Audi A5. Не в своей тарелке
Выясняем, может ли купе со 190-сильным дизелем успешно исполнить роль автомобиля на каждый день
Может ли Audi A5 Coupe быть единственным автомобилем в гараже и не придется ли его владельцу жертвовать многим – комфортом и удобством – ради красоты? Чтобы найти ответ на этот вопрос, мы целый месяц испытывали ярко-синее купе с дизелем 2.0 TDI мощностью 190 л.с. и полным приводом quattro.
Неделя первая: испытание детьми
Классный руководитель моей дочери попросила отвезти троих ребят, опоздавших на экскурсионный автобус, в музей. Шумная компания с трудом пробирается на задний диван. Но необычный способ покорения второго ряда пришелся детям по душе. Как отодвинуть переднее кресло, школьники разобрались моментально. На нехватку места на заднем диване ребята тоже не жаловались. Даже сидящему посередине не было тесно!
Дети разместились, пристегнулись и сразу же извлекли из недр рюкзаков чипсы и шоколадки, половина из которых тут же оказалась на полу, а заодно и на светло-серой обивке купе. Казалось бы, расходов на химчистку сидений и ковриков не избежать. Но, к счастью, хватило нескольких влажных салфеток, чтобы без следа удалить все пятна. Светлая кожаная обивка на удивление уверенно противостоит любым загрязнениям.
Неделя вторая: испытание дачей
В том, что сзади в Audi A5 Coupe трое школьников могут разместиться без труда, мы и не сомневались. А каково придется троим взрослым? Проверили по дороге (100 км в одну сторону) на дачу. Со сдачей этого норматива купе справилось не лучшим образом. Виноват в этом высоко расположенный тоннель, очень мешающий среднему пассажиру. Эх, если бы не эта конструкция, автомобилю можно было бы ставить твердую «пятерку»! Ведь запаса места по всем направлениям более чем достаточно. Даже покатая крыша не вынуждает пассажиров заднего ряда нагибать головы.
А что с багажником? К нему вопросов нет. Два увесистых чемодана, четыре объемных пакета из супермаркета, большая упаковка воды и две дорожные сумки – таков результат багажного отсека Audi A5. Что ж, неплохо!
А вот и проселочная дорога к дачному поселку. Крупная галька, ямы в полколеса и размытое дождями покрытие не стали серьезным препятствием. Система полного привода ловко перекидывала момент на нужную ось, подстраховывая водителя.
Разумеется, проходимость – не самый важный навык для купе, которое позиционируется как спортивное. Для него гораздо важнее динамика и управляемость. Но об этом – в следующий раз.
Стартовая цена Audi A5 Coupe – от 2 655 000 рублей
Технические характеристики
Дневник теста
- Отчетный период, дни 30
- Общий пробег, км 17 336
- Тестовый пробег, км 867
- Потраченное топливо, л 48
- Стоимость заправок, руб. 2016
- Средний расход топлива, л/100км 5,5
Плюсы и минусы
+ Экономичный мотор, который однако не станет препятствием для любви водителя к динамичной и азартной езде
+ Материалы отделки и дизайн интерьера
- Высокая стоимость дополнительного оборудования