Эти двое давно уже не возглавляют рейтинги продаж

АвтоМирАвто

Сравнительный тест

Kia cee'd – Ford Focus

Эти двое давно уже не возглавляют рейтинги продаж, да и хэтчбек – далеко не самый популярный в России кузов. И все же у нас есть веский повод, чтобы вытащить под свет вспышек Ford и Kia для очной ставки

Пусть не обижается на нас представитель корейской династии, но виновником предстоящей схватки мы назначили не его. Формальным поводом для поединка стало появление в семейcтве «Фокуса» новой комплектации White & Black. Именно такая машина – с белым кузовом, но черными дисками и крышей – и представлена на фото. Хороша она не только своей броской контрастной окраской, но и оптимальной начинкой.

Основой для бело-черной версии стала модификация SYNC Edition c безнаддувным 125-сильным двигателем объемом 1,6 л. Заглянув в прайс-лист, несложно заметить, что White & Black на 70 тысяч рублей дороже. Но за эти деньги, кроме оригинального цвета кузова вы получите литые диски, раздельный климат-контроль, электрический обогрев обшитого кожей руля и ветрового стекла, датчики дождя и света, салонное зеркало с самозатемнением. Вполне выгодная сделка. Да и цена по нынешним временам вполне приемлемая. За хэтчбек с 5-ступенчатой МКП просят 1 011 000 рублей. Более комфортабельный вариант с «роботом» PowerShift на 40 тысяч дороже.

Похожего двухцветного специалитета среди комплектаций «Сида» на сегодняшний день мы не обнаружили, тем не менее, из множества его модификаций оказалось не так уж и сложно выбрать экземпляр близкий по содержанию. Заданным имущественным критериям, а это: климат-контроль, система динамической стабилизации, обогрев руля, ветрового стекла и сидений, литые диски, аудиосистема с Bluetooth, 1,6-литровый мотор и АКП, наиболее соответствует версия Comfort. Кроме всего перечисленного, в ее оснащение входят датчики парковки и камера заднего вида – вещи весьма полезные в городе, но для «Фокуса» доступные только за доплату. Но даже с учетом большего богатства корейский хэтчбек на 43 000 рублей дешевле.

В комплектации Luxe и выше фары корейского автомобиля оборудованы светодиодными дневными ходовыми огнями. У «Фокуса» подобная роскошь доступна только топовой модификации Titanium, всем остальным версиям досталась простая оптика, как на фото

Единственное маленькое но – подходящий по параметрам соперник «Форда» оказался временно недоступен, поэтому нам пришлось воспользоваться услугами вооруженной точно таким же силовым агрегатом, однако более «содержательной» в плане оснащения и дорогой комплектации Luxe. Впрочем, сути дела это не меняет. При прочих равных Kia стоит на 5-7% дешевле. Так что первый раунд безоговорочно за корейским хэтчбеком.

Свои нюансы

Переходя от финансовых вопросов к вещам материальным, замечу, что в Kia умеют не только торговать. Среди представленных на российском рынке автомобилей «гольф»-класса cee’d, пожалуй, один из самых стильных. Да и благоустроен корейский хэтч по высокому разряду. Отделка качественная, панели подогнаны идеально, мультимедийная система многое умеет, но при этом проста в использовании. Да, мне, как высокому водителю, хотелось быть иметь возможность опустить кресло на еще на пару сантиметров ниже, но это лишь единственная претензия к удобству посадки.

А от дивана я вообще в полном восторге. Хороший запас места по высоте и для ног. Пол почти ровный. Можно сесть и втроем, а для двоих предусмотрен удобный откидывающийся подлокотник. Что касается багажника «Сида», то он хоть короче на пару сантиметров, чем у «Фокуса», но ровно настолько же больше по высоте. Единственный небольшой минус – при сложенной спинке заднего сиденья получается ступенька.

Но при всей моей хвалебной риторике в адрес корейского автомобиля, я бы не сказал, что с «Фокусом» что-то не так. Да, из-за высокого трансмиссионного тоннеля на диван «Форда» лучше втроем не садиться. Но в остальном – и в плане вместительности, и практичности хэтчбеки отличаются нюансами. Не исключаю, что кому-то дизайн передней панели «Форда» может показаться излишне мудреным, но к качеству отделки, удобству водительской посадки и работе мультимедийно-информационной системы SYNC лично у меня никаких претензий. 

Не в скорости дело

Мне не хватило плавности в работе фордовской коробки PowerShift. Передачи переключаются с толчками и паузами. И чем сильнее жмешь на газ, тем заметнее замешательство «робота». А ведь «Фокус» с его классным цепким шасси, острым и «чистым» рулем так и подстегивают к активным упражнениям. Упругость подвески не означает жесткость – небольшие выбоины пружины и амортизаторы «Форда» сглаживают умело.

