После всего
Дата
«Гоночная машина создавалась не в конструкторском бюро, не на заводе, а в квартире инженера Пельтцера, на улице Хмелева, в Москве... Конструкторы выбрали наиболее выгодную форму кузова, напоминающую огромную камбалу»
70 лет назад «Огонек» писал об оригинальной разработке советских конструкторов — гоночной малолитражке. «Недавно спортсмен-автолюбитель инженер А.И. Пельтцер и инженер М.М. Дерковский построили гоночную малолитражную машину,— рассказывал журнал в конце 1946 года.— Она снабжена мотором в 31 лошадиную силу (объем двигателя — 350 кубических сантиметров)». «Огонек» отмечал изобретательность инженеров: «Машина создавалась не в конструкторском бюро, не на заводе, а в квартире Пельтцера, на улице Хмелева, в Москве. Здесь была выбрана форма машины, разработаны ее основные узлы и детали. Для достижения максимальной скорости при маломощном моторе требовалась такая аэродинамическая форма кузова, при которой лобовое сопротивление было бы минимальным. Конструкторы запроектировали наиболее выгодную форму, напоминающую огромную камбалу. Они построили модель в одну десятую натуральной величины и на ней проводили исследования,