К летнему сезону финская компания выпустила новую модель покрышек

АвтоМирАвто

Мокрое дело

К летнему сезону финская компания выпустила новую модель покрышек. Объясняем – для кого и для чего

Текст Андрей Колтун
Фото Nokian Tyres

Из репортажей с этапов «Формулы-1» Микка Хаккинен казался мне человеком не очень разговорчивым. Однако теперь, закончив карьеру в королевских гонках и устроившись в Nokian консультантом, «летучий финн» не стесняется прилюдно высказывать свое мнение. На вопрос, в чем состоит его консультирование, Микка ответил, что за год сотрудничества с шинниками был на тестовом полигоне всего несколько раз, обнаружил там усердно работающих инженеров и предпочел им не мешать.

Шутки шутками, а ведь за иронией чемпиона скрывается не так уж и мало серьезного. Сегодня скоростной покрышкой никого не удивишь, нужно исхитриться сделать ее не только цепкой и износостойкой, но еще комфортной и экономичной. Кроме того, финнам необходимо было учесть и условия работы их новой шины. А именно – прохладный, преимущественно дождливый климат и характерный для стран северной Европы высокоабразивный асфальт.

Микка Хаккинен похвалил шины Hakka Black 2 за стабильное поведение и отличную управляемость

Найденное решение на первый взгляд не впечатляет. Внешне Hakka Black 2 ничем не отличается от конкурентов. Вся соль в конструкции и малозаметных деталях. У протектора три слоя, и у каждого своя задача. Первый – прочная основа, наружный отвечает за сцепление с дорогой, а тот, что посередине, обеспечивает шине эластичность и низкое сопротивление качению. Маленькие диагональные канавки служат для борьбы с аквапланированием, а крошечные полукруглые углубления на стенках продольных ребер должны минимизировать шум.

Справа на фото шина Hakka Black2 SUV, а слева Hakka Blue 2 SUV. Как следует из названия, обе покрышки предназначены для кроссоверов и внедорожников
Посадочный диаметр
шины от 17 до 21
дюймов. Всего у
Hakka Black 2 40
различных размеров

На шоссе я действительно не заметил какого-либо дискомфорта. Ход мягкий, почти бесшумный. Реакции автомобиля на поворот руля четкие и ясные. А как же хваленая «водостойкость»? Скажу честно, так быстро я еще по мокрому треку не ездил. Разумеется, сидящий рядом инструктор добавляет уверенности и в какой-то мере страхует от ошибок. Автомобиль, несмотря на ливень, уверенно разгонялся, надежно тормозил и, если и начинал скользить, то делал это мягко и интеллигентно. Не спорю, у Audi RS5 прекрасное шасси, но без помощи Hakka Black 2 вряд ли купе держалось бы на залитой водой трассе столь цепко и надежно.

Собственно, на владельцев мощной техники финны и делают ставку. Подходящих для малолитражек размеров у Hakka Black 2 попросту нет. Минимальный посадочный диаметр 17 дюймов, а индексы скорости V, W и Y, то есть 240, 270 и 300 км/ч. И цены предсказуемо высокие. Одно колесо размера 205/50 R17 в фирменном магазине Nokian стоит 8020 рублей. В оправдание столь немилосердного ценника можно сказать лишь, что на упомянутые покрышки действует гарантия в течение всего срока их эксплуатации, которая при износе протектора не более 4 мм позволяет бесплатно отремонтировать или заменить шину на новую.

Хочешь стать одним из более 100 000 пользователей, кто регулярно использует kiozk для получения новых знаний?
Не упусти главного с нашим telegram-каналом: https://kiozk.ru/s/voyrl

Авторизуйтесь, чтобы продолжить чтение. Это быстро и бесплатно.

Регистрируясь, я принимаю условия использования

Рекомендуемые статьи

Под колпаком Под колпаком

В России планируют собирать информацию о водителях и их автомобилях

АвтоМир
Мертвые дети, неравенство и травмы Мертвые дети, неравенство и травмы

Настоящий мир вымышленного Питера Пэна

Weekend
В розовом свете В розовом свете

Хайп года! Jaguar совершил категорический ребрендинг

Автопилот
Эрдоган зажат между интересами США и Британии Эрдоган зажат между интересами США и Британии

Политический кризис в Турции может серьезно встряхнуть государство и регион

Монокль
Парижский чемодан полпреда Парижский чемодан полпреда

Невероятная находка в Париже: автограф Кузмина и тайны Серебряного века!

