Его теперь легко можно спутать с более дорогим Santa Fe, да и по повадкам новый Tucson – аппарат весьма серьезный

АвтоМирАвто

Мини-тест

Hyundai Tucson

Его теперь легко можно спутать с более дорогим Santa Fe, да и по повадкам новый Tucson – аппарат весьма серьезный

Технические данные

Габариты

Длина – 4475 мм, ширина – 1850 мм, высота – 1660 мм, колесная база – 2670 мм, снаряженная масса – 1571 кг, объем багажника – 488/1478л, дорожный просвет – 182 мм

Трансмиссия

АКП 6 ступеней, полный привод

Двигатель

1999 см3, бензин, максимальная мощность 149 л.с., максимальный момент 192 Нм при 4000 об/мин

Динамика

0-100 км/ч 11,8 с

Максимальная скорость 180 км/ч

Расход (смешанный) 8,4 л/100 км

Цена

Hyundai Tucson Travel 1 765 900 руб.

Конкуренты

Kia Sportage Prestige 1 714 900 руб.

Toyota RAV4 Престиж 1 902 000 руб.

Mazda CX-5 Supreme 1 645 000 руб.

Aвтомобиль определяет сознание. Кто-то, конечно, считает, что в связке водитель-машина человек всегда главный, но примеров характерного дорожного поведения, присущего конкретным моделям, предостаточно. И тут нет прямой зависимости от цены и количества лошадей под капотом. По моим личным наблюдениям «Нексии» и «Приоры» в большинстве своем не менее агрессивны, чем Subaru WRX и BMW X5, а Volvo XC90, даже с многолитровым мотором, вежлив и нетороплив, как семейная Zafira.

Внешне новый Tucson яркий, рельефный, если не даже резкий, но по характеру не провокатор. И базовый 2-литровый двигатель не главная тому причина. Если кому надо, 149-сильная «четверка» везет бодрячком, просто не нужно стесняться посильнее нажимать на газ. И автомат не склонен к долгим размышлениям – меняет ступени споро и без рывков. Пожалуй, рулю чуть-чуть не хватает остроты, что стимулировала бы к активным упражнениям, но к точности и надежности реакций корейского кроссовера никаких претензий. В общем, есть у машины и силы, и навыки, чтобы прокатить тебя «весело», да вот не шибко этого хочется.

Приборная панель выполнена в строгом классическом стиле – диски спидометра и тахометра с расположенным посередине крупным дисплеем бортового компьютера. В комплектации Travel и Prime входит мультимедийная система с 8-дюймовым сенсорным дисплеем, камерой заднего вида и навигацией

Почему? Во-первых, из-за интерьера. Просторный, светлый, лишенный резких акцентов салон действует умиротворяюще. Второй ингредиент успокоительного – комфортное, с мягкой боковой поддержкой водительское кресло. Да, если напористо проходить повороты, оно не предоставит вашим бокам упругую опору, но для дальней размеренной поездки сиденье подходит идеально. Наконец, подвеска, которая плавно, но не допуская большой раскачки кузова, отрабатает неровности.

Двухцветный салон со светлой обивкой, наверное, не очень практичен, но выглядит очень нарядно. Сложив спинки дивана, получаем багажный отсек объемом 1478 л с почти ровным полом, которому, впрочем, не помешает резиновый защитный коврик

Возить не напрягая – вот идеология этого автомобиля. Возможно, управление версиями с ручной коробкой заставит водителя немного пошевелиться, но в машине с АКП перетрудиться сложно. Ведь даже мобильником можно пользоваться, не снимая рук с «баранки». Во всех без исключения комплектациях магнитолы поддерживают протокол Bluetooth c громкой связью и трансляцией аудио. А если выбрать модификации подороже – со штатным навигатором, то становятся доступны не только карты и маршруты, но и информация о дорожных пробках. А необходимый для этого смартфон с интернетом и Wi-Fi сегодня есть практически у каждого.

Пассажиры, кстати, заботой тоже не обделены. Диван автомобиля просторный. Если забраться сюда втроем, сидящему посерединке будет немного мешать высокий трансмиссионный тоннель, но двоим места предостаточно. Для пущего удобства можно использовать откидной подлокотник. В нем же сделаны два подстаканника. Для разных мелочей предусмотрены карманы на дверях и спинках передних кресел. В комплектациях Travel и Prime у задних сидений есть даже обогрев, причем, двухступенчатый.

