Все про регулятор холостого хода: что это, зачем нужен, как работает, поменять

РБКАвто

Признаки и причины неисправности датчика холостого хода

Все про РХХ: что это, признаки, зачем нужен, как работает, поменять

Илья Калинчиков

Датчик холостого хода – это исполнительный механизм системы управления двигателем, который регулирует количество воздуха, поступающего в цилиндры при отпущенной педали газа (Фото: Palitsyn Evgenii / Shutterstock / FOTODOM )

Прочти все современные автомобили регулируют холостые обороты заслонкой. Но на дорогах еще миллионы машин с отдельным клапаном холостого хода. Autonews.ru раскрывает вопрос подробно.

Что такое датчик холостого хода

Датчик холостого хода (правильнее будет «клапан холостого хода», КХХ; или «регулятор холостого хода», РХХ) – это исполнительный механизм системы управления двигателем, который регулирует количество воздуха, поступающего в цилиндры при отпущенной педали газа. Благодаря ему электронный блок управления (ЭБУ) поддерживает стабильные обороты холостого хода независимо от температуры двигателя и нагрузки от потребителей.

Несмотря на распространенное название «датчик холостого хода», само по себе устройство ничего не измеряет. Оно получает команды от ЭБУ и регулирует положение запорной иглы, открывая или закрывая обходной канал дроссельного узла. Поэтому с технической точки зрения корректнее говорить именно «регулятор холостого хода».

Для чего нужен датчик холостого хода

Когда водитель отпускает педаль газа, дроссельная заслонка закрывается, перекрывая поток воздуха к цилиндрам. Чтобы двигатель не заглох, воздух начинает поступать через специальный небольшой канал в обход дроссельной заслонки – байпас. А регулятор холостого хода дозирует количество проходящего через байпас воздуха в зависимости от условий работы.

Такие устройства устанавливались в основном на бензиновых двигателях с механическим дросселем. На современных автомобилях с электронной заслонкой отдельного регулятора холостого хода почти никогда нет: его функции выполняет сам дроссель. Типичный регулятор холостого хода состоит из следующих элементов:

  • шаговый электродвигатель или электромагнитный привод (соленоид), управляемый ЭБУ;
  • шток с запорной иглой;
  • возвратная пружина (в некоторых конструкциях);
  • корпус с разъемом и уплотнением.

Положение иглы определяет, сколько воздуха сможет пройти в двигатель мимо закрытой дроссельной заслонки.

Авторизуйтесь, чтобы продолжить чтение. Это быстро и бесплатно.

Регистрируясь, я принимаю условия использования

Открыть в приложении