Москва и «Москвичи»
Столичные кроссоверы в долгожданном блеске
Четыре года назад «Москвич» вернулся в нашу жизнь с понятной идеей: современные автомобили для повседневных задач по доступной цене. Основу линейки составили практичные городские кроссоверы Москвич 3, а наряду с бензиновыми моделями появился и электрический Москвич 3Е. Сегодня бренд расширяет выбор: технологичные кроссоверы линейки М дополняют гамму, предлагая больше возможностей тем, кто ищет дополнительный простор, комфорт и богатое оснащение.
Вместе с технологическим партнером в нынешнем году бренд запустил в производство сразу два кроссовера М-серии: городской Москвич М70 среднего размера и полноразмерный семиместный Москвич М90. В заводской табели о рангах новые «Москвичи М» по праву встали на ступеньку выше предшественников. Продвинутые технически, с лучшими материалами отделки и многочисленными опциями комфорта, сегодня эти «Москвичи» пробуют оседлать гребень технологической волны в своей относительно доступной нише. А мы попробуем выяснить, насколько им это удалось.
А в них блестит Садовое кольцо
Несмотря на то что техническая мощь партнера открыла «Москвичу» доступ к широкой палитре как проверенных временем, так и свежих конструкций и агрегатов, само по себе это еще ничего не гарантирует. Техника требует прежде всего верной настройки: не зря же для М-серии был выбран слоган «Точность решений». Именно эти точные решения должны выделить «Москвич» из ряда похожих машин. Выезжаем на улицы, поближе к живым москвичам: интересно, как отреагируют люди на новый имидж знакомой марки? Смотреть на новые машины приятно. Образ «Москвича» стал визуально богаче во всех смыслах этого слова. Полностью светодиодная оптика уникальной формы, как световой автограф, выделяет московские автомобили в дорожном потоке, а складки на гармонично сложенных кузовах отутюжены по моде. Оба «Москвича» выступают в сверхпопулярном жанре «городской кроссовер». Но если крупный Москвич М90 излучает респектабельность и комфорт, стиль Москвич М70 – это динамика и универсальность. Оказалось, новички способны привлечь внимание не только профессионалов авторынка: маркой этих машин у нас интересовались даже заправщики, охранники и мойщики. А услышав, что это «Москвич», искренне удивлялись. Что ж, завод можно поздравить: теперь марка будет ассоциироваться не только с массовостью, компактностью и славным советским прошлым.
Я всегда спешу быстрей
Москвич М70 – главная ставка завода. К зиме для него запланирован переход на мелкоузловое производство с роботизированной сваркой и окраской кузовов. Неудивительно: «средний формат» наиболее востребован в сегменте и успешно исполняет роль «автомобиля на все руки». К тому же Москвич М70 предлагается в двух версиях: их объединяет богатство оснащения, но отличает разница в характере. Выбирать придется прежде всего силовую установку. У младшей комплектации «Драйв» 1,5-литровый двигатель и семиступенчатый «робот»: новый стандарт класса. Его 150 л.с. уверенно доставят туда, куда ведет хоть какая-то дорога. А заодно порадуют ценником и цифрами в чеках с АЗС.
Уже в начальной версии «Драйв» Москвич М70 имеет на борту приятные опции, которые нечасто встречаются среди его одноклассников. Например, электропривод двери багажника, адаптивный круиз-контроль, система удержания в полосе и панорамная крыша с люком.