Радиатор спрингс
Новый Touareg предлагает комфорт «грантуризмо», но сохранил ли он за широченной решеткой радиатора гены внедорожника?
Первое, о чем нам сообщили на презентации в Альпах: волноваться не стоит — дифференциал Torsen — священная корова поклонников Touareg — все еще тут и готов перебрасывать до 70 % крутящего момента на передние колеса (задним достается до 80 %). Впрочем, теперь передняя и задняя оси делят не только ньютон-метры. В новом Touareg задние колеса участвуют еще и в рулении, что вместе с системой подавления кренов делает автомобиль комфортнее в поворотах