Дилетант
Очень странные дела Очень странные дела

Какие бьюти-тренды из соцсетей искренне настораживают косметологов

Лиза
Звезды манящие Звезды манящие

Ослепительная вспышка, которой уже некого слепить, миг неуловимый

Знание – сила
Керосиновая история Керосиновая история

Жизнь в послевоенном социализме делится на «время керосина» и «время газа»

Знание – сила
В тени новой биологии, или Вверх по лестнице, ведущей вниз В тени новой биологии, или Вверх по лестнице, ведущей вниз

Сравнительная анатомия – старая наука, интеллектуальный опыт которой очень богат

Знание – сила
Авианосцы ВМС Индии XXI века Авианосцы ВМС Индии XXI века

История постройки авианосца «Викрант»

Наука и техника
Гладкая мускулатура самолета – электродвигатели Гладкая мускулатура самолета – электродвигатели

Как выглядят авиационные электродвигатели, где установлены и как управляются?

Наука и техника
Мария Мацель: «Теперь наконец я могу делать и что-то свое» Мария Мацель: «Теперь наконец я могу делать и что-то свое»

Актриса Мария Мацель — о том, как снимаются фильмы-сны

Ведомости
Биология на рубеже веков, или Сто лет тому вперед Биология на рубеже веков, или Сто лет тому вперед

Биология в 1900-х годах по темпам своего развития ничуть не отставала от физики

Знание – сила
Физика в поисках ответа на разгадку бытия: от Эйнштейна до Хокинга и Лоуренса Краусса Физика в поисках ответа на разгадку бытия: от Эйнштейна до Хокинга и Лоуренса Краусса

Почему существует Вселенная? Почему существует мир, почему в нем есть мы?

Знание – сила
Когда медицинские практики прошлого у нас в крови… Когда медицинские практики прошлого у нас в крови…

На протяжении почти 2000 лет для лечения болезней использовалось кровопускание

Знание – сила
Революция со счастливым концом Революция со счастливым концом

Рубеж XIX и XX веков отмечен бурными событиями в целом ряде наук

Знание – сила
Новый поход ветеранов Троянской войны Новый поход ветеранов Троянской войны

Филистимляне и троянцы против египетских фараонов

Знание – сила
Угольщикам недогрузили триллионы Угольщикам недогрузили триллионы

Минэнерго оценило потери российской угольной отрасли в 2 трлн руб

Ведомости
Вновь о темной материи Вновь о темной материи

Проблема темной материи всерьез привлекает ученых

Знание – сила
Островский – революция в русском театре Островский – революция в русском театре

Гончаров, известный трилогией на букву «О», был интересным и метким критиком

Знание – сила
Зарплатно-гендерный вопрос Зарплатно-гендерный вопрос

Удовлетворенность размером зарплаты среди мужчин и женщин практически сравнялась

Ведомости
Сверхурочная экономика Сверхурочная экономика

Власти и работодатели концептуально договорились об изменении Трудового кодекса

Ведомости
Недоросли, скотинины, бригадиры и Стародум Недоросли, скотинины, бригадиры и Стародум

И спустя 200 лет пьесы Дениса Фонвизина остаются интересны и востребованы

Знание – сила
Новости науки Новости науки

Обнаруженная в ранней Вселенной грандиозная галактика и другие новости науки

Знание – сила
Монеты в восточной пыли Монеты в восточной пыли

Важным источником наших знаний об античной истории являются монеты

Знание – сила
Водяные козлы – аристократы саванн Водяные козлы – аристократы саванн

«Водяных козлов я часто встречал в восточноафриканской саванне»

Знание – сила
Неуместные следы и водоплавающий единорог: злоключения Карла Бау Неуместные следы и водоплавающий единорог: злоключения Карла Бау

«Научный» креационизм. Мифы и предубеждения

Наука и техника
Беззубый театр. Беседа на спорные темы Беззубый театр. Беседа на спорные темы

Продолжение статьи худрука Марка Розовского о современном театре

Знание – сила
«Галилея археологов» «Галилея археологов»

Археологи давно борются с искушением перекопать поглубже всю Святую Землю

Знание – сила
Культура сбережений: зачем откладывать на завтра то, что можно потратить сегодня? Культура сбережений: зачем откладывать на завтра то, что можно потратить сегодня?

Зачем каждому гражданину нужно выработать у себя привычку делать сбережения?

Наука и техника
Открыть в приложении