За последние годы и cee’d научился ездить комфортно. Автоматическая коробка выдрессирована отменно. Не разочарует и покладистый 130-сильный мотор. В управлении «кореец» послушен и надежен, правда, не так азартен, как «Фокус». Но с ним в данной прикладной дисциплине вообще мало кто сравнится. Похоже, «Киа» и не ставит себе такую задачу. Ведь далеко не всем этот азарт нужен.

На гранях

Мощность 125 л.с.

Разгон 0-100 км/ч 11,7 с

Цена 1 051 000 руб.

К информативности приборной панели нет претензий. Однако монохромные маленькие экраны на современном автомобиле выглядят несколько старомодно

Удобные передние кресла и диван обиты темно-серой немаркой тканью. Рядом с селектором коробки передач расположена розетка на 12В и кнопка подогрева руля. У АКП есть спортивный и ручной режимы
При сложенных спинках дивана в багажнике «Фокуса» получается почти ровная площадка. В подполе находится минимальный набор дорожного инструмента и «докатка». За доплату в 3000 рублей можно заказать полноразмерное запасное колесо

Размеры

Яркая внешность, отличная управляемость, комфортабельная подвеска

Нервозная работа коробки PowerShift

Больше информации о модели

C налетом лоска

Мощность 130 л.с.

Разгон 0-100 км/ч 11,5 с

Цена 1 089 900 руб.

Салон «Сида» выглядит солиднее, «взрослее». Камера заднего вида есть и в более доступной комплектации Comfort, но экран мультимедийной системы там меньше

В салоне много места – как на передних сиденьях, так и на диване. Центральные светлые вставки обивки могут показаться маркими, на самом деле синтетическая ткань достаточно легко моется. Несложно почистить и сделанные из искусственной кожи внутренние накладки на дверях
На приборной панели «Сида» три шкалы, со спидометром посередине. Все наглядно и понятно

Размеры

Солидная и стильная внешность, удобный салон, вместительный багажник, комфортабельная подвеска, плавная работа АКП

Не самая увлекательная управляемость

Больше информации о модели

Результаты теста Euro NCAP

Kia cee’d

★★★★★

При фронтальном ударе салон сохранил свою целостность. Приборы зафиксировали хороший уровень защиты бедер и коленей взрослых пассажиров. При боковом ударе и в тестах с манекенами трехлетнего ребенка и 18-месячного младенца корейский хэтчбек набрал максимальное количество баллов, однако более жесткое боковое столкновение с препятствием, имитирующим столб, выявило высокие риски травмирования грудной клетки и брюшной полости водителя. В испытаниях с «пешеходами» cee’d опять оказался более благосклонным к подрастающему поколению. Исход удара головой о капот для взрослого может оказаться не самым благоприятным. Впрочем, это обстоятельство не помешало Kia набрать в итоге максимальные пять звезд.

Ford Focus

★★★★★

Ford тоже сдал свои экзамены на «отлично». Причем его результаты в испытаниях с наездом на «пешеходов» оказались заметно выше. И в так называемом «столбовом» тесте Focus отработал лучше соперника. Что касается «детских» оценок, здесь итоговый результат подпортило отсутствие на тестируемом хэтчбеке опционного выключателя фронтальной пассажирской подушки безопасности. В то же время наклейка о недопустимости установки спереди детского кресла при включенном эйрбеге не была переведена на все европейские языки. Наконец, автомобиль не был оборудован индикаторами непристегнутых задних ремней безопасности, что стоило ему еще нескольких штрафных очков.

1 Цены варьируются в разных дилерских центрах
2 Для Москвы, при минимальных повышающих коэффициентах
3 Полное покрытие, без франшизы, на примере одной страховой компании при максимальном возрасте и стаже водителя

Выбор читателей

Читатели «АвтоМира» в редакционном чате в Viber выбирали один из двух автомобилей на протяжении недели. В ваших рейтингах, друзья, победу с минимальным перевесом одержал корейский хэтчбек.

Найти наш чат очень легко: www.viber.com/avtomirrussia. Или просканируйте этот QR-код смартфоном – и вы с нами!

Выводы

Однажды сделав ставку на азартную управляемость, «Фокус» и по сей день следует этой идее. Если прикрыть глаза на робот PowerShift или взять «механику», активного водителя Ford не разочарует. Для тех же, кому не надо экстрима, советую более сбалансированный по сумме потребительских качеств «Сид».

Андрей Колтун, редактор журнала «АвтоМир»

Текст: Андрей Колтун
Фото: Иван Баринов

Хочешь стать одним из более 100 000 пользователей, кто регулярно использует kiozk для получения новых знаний?
Не упусти главного с нашим telegram-каналом: https://kiozk.ru/s/voyrl

Авторизуйтесь, чтобы продолжить чтение. Это быстро и бесплатно.