Правда, будь это мой личный выбор, я бы большую часть упомянутого выше богатства, включая кожаную обивку сидений, мультимедийную систему с навигатором и камерой заднего вида, поменял бы на 185-сильный дизель. Запас тяги этого мотора намного больше, чем у 2-литрового бензинового, что очень важно не только для безопасных обгонов на трассе, но и для езды по бездорожью. А кроме того, работающий на дизельном топливе двигатель заметно экономичнее. Цена при этом те же 1 765 900 рублей, но комплектация Comfort скромнее. Но, поверьте, не настолько, чтобы воротить от нее нос. Все нужные потребителю блага в машине есть и даже чуточку больше.

Дорожный просвет в 182 мм не настолько большой, чтобы думать о серьезных внедорожных вылазках. Но если Tucson не посадить «на брюхо», он будет ползти. Полноприводная трансмиссия с межосевой блокировкой помогает автомобилю справиться даже с диагональным вывешиванием

Выводы

Солидная и яркая внешность, удобный и просторный салон, вместительный багажник, комфортабельная подвеска, надежная управляемость, приличные внедорожные качества версий с полным приводом

Небольшой дорожный просвет, высокая цена

Текст: Андрей Колтун
Фото: Вячеслав Крылов

Хочешь стать одним из более 100 000 пользователей, кто регулярно использует kiozk для получения новых знаний?
Не упусти главного с нашим telegram-каналом: https://kiozk.ru/s/voyrl

Авторизуйтесь, чтобы продолжить чтение. Это быстро и бесплатно.

Регистрируясь, я принимаю условия использования

Рекомендуемые статьи

Осторожно, велосипед! Осторожно, велосипед!

Какие правила должны соблюдать велосипедисты и чего надо бояться водителям авто

АвтоМир
Ремонтная география Ремонтная география

РСА регулярно обновляет справочники средней стоимости работ и запчастей при восстановлении после аварий. Вчитаемся повнимательнее!

АвтоМир
Киловатты комфорта Киловатты комфорта

AVATR 11: электромощность, переведённая в комфорт

Y Magazine
Питание по расписанию Питание по расписанию

Достичь идеального веса, не голодая? Это возможно, если придерживаться хронодиеты. Расскажем, в чем суть!

Лиза
Никита Кологривый: «Не шагнешь с высоты бесстрашно — не сыграешь роль» Никита Кологривый: «Не шагнешь с высоты бесстрашно — не сыграешь роль»

Никита Кологривый: Непрост? Да. С характером? Да. Талантлив? Безусловно

Караван историй
Точка зрения Точка зрения

Работа за компьютером, отдых перед телевизором и плохое освещение, очевидно, вредны для глаз. Исключить эти факторы мы вряд ли сможем, а вот уменьшить их воздействие не так уж и сложно.

Добрые советы
Экстремальное путешествие людей и автомобилей к высочайшей точке Земли Экстремальное путешествие людей и автомобилей к высочайшей точке Земли

«Сноб» и Toyota этой весной предприняли одну из самых рискованных экспедиций – восхождение на Эверест. Путь до вершины был сложный: два автомобиля – Toyota Land Cruiser 200 и Land Cruiser Prado – сначала шли через весь Китай до Базового лагеря, Затем команды альпинистов встретились у подножия самой высокой горы на Земле и совершили успешное восхождение на вершину. Генеральный директор проекта «Сноб» Марина Геворкян вела автомобиль через Китай, а потом в отдельной группе предприняла попытку взойти на Северное Седло Эвереста (7000 метров). Как это было – в ее рассказе.

СНОБ
Философия Философия

Сложно найти cтоль не похожих друг на друга представителей одного сегмента как Land Rover Discovery Sport, BMW X3 и Lexus NX. Тем интереснее сравнение!

АвтоМир
Писатель года Писатель года

С автором лучшего романа года «Мягкая ткань. Книга первая. Батист» GQ попросил поговорить писателя и журналиста Игоря Свинаренко. Беседа двух титанов быстро свернула на кривую дорожку русской духовности.

GQ
Фламандский живописец Фламандский живописец

У бельгийского антиквара Жан‑Филиппа Демейера есть все необходимое, чтобы залечь на дно в Брюгге. Но он предпочитает яркую жизнь.

