Volvo XC90

В России начались продажи шведского внедорожника Volvo XC90 в исполнении R-Design. Наш корреспондент познакомился с новинкой поближе и выяснил, чем же она принципиально отличается от уже известных нам версий

АвтоМирАвто

Мини-тест

Volvo XC90

В России начались продажи шведского внедорожника Volvo XC90 в исполнении R-Design. Наш корреспондент познакомился с новинкой поближе и выяснил, чем же она принципиально отличается от уже известных нам версий

Текст и фото: Сергей Акритов

Шведские маркетологи, сколько я себя помню, боролись с обидным для себя термином Volvo Driver – уже как минимум лет сорок назад кто-то придумал называть так излишне осторожных и даже флегматичных водителей. Борьба зашла так далеко, что на рынке появились чуть ли не гоночные версии изначально практичных семейных моделей. Но подобный экстрим как-то плохо уживался с культивируемыми компанией семейными ценностями, и однажды кому-то умному в голову пришла замечательная идея: спортсменом можно и не быть, вполне достаточно просто выглядеть спортивно и подтянуто. Так появились машины в исполнении R-Design. Не побоюсь этого слова, самые стильные и элегантные в нынешнем модельном ряду Volvo.

Я увидел ее издалека, еще на дальних подступах к автостоянке, где в шеренгу выстроились новенькие внедорожники Volvo XC90, подготовленные для очередного автопробега по городам России. Все машины как одна щеголяли характерными радиаторными решетками с блестящими вертикальными ламелями. И только у нее решетка была радикально черной. Интересно, раньше я таких не видел. А можно мне взять такую? Чем еще она отличается от остальных?

Помимо черной радиаторной решетки на машинах в исполнении R-Design сразу замечаешь иной передний бампер со спойлером

Сотрудники автосалона Volvo в Ростове-на-Дону подробно и, кажется, не без удовольствия мне все объяснили. Это и есть та самая версия R-Design, о которой я упомянул в самом начале. От обычной машины она отличается черной радиаторной решеткой (ну, это-то я и так заметил), более агрессивным передним бампером со спойлером и сдвоенными патрубками глушителей. Есть и еще оригинальные детали, которые сам я, пожалуй, и не заметил бы. Это окрашенные в цвет кузова молдинги, матовая окантовка окон Помимо черной радиаторной решетки на машинах в исполнении R-Design сразу замечаешь иной передний бампер со спойлером и отделка корпусов зеркал заднего видна. Ах да, и конечно же, еще фирменный шильдик R-Design на задней двери. Вроде бы мелочи, а общий настрой автомобиля они действительно меняют.

nhzwfnvw.jpg?v=0
Карбоновая отделка интерьера и спортивные кресла с кожаной обивкой – это тоже характерные черты версии R-Design. А аудиосистема Bowers & Wilkins с 19 динамиками может быть и в другой комплектации

Старый знакомый – Volvo XC90 – стал явно агрессивнее и... утонченнее, что ли. Эффектнее стал и салон. Чего стоят одни только профилированные спортивные сиденья с контрастной прострочкой! В дальней дороге они, кстати, оказались очень удобными. Спортивное настроение усиливает карбоновая отделка интерьера, алюминиевые накладки на педалях и фирменные надписи R-Design на порогах. Красиво! А что там под капотом? Неужели новый мотор, доведенный специалистами придворного тюнинг-подразделения Polestar до по-настоящему спортивной кондиции?

xrrcfntk.jpg?v=0

Нет, ничего подобного. Мотор самый обычный. Главное слово в названии R-Design – это Design. На техническую сторону автомобиля этот пакет доработок не распространяется. Наш автомобиль оснащен стандартным двухлитровым бензиновым двигателем мощностью 249 л.с. Т5 – в вольвовской системе обозначений. В точности таким же, как и на обычной версии внедорожника. Даже, скажу больше, в исполнении R-Design можно заказать любую модификацию XC90. Хоть с бензиновым, хоть с дизельным двигателем. Всего четыре варианта на выбор. Бензиновые: наш 249-сильный Т5 или Т6, выдающий 320 «лошадей», а также два дизеля мощностью 190 и 225 «сил» – D4 и D5 соответственно. Что ж, мне достался один из самых сбалансированных вариантов. Точных данных у меня пока нет, но могу предположить, что на нашем рынке он станет самым продаваемым.

