижение уровня рождаемости в мире?

Ведомости
И ты, Брут И ты, Брут

Второй год португальский проект Broot путешествует по мировым выставкам дизайна

Seasons of life
Анекдотные коменданты Анекдотные коменданты

Генералы Башуцкий и Мартынов прославились как коллективный персонаж анекдотов

Дилетант
Открыть в приложении