Porsche Cayenne Coupé: проба руля (мы ждали этого момента)

Думаете, в Цуффенхаузене проворонили тренд?

Олег Аверьянов

Отнюдь. Ведь по словам одного из бывших боссов, «Porsche всегда должен вызывать восторг»...

Пара дамских перчаток, платок, комплект автомобильных ключей. Одна из первых заокеанских рекламных брошюр Porsche в середине прошлого века была образцом интригующей лаконичности. Двусмысленная подпись подсказывала, что это «ключи к бесконечному удовольствию», которое вплоть до начала нулевых ассоциировалось у бренда строго с двухдверными моделями (военный 597 Jagdwagen не в счет).

Металлической крыши для модели не предлагают вовсе: в базе она панорамная (площадь прозрачной части 0,92 м2), на заказ — из карбона. Если адаптивный задний спойлер выдвинулся (на 13,5 см), значит есть шанс в городе нарваться на штраф — ваша скорость уже превысила 90 км/ч.

Парадигму в 2002-м изменил Cayenne — блестящая маркетинговая идея, сделавшая компании кассу. Но лишь в третьем поколении кроссовера оказавшаяся оптимальной заготовкой для создания кросс-купе — кстати, разрабатывать обе версии начали практически одновременно. И вот спустя 17 лет в семействе-таки случилось ожидаемое пополнение.