Карманный Tiguan

Самая маленькая модель с высокими колесами в гамме Volkswagen — T-Cross — выглядит, как настоящий кроссовер, и напоминает старшего собрата, хотя длина кузова едва превышает четыре метра, а привод предлагается исключительно на передние колеса. В чем его козыри?

Главный по компактам. Феликс Кашутцке возглавляет департамент продаж и маркетинга линейки Small компании Volkswagen, то есть автомобилей класса B на платформе MQB A0, как Polo или T-Cross. Глава маркетинга и продаж автомобилей линейки Small жестами подчеркивает компактность новорожденного T-Cross. На данный момент это пятая и самая миниатюрная модель в европейской гамме кроссоверов перед T-Roc, Tiguan, Tiguan Allspace и Touareg. В России к ним добавляется еще и габаритный Teramont.

Под знаменами Volkswagen готов к выходу кроссовер с городским призванием. Самый компактный, но наверняка не последний: неизвестно, остановятся ли на этом немцы. Так говорит Феликс Кашутцке, директор по маркетингу и продажам гаммы Small, который сопровождал нас на презентации T-Cross: «Что последует дальше? Пока не знаю. Мы изучаем все ниши рынка, но на сегодняшний день у нас нет продуктов сегмента ultra-small (на ступеньку ниже T-Cross). Однако пример Suzuki Ignis доказывает, что кроссоверы востребованы и в этой нише. Я не говорю, что мы пойдем такой дорогой, никаких решений еще не принято, но я буду осторожен и не стану утверждать, что T-Cross — финальная точка в гамме». На вопрос, выведет ли немецкая компания компактный кроссовер в России в бюджетном сегменте, Феликс ответил красноречивой усмешкой.