Битва за экологию. Так ли безопасны электрокары, как принято считать
Автопром неумолимо движется к постепенному замещению автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями внутреннего сгорания на электрические. Европейские страны одна за другой объявляют о грядущем запрете машин на углеводородном топливе, а производители останавливают разработку моторов нового поколения ввиду отсутствия у них перспектив. Конечно, вряд ли кто-то будет спорить с тем, что «электрички» не загрязняют воздух в процессе эксплуатации — они ничего не сжигают и не выпускают в атмосферу никаких газов, но как обстоят дела с их производством?
Для начала — любопытный пример от японских ученых из Университета Кюсю. Они провели исследование и выяснили, что продление срока службы автомобиля и, в частности, периода эксплуатации первым владельцем могут снизить объем выбросов гораздо больше, чем переход на электромобили. Средний срок службы автомобиля в Японии сегодня составляет 13 лет, причем второй владелец у него появляется в среднем только через семь лет. Углеродный след автомобиля выходит далеко за рамки используемого топлива, отмечают эксперты. Чтобы выпускать машины на альтернативном топливе, в том числе электрокары, требуется много ресурсов, материалов, деталей, компонентов, грузоперевозок — и все это производит огромное количество углекислоты.
Если говорить про цифры, то из 9% суммарного объема «автомобильных» парниковых газов в Японии около 40% связано с сжиганием топлива, то есть непосредственной эксплуатацией, и 24% — с их производством. Моделирование показывает, что если бы автомобили оставались на дороге на 10% дольше, прежде чем отправиться на утилизацию, то совокупный углеродный след уменьшился бы за этот период на 30,7 миллиона тонн, или на 1%. Снижение выбросов углекислого газа на 1% могло бы быть достигнуто, если бы владельцы новых автомобилей эксплуатировали их на 10% дольше. Чем больше автомобилей дольше остается в руках их первых владельцев, тем сильнее уменьшается количество подержанных автомобилей на дорогах, отмечают японцы. Это означает, что мы можем сократить выбросы углекислого газа, просто эксплуатируя свои автомобили дольше.