AD
Не на пустом месте Не на пустом месте

До сих пор лишь японцы создавали «с нуля» премиум-бренды, чтобы соперничать с немцами. Но Hyundai решил повторить этот опыт. Quattroruote разузнал подробности о модельной гамме марки Genesis.

Quattroruote
Дорогая наша Дорогая наша

Невероятные приключения Ирины Шейк в мире моды

Glamour
Volkswagen Crafter Volkswagen Crafter

Новый Crafter изрядно похорошел. Но стильная внешность – далеко не главный его козырь. Списку оборудования фургона позавидует иной бизнес-седан

АвтоМир
В ложке меда В ложке меда

Осень — время запасаться медом. Мы выяснили, как правильно выбирать этот вкусный и полезный продукт, и узнали, можно ли распознать подделку.

Добрые советы
Гибкий подход Гибкий подход

Над ночными полетами беспилотников конструкторам пришлось попотеть

Популярная механика
Pagani Huayra BC Pagani Huayra BC

Удивление и фантазия, скорость и безопасность. Горацио Пагани объединил эти главные качества в последней версии своего эксклюзивного суперкара. Смесь, надо сказать, получилась гремучая...

Quattroruote
Машины времени Машины времени

Калифорния не ограничивается киношными ассоциациями: спасателей Малибу и тропы славы Хэнка Муди оставим на потом. В этот раз поедем в Монтерей.

Quattroruote
Режиссер года Режиссер года

Режиссер и художественный руководитель «Гоголь-центра» в этом сезоне выпустил спектакли «Кому на Руси жить хорошо» и «Машина Мюллер» и попал в Канны с кинофильмом «Ученик». Мы же следили за тем, что в это время писала о нем мировая пресса.

GQ
По осени меняют По осени меняют

Это уже стало традицией – с 1 сентября вступают в силу сразу несколько новых законов. Автомобилисты, будьте бдительны!

АвтоМир
Как военный УАЗ 3151 стал спортивным автомобилем для кросса Как военный УАЗ 3151 стал спортивным автомобилем для кросса

Российский гонщик Петр Дрофичев рассказывает, почему пришел в автокросс, как научился собирать гоночные «уазики» и завоевал титул чемпиона

АвтоМир
Ангел с характером Ангел с характером

Актриса Юлия Пересильд – о детях, свободе, сильном характере и о том, почему она никогда не красится в обычной жизни.

Домашний Очаг
Думы в черном Думы в черном

Марк Мейре, директор креативного агентства и неутомимый путешественник, ведет яркую жизнь. Но в его доме господствует лишь один цвет — черный.

AD
В пользу бедных В пользу бедных

До 27 ноября в Венеции работает Биеннале архитектуры. Анастасия Углик подводит предварительные итоги выставки, а иллюстрируют ее мысли фотографии Юрия Пальмина.

AD
Дворец Султана Дворец Султана

Английский дизайнер Франсис Султана оформил в Лондоне роскошный особняк для пары любителей искусства из Болгарии.

AD
Семь лет в Тибете Семь лет в Тибете

Путевые записки известного австрийского путешественника и писателя

Playboy
Kia сee’d_sw Kia сee’d_sw

Вывод, сделанный после двух месяцев в компании обновленного Kia ceed_sw, тривиален: это почти идеальный семейный автомобиль. Но почему почти?

АвтоМир
Честный обмен Честный обмен

Что такое метаболизм и как он работает

Glamour
Женщина-мечта! Женщина-мечта!

Вы знаете ее? Конечно, знаете. У нее прекрасная фигура, низкий индекс массы тела и сияющее лицо без носогубных складок. В свои тридцать девять она выглядит на двадцать пять, а целлюлита у нее не наблюдается вовсе. Таких не бывает, говорит разум. Но...

Домашний Очаг
Toyota C-HR Toyota C-HR

Японцы выводят на рынок кроссовер C-HR, модель младше RAV4. На прицеле – европейский рынок: новинку проектировали под вкусы жителей Старого Света, ее продажи там стартуют до конца года. Что же это за автомобиль?

Quattroruote
Угол зрения Угол зрения

Хозяин этого дома очень любит углы — у его дома их не четыре, а целых девять. Наладить жизнь в таком непростом здании помогли Елена Чаброва и Инна Зольтманн.

AD
Открыть в приложении