Почему днище кораблей часто красят в красный цвет: дань традициям или правило?
Еще во времена парусных судов днище кораблей красили специальной краской - как правило, красного цвета. В чем ее целевое назначение? Ответ кроется не в традициях, а в практичных инженерных решениях, которые напрямую влияют на скорость и долговечность кораблей. Разберемся, зачем нужна эта краска и какую роль она играет в кораблестроении
Если посмотреть на корабль со стороны, то его надводная часть может быть окрашена абсолютно в любой цвет — серый, зеленый, черный или темно-синий. А часть ниже ватерлинии в большинстве случаев оказывается красной. Почему так происходит?
Все дело в том, что подводная часть — одно из самых уязвимых мест корабля. Чем дольше служит судно и чем дольше его стальная обшивка контактирует с водой, тем больше морской органики нарастает на корпус, формируя толстый слой из из водорослей, моллюсков, рачков и планктона.
Со временем незваные гости увеличивают вес судна и делают его поверхность «шероховатой», что влияет на аэродинамику, увеличивая сопротивление воде. В результате затрудняется ход судна, сильнее изнашиваются двигательные системы и, как следствие, увеличивается расход и без того дорогостоящего топлива. Во времена парусных деревянных судов ситуация осложнялась еще и тем, что налипшие водоросли привлекали паразитов — корабельных червей, которые