Lada Granta Cross

Маска, мы тебя знали как модель Lada Kalina Cross. Универсал с увеличенным клиренсом обновлен и теперь относится к семейству Granta. А в числе главных новостей — модернизированная РКП

Текст Александр Катаев. Фото Lada

Очень хорошо, что дороги в Республике Адыгея, где проходит презентация новинки, пестрят таким разнообразием. Вот свежий и ровненький асфальт, другой участок словно после землетрясения весь пошел волнами и ломаными трещинами, а к смотровой площадке на горе едем по каменистой грунтовке с провалами в колеи. Ходовая «Лады» подвергается испытаниям на все лады.

И подвеска неизменно радует: энергоемкая, комфортная — и на мелких неровностях, и на крупных, она почти всепрощающая. Такой Cross — класс, нам нужен. Это же ведь он, по-настоящему универсальный автомобиль для регионов?

Сиденья и панели дверей у Cross могут быть и целиком серыми. Но ободки приборов всегда оранжевые. Плохо, что комбинация порой бликует так сильно, что не различить даже шкалы. Подогрев кресел доступен со средней комплектации. Электрообогрев ветрового стекла лишь у топ-версии (на фото), а еще датчики света и дождя, задние электростеклоподъемники и круиз-контроль с невнятным управлением. В базе есть кондиционер, но нет аудиосистемы.

Сообщают, что настройки «робота» у семейств Vesta и Granta отличаются — каждому свои. В мануальном режиме «робот» так же понятен, как и в автоматическом. Кнопка режима Sport находится на консоли, о включении сообщает тусклая лампочка. ESP пока не предлагают. Неотключаемая система стабилизации машине с претензией на повышенную проходимость точно ни к чему.

Приподнять настроение

Увеличенный Cross-клиренс составляет 198 мм, если измерять от штатного пластикового брызговика под мотором. С полной нагрузкой просвет сокращается до 182, и это все еще неплохо.

Приподнять настроение покупателям по идее должны и те новшества, которые экс-Kalina получила с переходом в семейство Granta. Передняя часть полностью оформлена иначе, по-грантовски, а Cross вдобавок отличается пластиковым обвесом, серебристыми щитками под бамперами и цветами кузова. В арках крыльев появились мягкие шумопоглощающие вкладыши (и поглощают они, похоже, на славу). Форсунки стеклоомывателей спрятаны от потока холодного воздуха под кромку капота. Замок багажника оснастили электроприводом и удобной кнопкой отпирания. Мелочи, а приятно. В салоне видим обновленные грантовские кресла и возможное по желанию веселенькое Cross-оформление обстановки ярко-оранжевыми фрагментами.