Ну-ка, держись!
Мы испытали две главные новинки этого сезона от компании Brigdestone – флагманские покрышки Potenza и модель Turanza, созданную с участием простых водителей
Испанская Гранада, куда компания Bridgestone пригласила журналистов для серии тестов новых шин сезона 2019, встретила нас идеальной для испытаний погодой. Припекающее солнце с завидной регулярностью прикрывали облака, обеспечивая условия для максимально подобного знкомства с покрышками Potenza и Turanza новых поколений. До дождя, правда, дело не дошло.
Обувь для Ferrari
Шины Bridgestone Potenza S007A предназначены для премиальных и высокопроизводительных автомобилей. В Bridgestone приводят в пример BMW M, Mercedes-AMG, Audi RS, Porsche 911, Lexus F Sport. На нашем тесте были и Lamborghini, и Ferrari, и Chevrolet... К примеру, Potenza S007А ставится на заводе на кабриолет Ferrari Portofi no, а также на ряд спортивных моделей Aston Martin, BMW и Audi. По сравнению с флагманской шиной предыдущего поколения (S001) новые шины обеспечивают большую стабильность машины в поворотах. За это стоит благодарить более жесткие боковины – теперь резина даже при очень большой нагрузке на гоночной трассе меньше деформируется в поворотах. Это обеспечивает большую площадь пятна контакта, лучшее сцепление и стабильность автомобиля.
Хотим в лужу!
Шины Turanza T005 интереснее испытывать не на треке, а в лужах. Эти покрышки со сменой поколений стали обеспечивать более короткий тормозной путь на мокрой поверхности за счет увеличенной глубины канавок и оптимизированного их расположения. Turanza T005 тоже ставится на заводе на модели премиальных брендов, однако используются в Европе и на Dacia Duster и Nissan Micra. Для российского лета (если у вас, конечно, не Ferrari) стоит рассматривать именно эту модель, причем как для кроссоверов, так и для седанов или хэтчбеков. Ну а если у вас Ferrari... то вы знаете, что делать.
Мнение водителей: важнее всего то, как шина ведет себя на мокрой поверхности дороги