Регистрируясь, я принимаю условия использования

Рекомендуемые статьи

На уровне чувств На уровне чувств

Утончённое, эффектное и функциональное пространство загородного дома

SALON-Interior
С двойной нагрузкой: как облегчить работу организма во время беременности С двойной нагрузкой: как облегчить работу организма во время беременности

Как помочь организму благополучно справиться с возросшей нагрузкой

9 месяцев
Каково это — попасть в сексуальное рабство Каково это — попасть в сексуальное рабство

История Синтии из Нигерии, попавшей в рабство в России

Esquire
Как научиться говорить нет Как научиться говорить нет

В жизни каждого человека есть ситуации, в которых сложно сказать «нет»

Домашний Очаг
Лана Дель Рей: женщина, которая жаждет покоя Лана Дель Рей: женщина, которая жаждет покоя

Лана Дель Рей не любит рассказывать прессе, что работала в социальной службе

Esquire
5 ошибок родителей 5 ошибок родителей

Первый класс – испытание не только для детей, но и для их близких

Лиза
Сеньор Антонио Сеньор Антонио

Мир мог бы и не узнать этого талантливого актера

Cosmopolitan
Свадебные генералы Свадебные генералы

Как устроен мир брачных аферистов

GQ
Удовольствие зрелого возраста Удовольствие зрелого возраста

Ухаживать за собой – значит, относиться к себе с вниманием: уметь снимать стресс и расслабляться, хорошо питаться, радовать себя прогулками и массажем. А еще это значит понимать потребности своего организма. У зрелых женщин эти потребности имеют свои особенности.

Psychologies
Ах, какое блаженство Ах, какое блаженство

У Блейк Лайвли есть все, что нужно, чтобы называться совершенством

Glamour
Российские ученые создают квантовую защиту от квантовой угрозы Российские ученые создают квантовую защиту от квантовой угрозы

Команда физиков заявила о создании 51-кубитного квантового компьютера

РБК
Татьяна Рыжова, Алексей Вейтков: Наш Татьяна Рыжова, Алексей Вейтков: Наш

На встречах со зрителями Иван Рыжов шутил: "Мое амплуа — старик"

Караван историй
Знак времени Знак времени

Как стать Принсом

GQ
Зависит ли здоровье от погоды? Зависит ли здоровье от погоды?

О том, существует ли на самом деле метеозависимость, мы поговорили с экспертом

Домашний Очаг
Красочные заблуждения Красочные заблуждения

Подружка знает больше тебя про все, что касается смены цвета волос?

Лиза
Проблемы с самооценкой: как их преодолеть? Проблемы с самооценкой: как их преодолеть?

Самооценка – это представление человека о важности своей личности

9 месяцев
Шарлиз Терон: «Я не буду судиться с тем, кого любила» Шарлиз Терон: «Я не буду судиться с тем, кого любила»

Интервью с Шарлиз Терон

Psychologies
Полоса препятствий Полоса препятствий

Трудности делают нас уязвимыми, но они могут помочь по-новому взглянуть на себя

Psychologies
Артемий Троицкий Артемий Троицкий

Правила жизни музыкального критика Артемия Троицкого

Esquire
Opel Astra Opel Astra

На вторичном рынке четвертая Astra весьма завидный вариант

АвтоМир
«От отца к сыну»: почему в Италии любят свою работу «От отца к сыну»: почему в Италии любят свою работу

Кто-то находит смысл в работе, когда выполняет ее своим особым способом. Кто-то стремится стать лучшим и постоянно учится. У итальянцев есть свой рецепт: чтобы работа приносила радость, она должна присутствовать в жизни с детства! Джанни Мартини, владелец итальянской винодельческой компании «Фрателли Мартини» и бренда Canti, рассказал о своем опыте.

Psychologies
Kia Rio – Skoda Rapid Kia Rio – Skoda Rapid

Спешим сравнить самое свежее

АвтоМир
Героиня его романа Героиня его романа

История отношений, выросших из дружбы

Cosmopolitan
Подъем-переворот Подъем-переворот

Как физические навыки превращаются в навык счастья

Русский репортер
Завтра я первоклассник! Завтра я первоклассник!

Eще чуть-чуть – и твой малыш будет первоклассником

Лиза
Доброе утро Доброе утро

Начинаем день простой практикой, чтобы успокоить эмоции и не допустить стресса

Yoga Journal
Орел или решка? Орел или решка?

Что будет, если все решения принимать, подкидывая монетку

Cosmopolitan
Семейная ценность Семейная ценность

Семья Форбс борется с утверждением, что негоже считать чужие деньги

Forbes
8 приемов, чтобы быстро расслабиться 8 приемов, чтобы быстро расслабиться

В переводе с латыни слово «релаксация» означает выход узника на свободу. Это отражает глубинную сущность процесса. Чтобы расслабиться, вам нужно почувствовать разницу между пленом и свободой, состоянием стресса и состоянием покоя. Профессор психологии Нэнси Дарлинг рассказывает, как это сделать.

Psychologies
Горящий Тур. Удивительная жизнь путешественника-авантюриста Тура Хейердала Горящий Тур. Удивительная жизнь путешественника-авантюриста Тура Хейердала

Легендарный норвежский путешественник Тур Хейердал

Maxim
Открыть в приложении