Лично мне, конечно, больше нравится дизель, за счет солидного крутящего момента он заметно динамичнее, но в данном случае выбирать не приходится. Просил R-Design, купившись на его эффектный внешний вид, – получил. На этой машине мне предстоит доехать до Воронежа, а там видно будет. Надо только быть поаккуратнее – в автосалоне меня предупредили, что на машине стоят оригинальные 22-дюймовые колеса. Тоже входящие в пакет опций R-Design. По соотношению количества металла и резины в таком колесе первый выигрывает за явным преимуществом. Мечта дизайнера и кошмар шинника. Одна пропущенная хорошая выбоина – и попадание на деньги гарантировано. Покупал бы я машину себе, заказал бы более высокопрофильные 20-дюймовые колеса. Благо они тоже предусмотрены. А пока придется внимательнее смотреть на дорогу. В Воронеже я должен передать эту машину в целости и сохранности кому-то из коллег. Пока даже не знаю кому...

zi3ncy5p.jpg?v=0
Все без исключения версии Volvo XC90, которые продаются в России, оснащены 8-ступенчатой АКП. А вот привод может быть как полным, так и передним. Причем во всех вариантах исполнения
em2f26lg.jpg?v=0
С помощью селектора Drive Mode можно выбрать один из трех режимов движения: Comfort, Eco и Off-Road. Активизация каж-дого из них меняет настройки двигателя, рулевого управления, шасси и дисплея на центральной панели

6mwgaoqe.jpg?v=0

➔ Выводы

Эффектный и чуть более агрессивный внешний вид, очень удобные спортивные кресла переднего ряда

Минимальные технические отличия от других версий, тот же самый набор двигателей. Низкопрофильные колеса

Авторизуйтесь и читайте статьи из популярных журналов

Регистрируясь, я принимаю условия использования

Рекомендуемые статьи

От редакции От редакции

Лето – это период затишья с точки зрения автомобильных новинок

АвтоМир, июнь'19
Все четыре колеса Все четыре колеса

Марина Долгова оценивала Audi A4 allroad quattro с особым пристрастием

Cosmopolitan, сентябрь'19
Передний край науки Передний край науки

Последние новости с научных полей

Naked Science, август'19
Опыт для детей Опыт для детей

Каково это – быть в активном поиске и выслушивать советы мамы? Оказывается, не так уж и страшно, особенно если мама сама ходит на свидания.

Glamour, июнь'16
Экзамен на жизнь Экзамен на жизнь

Уже осенью получить водительские права станет значительно сложнее. Разбираемся в нововведениях!

АвтоМир, апрель'16
Тяжело в мучении Тяжело в мучении

GQ отправился в Калининград, чтобы увидеть, как снимают новый фильм Кирилла Серебренникова «(М)ученик»

GQ, декабрь'15
Пробуди в себе гонщика Пробуди в себе гонщика

Компания Bridgestone выпустила новые летние спортивные шины – Potenza Adrenalin RE003

АвтоМир, апрель'16
Прощай, оружие! Прощай, оружие!

Илья Найшуллер в паре с продюсером Бекмамбетовым снял фильм «Хардкор» на английском языке, с российскими и голливудскими актерами. Ольга Шелест поинтересовалась дальнейшими планами режиссера по завоеванию мира.

Glamour, июнь'16
Король Шотландии Король Шотландии

Король Макбет любил власть, и сыгравший его Майкл Фассбендер ради кинематографической короны тоже пошел на жертвы.

GQ, декабрь'15
Век асфальта не видать Век асфальта не видать

Многочисленные форумы и конференции, посвященные дорожному строительству, по своим масштабам и частоте начали активно опережать интенсивность самого дорожного строительства в России

АвтоМир, апрель'16
Вас здесь не стояло Вас здесь не стояло

Во времена СССР злые языки утверждали, что очередь – исключительно советское явление и в западной цивилизации места ей нет. Вот уже давно нет Советского Союза, но очереди не исчезли. Просто стоят в них не за сахаром и колбасой, а за предметами, скажем так, далеко не первой необходимости. И не только у нас. Мы составили список самых длинных очередей в современной истории – и немного удивились.

Playboy, апрель'16
В ритме Рио В ритме Рио

Зачем ждать Олимпиады? Прямо сейчас вы можете забыть о холодной весне, окунувшись в атмосферу бразильского города, где царит вечный праздник!

Playboy, апрель'16
Джон Лайдон Джон Лайдон

«Я решил никогда не взрослеть»

Playboy, апрель'16
Флирт с жизнью Флирт с жизнью

Упрямо стремясь к созданию образа, который не всем был по нраву, Кэтрин Хепберн сумела сделать андрогинность – наряду с твердостью характера – до боли женственной.

