УАЗ «Профи»
Новый ульяновский грузовичок стоит от 749 000 руб., а в конкурентах у него — проверенная временем и миллионами тонн грузов «Газель Бизнес». При таких вводных логично, что уазовскую новинку будут изучать под микроскопом.
Хотя кабина «Профи», по сути, передняя часть внедорожника «Патриот», автомобиль выглядит крупнее легкового родственника. Визуальный эффект возникает во многом из-за 2060-миллиметровой грузовой платформы тестовой версии, ширина которой у базовой модификации равна 1870 мм. Кстати, длина площадки одна на всех — 3089 мм.
Есть у широких «Профи» и ряд других отличий — большие внешние зеркала на грузовой манер вынесены на длинных креплениях, а повторители указателей поворота увеличены.
Организация пространства
Объем грузового отсека испытанной версии — 10,1 м3 (у модификации с узкой платформой — 9,4 м3): пять европалет сюда влезают без малейшего труда. Причем внутри кузова на удивление светло — верх тента предусмотрительно сделали прозрачным. Задняя часть «навеса» поднимается, если потянуть за два ремня на его внутренней стороне. Жаль, не все в грузовом отделении «Профи» столь гладко — задний борт, например, на тестовой машине удалось открыть, только отогнув руками металлические боковины: откидная стенка платформы застряла. Пытались повторить операцию в обратном порядке после загрузки — результат тот же. Огрехи сборки, не иначе.