The Rake, апрель'16
Как важно быть Эрнестом Как важно быть Эрнестом

Хемингуэй всю жизнь отталкивал от себя друзей, возлюбленных и жен, однако стал символом времени, когда слова значили ничуть не меньше дел.

The Rake, апрель'16
WAVVES WAVVES

Полезные советы от фронтмена Натана Уильямса

Playboy, апрель'16
Технологии в хоккее и автомобилях Технологии в хоккее и автомобилях

Умные технологии и хайтек-материалы используются не только в компьютерах и гаджетах, но и в других областях — например, в большом спорте или в современных автомобилях. Любопытно, что в этих сферах они применяются для решения схожих задач: улучшения динамики, повышения безопасности и контроля окружающей обстановки.

CHIP, апрель'16
Хакеры в детской Хакеры в детской

Многие модели цифровых игрушек можно подключить к Интернету. Но очень жаль, что поставщики не уделяют должного внимания защите данных, открывая хакерам лазейку во владения малышей.

CHIP, апрель'16
От рассвета до рассвета От рассвета до рассвета

В самый разгар зимы The Rake отправился на другой конец света – в Южную Африку, чтобы протестировать новый кабриолет Rolls-Royce Dawn.

The Rake, апрель'16
Бен Стиллер «Многие хотели бы избавить мир от Джастина Бибера» Бен Стиллер «Многие хотели бы избавить мир от Джастина Бибера»

Снова сыгравший «Образцового самца» актер рассказывает, каково все время быть смешным, как бороться с кризисом среднего возраста и что это за голливудская комедийная мафия, которой он руководит

Playboy, апрель'16
Вокруг света с комфортом Вокруг света с комфортом

Эксперты The Rake поселились в исторических и новейших дизайнерских отелях на Сейшельских и Мальдивских островах, в Бангкоке, Париже и на озере Комо.

The Rake, апрель'16
Защищаем Windows Защищаем Windows

Не секрет, что сразу после установки операционная система Windows защищена не очень хорошо: в жертву удобству использования компания Microsoft приносит надежность. Одако с помощью правильных настроек, патчей и служебных программ вы сами сможете ее защитить.

CHIP, апрель'16
16 объективов в компактной фотокамере 16 объективов в компактной фотокамере

Фотокамера Light L16 оснащена сразу 16 объективами, которые разместились в небольшом корпусе. При этом производитель обещает качество фотографий на уровне «зеркалок» и с очень высоким разрешением.

CHIP, апрель'16
Между львом и совиньоном Между львом и совиньоном

Один бывалый путешественник как-то дал мне совет: если у тебя есть возможность совершить путешествие лишь дважды – поезжай в Южную Африку. А потом поезжай снова. Я решил осуществить оба плана сразу и отправился на сафари и в винный регион.

The Rake, апрель'16
Деннис Лихэйн Деннис Лихэйн

Лихие времена гангстерских войн в америке и их герои, бесстрашные и колоритные, – в новом романе популярного писателя, автора «Общака» и «Острова проклятых», который выходит в издательстве «Азбука»

Playboy, апрель'16
Пес карман не тянет Пес карман не тянет

Что делать, если вся жизнь проходит в разъездах, а твои любимые большие псы остаются дома, поэтому тебе одному очень грустно? Бастер Китон нашел выход – он завел маленькую смешную чихуахуа.

The Rake, апрель'16
Пиковые дамы Пиковые дамы

В канун 1 апреля PLAYBOY вспомнил комичные, нелепые и просто странные ситуации, в которые известные мужчины попадали благодаря женщинам, – помимо памятной всем истории с Биллом Клинтоном и Моникой

Playboy, апрель'16
Bugatti Chiron Bugatti Chiron

Возрожденная марка Bugatti явила миру автомобиль, существование которого было вызовом не индустрии, но законам физики Царь суперкаров Veyron расширил горизонты нашей фантазии... С тех пор прошло более десяти лет. Пора двигаться дальше

Playboy, апрель'16
Желтая вспышка Желтая вспышка

Lamborghini Miura первой – и совершенно заслуженно – получила звучный титул «суперкар». Это произошло в 1967 году.

The Rake, апрель'16
Гадание на «Мишлене» Гадание на «Мишлене»

Выпуск очередного гида Michelin – ежегодный повод задуматься над тем, какому гастрономическому справочнику верить. И главное – какому не верить. С каждым годом потребность разобраться в гидах и выбрать, наконец, свой, возрастает – уж слишком разнообразен стал гастрономический мир.

The Rake, апрель'16